Aston
Собеседники-
Content count
6 838 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Aston
-
На нас теперь уже и Плесецк влияет. Там вроде как 31.03.2015 Рокот/Бриз-КМ и опять же из Плесецка. 28 и 29 апреля с Байконура Союз-2.1а и Протон-М/Бриз-М, а где 24-го?
-
"А я вот, вырасту и всем вам отплачу, за мое счастливое детство!" (с)
-
-
Коробки разные, но цель одна - передача изменяющегося крутящего момента на главную передачу. Кстати у танка, совсем другая главная передача. В разнос он уйдет когда превысит максимальные обороты. Довольно не редкое явление. Если соответствующий регулятор не ограничит подачу топлива. Тогда поршни будут догонять клапана. Ох как запущено то. А я думал ты хоть как то имел отношение к физике. Что нибудь про индикаторное или среднее эффективное давление ты ничего не слышал? А про то что, если мощность просто поделить на обороты получится тот самый крутящий момент никто не упоминал случайно?
-
Для просчета максимальной скорости да, исходя из мощностного баланса. Но когда дело касается динамической характеристики и паспорта, то только избыточное тяговое усилие. А как известно, у ДВС на разных оборотах и крутящий момент абсолютно не пропорционален мощности. У дизеля он более пологий и выше в удельном выражении.
-
У Моти есть следующие моменты: максимальная мощность при 5500 об/мин против 2000 у дизеля; трансмиссия подобрана на преодоление подъема в 21 градус и ведущие колеса всего лишь два из 4. Какие 10 секунд? Через пару-тройку секунд на первой передаче движок уйдет в разнос, но... зато это звездные секунды.
-
Ну и какую нужно приложить избыточную тягу, чтобы поднять танк на подъем в 30 градусов?
-
Отношение тяги к массе с попровкой на коэф. дает мгновенное ускорение. У Т-72 при полностью отрытой заслонке тяга составляет не менее 0,5G (иначе бы он не заехал на подъем в 30 градусов), а это где то 4,7 м/с2. У Матизки что то около 3,5 м/с2. Но это на 1 передаче..., как я и оговаривал. На танке трогаются со 2 передачи... и то ускорение такое, что если кто не ухватиться за поручень или еще хуже не наденет шлемофон..., то кирдык башке. Но это не продолжительно, поскольку обороты не велики.
-
Чо то летчика нашего не видно. Он наверняка уже понял: причем проходимость и ускорение.
-
Дес, ну не повезло тебе с "механиком"... ну найди хоть одного физика, чтобы он решил простую задачку: танк преодолевает подъем в 30 градусов. Какую тягу нужно приложить для этого? И каково будет мгновенное ускорение если масса танка известна? И да... спроси у него почему твой Мотю не сможет развить такое ускорение? Ну и я был совсем не один... если чо.
-
Мы же вроде тогда выяснили... Стрелял и водил все типы танков ... от 62 до 80У.
-
Если бы он имел дело с танками, то он сразу бы тебя огорчил, не дослушивая до конца. Танки- грязи не боятся. :p
-
Он у тебя реально рядом с танком не стоял. Хош проверить? Спроси какой максимальный уклон преодолевает танк. Дальше будем искать физика. Ведь ты моим тригонометрическим познаниям вряд ли поверишь? :p
-
Трогаются со второй. Вобщето. Просто выясни у своего "механика" если он когда либо рядом с танком стоял... сколько тонн сил сможет танк взять на буксир. А дальше подели это на вес самого танка. Вот тебе и ответ.
-
Мне, да собственно и остальным инженерам, достаточно знать: вес G; мощность и габариты. Остальное, само приложиться из опыта. Я же не виноват, если тебя недоучили в начальной школе элементарным математическим действиям типа прибавление и умножение. А ознакомится с азами экономики очевидно было не судьба. А ВВП, хоть ты тресни, но как было так и осталось - конечная стоимость произведенных продуктов и услуг... в сопоставимых ценах. Так, что ты или новый "вопрос" выдумывай или перечитывай то, что разжевано на пальцах. А насчет танчиков и капутов... я так понял, у тебя пока ничего нет? Неужели вычитал, что такое Динамический фактор?
-
"А ведь ты мог меня пристрелить." (с) "Смог..." (с)
-
Преодолеет, преодолеет...
-
Ну так что? ЗИЛ восьмерка против копейки! Не понял? А что за пари? Я про Армату вообщето повествовал изначально. Но если ты сможешь достать хотябы Т-80, ах ладно ...Т-72 для дрэга поставить с Матизом....? Пожалуйста: https://www.google.com/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0+%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B2+%D0%BA%D0%B0%D1%88%D0%BA%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%8C%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9+%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D0%B2
-
Где то 79-80 года. Значит Восьмерка!!! :p
-
Уже Очень давно это означает, на заре наших первенцев италянцев в Ташкенте. Заря жигулят настала в начале 70 годов. (это так, к справке). ЗЫ В 82 году у меня была именно 2106 (Папашина, если точнее, но...какая разница? ), которая аж до третьей передачи буксовала как спортивный болид. Ну как я могу принять невозможное? ЗЫЗЫ Жаль мой друг также давно (но чуть позже) продал свой 968, который также ставил жигулята до ближайшего светофора.
-
Ну ты форточник. Та же все 80 лошадок, длинные передачи и движок 1.6.
-
Значит это ЗИЛ 130В1-76 седельный тягач с двигателем Восьмеркой на 150 лошадок супротив Жигули ВАЗ 2101 (тобишь с двигателем 1,2 л 64 л.с.). Я правильно изложил параметры?
-
Я так понимаю, что тут среди вас единственный танкист, который непосредственно внутри танков находился. Так что, ...Не дождетесь. И терпите... истину. :p
-
Не горячись, Дес и Шторм. В реале, ЗИЛ 130-76 с оригинальным двигателем восьмеркой разгонял с полным грузом до 80-90 км/ч. Но... собственная масса того Зилка не превышала 3800 кг, при том что могла тянуть аж все 14 тонн, при нагрузке на ось в 6 тонн. А это и есть правильный ответ, который вы не заметили.
-
Вообще то изначально вопрос стоял, как может танк самоокопаться. Точно не на асфальте.