NEO_KADAM

Может, главное чтобы у него права были при себе и плюс еще владелец авто сидел рядом. Пока техпаспорт и номера не получите доверенность и страховку не сможете сделать. Аналогичным образом осенью 2012 перегонял авто коллеге из Асаки в Ташкент.

Иногда так бывает (особенно на местных рейсах) если багаж (чемодан) сдавали последними, их грузят последними и следственно выгружают первыми.

может быть имеются ввиду заводские шины после перегона авто

В пятницу в Коризнке-меркато покупал пепси колу за 1,5л - 4950 сумов. Я по запарке забыл, администратор/менеджер самолично принес и наказал кассирам блоками не продавать.

На Фархадском предлагали нам купить за 370 тысяч диски вместе с колпаками от кобальта 1-2 позы.

Спасибо!

госпошлину у нотариуса можно было посчитать исходя из расчетов, которые указаны в шапке темы. 1) у нотариуса: 109 л.с. * 6727,35 сум=733282 сумов + 9611 сумов гербовый сбор + 9611 сумов правовые услуг + проверка на запрет. 2) в ГАИ: госпошлина в дорожный фонд=109 л.с. * 6727,35 сум=733282 сумов + около 200 тысяч за номера и техпаспорт. После регистрации в ГАИ и получения номеров+техпаспорта (если в пределах одного города/области - номера можно оставить, чуток дешевле будет), можете сделать доверенность на управлени сроком на 3 года - 96105 сумов пошлина+9611 сум гербовый сбор+9611 сум правовые услуги или же можете заверить нотариально копию свидетельства о браке, так как имущество у вас общее - муж/жена имеют равные права распоряжаться/пользоваться им. Затем уж сделаете страховку.

Квитанцию вчера отправили по почте заказным письмом. Ксерокопию протокола и квитанции у себя оставили.

Надеюсь к этому тоже придем - все таки весь мир развивается, и Узбекистан тоже в стороне не стоит. Просто получилось так, что протокол составили 27.05.2014, мы оплачиваем в кассе в ГАИ на УзБУМЕ штраф 07.06.2014 и в тот же день хотели оставить там же у сотрудников квитанцию об оплате, на что они сказали чтобы мы еще раз пришли и сдали квитанцию об оплате. Хотелось бы чтобы сразу сверяли по базе данных, а не ждали пока приедет основной экземпляр протокола и только потом принимать квиток об оплате. да за ремень тоже составляют. вторую копию нам выдали, мы её и квитанцию об оплате отсканировали и приложили к заявлению через ЕПИГУ.

Сам факт составления протокола не оспариваем, по этому поводу претензий нету. Просто один раз ходили - оплатили и хотели все им сдать, они отказались принимать. Заявление по этому поводу в МВД через ЕПИГУ уже подано - завтра будет 3 недели. Как видно выше в отрывке заявления - не хотелось бы по несколько раз ходить: сперва заплатить штраф, и потом чтоб сдать квитанцию. Мы же при оплате коммунальных услуг вторую квитанцию никуда не сдаем - у себя оставляем. Теперь же вместо того чтоб объяснить что можно сделать чтобы не ходить по несколько раз - а решать вопрос за раз или же с применением современных технологий, облегчающих жизнь граждан - просят опять прийти к ним и сдать эту квитанци. Её кстати сегодня отправили заказным письмом (оплачивали 07.06.2014).

Спасибо (рахмат) всем за поздравления.

После смены масла - это первый расчет. Попробую по вашей методике с разных заправок 3-4 раза измерить.

Интересно квитанцию об оплаченном штрафе можно отправить заказным письмом почтой "Узбекистон почтаси"? 27 мая оформили протокол за ремень, 7 июня оплатили штраф на УзБУМе - хотели оставить квитанцию, офицер сказал что документы не пришли, приходите через месяц после оформления. После этого написал обращение через ЕПИГУ в МВД, с 2 вопросами: 1) Обязательно ли нам приходить повторно 27 июня 2014 года, там самым теряя рабочее и личное время и тратя денежные средства на проезд? 2) Не будут ли у нас проблемы если мы не будем сдавать протокол и квитанцию? (так как в социальных сетях и форумах Узбекистана часто обсуждают случаи, когда спустя некоторое время правонарушителя вызывают в суд якобы за несвоевременную оплату штрафа, хотя фактически штраф был оплачен своевременно - просто инспектор ГУБДД отказался принимать протокол и квитанцию об оплате). После этого нас настойчиво приглашали прийти на УзбУМ и сдать квитанцию - но не хотелось терять рабочее и личное время тем более один раз мы там были и квитанцию у нас там не приняли. Переговорили по телефону с инспекторами - они предлагали нам написать объяснительные, на что я им указал что объяснительные обычно пишут если есть какая-то вина или упущение. Вчера вечером на электронную почту получил ответ, без указания ФИО, должности и звания отправителя - в котором они опять просят прийти в административно-практический отдел на УзБУМе и сдать квитанцию им.

