Aston

Типа в доле сидят?

Пока все указывает на то, что у вас все таки циркулярная головка и еще свитч стоит. А быть может у вас и петлевой выход с реса на рес. Скинте фото головки и все что от нее идет, а также зад обоих ресов.

Не знаю как остальные. Но я так рад, что оба мои сына уже давно закончили школу. Это прямо как в дурдоме. Главное - школа одна и у старшего сына относительно тишина, а у младшего что ни день - то "замена линолеума, поход в неизвестный никому музей или на откуп проверяющим". А что творилось на выпускных... Супруга как анекдот рассказывала: "не хочу дешевые подарки..., подавайте мне большой холодильник и моющий пылесос".

Может кто знает: есть ли на Малике или еще где в Ташкенте дополнительные трубки для Panasonic KX-TG6461 RU радиотелефон DECT? Или какие более современные трубки подходят к Базе этого радиотелефона?

Срок годности вроде как 5 лет. Но вот насчет срока изготовления надо бы уточнить... вроде как годом считалось третья цифра, а последующие месяц и число.

А какого года производства масло?

Чо то толстая, высокая и тяжелая эта малютка. Вы случайно не с лимузинами сравнивали?

Ну как же? Про кирпичи вроде как я вначале упомянул. А вы почему то против них. Что, логика теряется? А чо, на кирпичах спидометр одометр, тобишь "счетчик пройденного пути" работать отказывается? Или вы не умеете вывешивать авто?

А чо это вы условия изменяете? Вы же атвичали своим имхо.

Правда? А в чем именно? Давайте поспорим, что пробежит.

Где это аргументировано? Ну..., если следовать этой логике, то самый лучший расход у машины, подвешенной на кирпичах в гараже. ЗЫ Да, и каждые полгода не забывать менять масло. ЗЫЗЫ В тяжелых условиях - 3 месяца. :D

Насчет оборотов это важный момент! Нельзя перегружать двигатель низкими оборотами. Смесь обогащается, чтобы компенсировать плохое сгорание, низкий крутящий момент, давление газов на поршень еле справляется с нагрузкой и нати вам - детонация. Правда на авто, где установлены датчики детонации провоцируют соответствующее (но не всегда правильное) поведение ЭБУ, который не очень то и понимает: "нужно ли еще обогащать смесь и уменьшать угол опережения зажигания", ведь обороты то не режимные! Оптимальные обороты указаны в характеристике двигателя - это обороты максимального крутящего момента. К примеру для Лося 1,8л очень комфортными будут режимы от 2200 до 3600, а на Колобке можно до 3800 выходить, но при этом воздерживаться и от превышения, скажем за 4000 об/мин. Еще спорный вопрос по поводу смены масла после первого ТО (1000-2000км). Понятно, что нашим джиэмовцам наруку почаще напрягать карманы владельцев. Но... это же вам не какой нибудь москвич или ГАЗ51, у которых по регламенту масло менялось на каждом ТО1 в течении всей жизни авто.

Ну так на горячем моторе и не следует проверять. Если вы не жалеете себя, то хотя бы подумайте о том масле, которое еще не успело стечь в картер..., ну чтобы уровень был в итоге надлежащим.

Ну и хорошо. А то я бы столько еще разочарующего мог бы рассказать за твой выбор. :p

Ну ты этого... завязывай с ФБ. Ну или клавиши конфиденциальности включи, чтобы не доставали разными глупостями. Хотя, быть может это тебе по нраву. А погода - дело серьезное, раз в 1 кубическом километре больше 1 млн тонн атмосферного воздуха. Ракета получается как комарик в комнате.

Отнюдь. Самое счастливое. Разве по логике сообщения не видно? А насчет масел... вопросы будут? :p

.... если и там отчисленные студенты будут изображать из себя великими журналистами, то... ЗЫ А что такое ФБ? И как это связано со мною... И откуда у тебя такие сведения про меня? :p

Ну, ну. Вам видимо это ближе. А я то что вспомнил из далекого детства, то по памяти и выложил ... Так тетенки в халатах кричали перед тем как навонать.

Ну Панама то пытался объяснить на основе естественных наук и на головные боли не жаловался.

Он наверное был тогда за 101-й километр.

Ну все, капец... и бумаге и столу. На всякий случай и фотоаппарат продизентифицируйте.

Все эти диш_сат_файндеры лишь для того, чтобы вычислить вашу геолокацию и передать данные на сервер. С ихней помощью только юг от севера можно отличать.

Телевизор конечно вы купите и на модуль с картой на несколько месяцев подписки хватит. Вот тут то и начинаются метаморфозы. Можно найти 90см тарель за 18уе, но лучше доплатить еще чуточку и купить настоящее качество. Можно "сэкономить" при покупке кабеля в метрах, но проиграть "трижды" в итоге, нежели прикупить сразу бухту проверенного кабеля. Можно также сэкономить на установщиках и в итоге через... один дождик потерять несколько каналов. Я не установщик... скорее любитель с большим стажем, но с очень с большим подозрением отношусь к тем установщикам, которые "берут" своего клиента наисовременнейшим "настроечным" оборудованием. Буквально пару недель назад один сосед расплачивался с одним "мастером" и пригласил меня принять его работу. Я долго не соглашался, пока не услышал цену услуги "мастера"... Настраивал он Сатлинке 690х. Вобщем мы все задержались еще на пол часа, пока не вытянули максимальный сигнал на нужных транспондерах. ЗЫ Сам предпочитаю настраивать на телефоне. За 15 штук в месяц вам бы открылся ВИП пакет с более чем трех сотен каналов. Причем ХД там практически в первоисточнике, а не то, что вы имеете в виду!

Все мы чего то не знаем... до поры, до времени. Многие до сих пор думают, что нет телевидения лучше и дешевле чем дижитал_тв.

Открытые каналы будет показывать. При установке САМ модуля с картой можно будет смотреть и закрытый контент НТВ+, Триколор и Континент. Однако, дополнительный ресивер - это дополнительные возможности: можно устанавливать сразу 2 модуля и карты, а можно и вовсе без них смотреть по хитрому. Кроме того, это не только ресивер, но и PVR.