Авто Spark 1,25. Общий пробег свыше 14 тысяч. Только недавно сменил масло с 5-40 на 5-30 (Производитель один и тот же) Залил в прошлую субботу 25 литров АИ-80 на УГО, вчера вечером на пробеге 392 км загорела лампочка (индикатор), проехал сегодня до 409,3км и залил бензина. Из них 160-165км загородом - до Чарвака и обратно. Средний расход составляет: С момента загорания индикатора 392км/25л*100=6,37л/100км С момента захода на заправку 409,3км/25л*100=6,10л/100км. Думаю такой расход из-за смены масла или другая причина? Стиль езды почти не изменился.

Иногда табличку обозначающую населенный пункт (черная надпись на белом фоне, по умолчанию ограничение скорости до 70км/ч) ставят, а вот вторую указывающую конец населенного пункта - нет.

Можно подобрать по данному списку. Если что могу скинуть контакты продавца в личку. У меня масло стало красноватым (потемнело), по сравнению с новым на глаз заметно. К тому же при выливании оно было жидковатым каким-то (или мне так показалось). Вот вновь залитое масло и фильтр: До этого было 2 раза залито Addinol SuperLight MV0546 5w-40 APIC SN/CF (первый раз смена через 5000км, второй раз через 7000км)

Да нет, пальцами не растирал - ему не до этого, у него конвеер. Масло которое вытекало в ведро, было черное (или темное) и плюс показалось что жидковатое. А не пробовали залить масло для КПП Addinol-а ?

На смене в официальном СТО мастер по замене также сказал что можно проездить 10 тыс км, но с нашим бензином я не стал рисковать. Может быть на новом попробую проездить 8000км

Как и обещал... Вчерашние фото: Фото сегодня (сутки спустя): P.S.: масло Addinol MV0546 5w40, пробег 7000км, бензин АИ 80 (80%), АИ91(20%), 2500-3000 км пробега трасса. Автомобиль: Спарк 1,25л. (общий пробег 14200км уже )

Сегодня по время прохождения очередного ТО на С.Рахимова видел 3-4 спарка 1-позииции, которые подъезжали после покупки 2-3 спарка цвет дельфин (GCW), один черный (экспортный), и во дворе подъезжал еще один синий спарк 1 позиции. Так что Спарки раздают... полным ходом.

Сегодня доездил на Addinol MV0546 API SN/CF 5w40 почти 7000км. Поехал покупать масло в прежний магазин на Фархадском. Купил там так же Addinol, правда PREMIUM 0530 C3-DX 5w30 (ACEA C3; API SN/CF; DEXOS2)/ 5-литровая канистра обошлась в 150 тысяч (оплачивал пластиковой карточкой), плюс там же взял фильтр GM оригинал корейский за 10 тысяч. Продавец (Азамат ака) предлагал если надо отлить из канистры ровно столько, сколько мне надо - 3,5 литра, но я отказался. На следующей замене планирую купить 2 канистры по 1-литра. Там еще были другие марки масла: LM TT4600, 4605 (5 литров - 160 тысяч), Mannol 5-40 (4 литра - 80 тысяч) На официальном СТО (на С.Рахимова) масло похвалили, хотя на замене многим по умолчанию заливают Fosser 5-40 (видел как залили в матиз и спарк). Перед сливом сделал капельный тест отработавшего масла, как только подсохнет сфоткаю и выложу.

Знакомому (так как свой телефон посеял) подарили телефон Sony Ericsson T290i (Малайзийской сборки). При включении выдает сообщение на малайском/индонезийском или индийском языке. Под клавиатурой значок оператора "Orange" Где можно его разблокировать или же адаптировать?

Знакомый покупал там спарк. Перегонял из Андижана сам. Другой коллега покупал матиз в автосалоне (г.Замин) - также авто перегоняли сами (из Асаки)

следующий раз можно будет купить 2 литра - и смешать с остатком (1,5литра)

Зависит от загрузки авто, в 2011 году на другой трассе расход (Матиз бест, аи80) в среднем был 5,4-5,9л/100км. Но правда иногда топили до 120-130км/ч. Если держать среднюю скорость 90км/ч на 5-передаче - расход будет ниже, но выше чем у спарка.