NEO_KADAM
Собеседники-
Content count
8 961 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by NEO_KADAM
-
Либо её покупают знакомые, которые не хотят купить на базаре "кота в мешке". Интересно как ведет себя эпика в гололед? Все таки машина потяжелее - наверное не вертиться как волчок наподобие матиза.
-
Разговаривал с другом - сотрудником СП "GMPT-Uzbekistan", с его слов на двигетеле объемом 1,5л, который ставиться на кобальты - цепная передача.
-
Скорее всего нет, там разболтовка немного другая. Плюс еще не видел ни одного матиза на который поставили бы диски и шины от спарка. Вот на жигулях и дамасах видел.
-
Можно, просто платите госпошлину: 5минимальный зарплат за каждую лошадиную силу. А их ЕМНИП в кобальте 105л.с. Итого получаем% 79590 сумов * 5*105=41 784 750 сумов.
-
Их еще с производства не снимали. В прошлом году в ноябре-декабре раздавали договора на матизы, со сроком поставки 12-13 месяцев.
-
Недавно приехали на такси (Lacetti 2-позиция, диски родные - литьё) из Бухары в Ташкент. Несколько раз (не считал, не менее 3-5) попадали в конкретные ямы, думал всё - капец, шину порвали или же воздух вытравит, но пронесло. Водила оказывается вместо родных шин поставил другие шины - SUNTEK 195/65/R15, из-за этого многие ямы неровности не чувствовались.
-
Грядет очередная замена газовых счетков, по крайней мере в 2013-2014 гг сначала в Ташкентской области. Об этом сегодня сообщила газета.уз В Узбекистане примут закон о газоснабжении и обновят счетчики газа http://www.gazeta.uz/2012/12/07/gas/
-
Наверное не стоит. Все равно следующий хозяин не оценит :wacko: и спасибо (не говорю уже о деньгах) не скажет. Была бы машина посвежее и на долгие годы - то тогда без проблем, а так очень скоро через несколько лет захочется что-либо посовременнее. Все вышесказанное ИМХО .
-
Сегодня с утра на пересечении ул.А.Навоий и Ш.Рашидова классический паровозик: Нексия2 (белая) скорее всего пропускала пешехода, сздаи в неё въехала Ласетти (тоже белого цвета), и заключительным аккордом был Матиз цвет металлик. После перехода гаишник поставил свой черный (четкий ) спарк прям на проезжую часть, и оформлял ДТП.
-
Пока привезете, растаможите и оформите - по цене наверное выйдет как 2 каптивы .
-
30 ноября и 20 ноября соответственно . P.S. Оказывается уже ответили .
-
Если не ошибаюсь у всех внимание обращено на Cobalt
-
вроде бы выше было указано что 3-я.
-
Можно, госпошлина составляет 1 минимальную зарплату. Необходимо наличие оригиналов свидетельства о рождении (метрики).
-
На этой и прошлой неделях покупали в Корзинке на Туркменском, очень даже ничего. Правда пришлось постоять (дело было вечером в часов 19,00-20,00) в очереди, и к сожалению по телефонам заказы не принимают. пробовали заказывать, не принимают.
-
Видел вчера белую Forza (седан), с зелеными номерами - честно говоря не впечатлила :wacko: , какая-то высокая и узкая (как матиз). Корма (зад) машины вообще не смотрятся :wacko: . Перед еще более менее . Кажется калина и то более симпатичнее на внешний вид, хотя может быть Форце не идет белый цвет. Все вышесказанное ИМХО.
-
А что им делать, если большинство клиентов получают зарплаты и другие выплаты в объеме от 70% до 100% на пластиковую карточку.
-
Правильно! Причем видел машины, которые выпущены в конце августа или сентября, а доставлены покупателю только на этой неделе. В салонах тоже стоят машины-образцы, на некоторых наклеена такая-же бумажка, если приглядеться - то даты за июнь-июль этого года.
-
Пока вживую не увидел и не ездил на кобальте, поэтому со стороны тяжело об этом судить. Лично мне больше нравиться лачетти, на кобальте будут устанавливать задние дисковые тормоза, автоматический люк, и другие опции - которые имеются на лосе? К тому же у Лачетти двигатель 1,8литра (122л.с.) против 1,5л литра (105 л.с. - тоже неплохо) у кобальта. Надо сравнить вес авто, соотношение массы и мощности.
-
И то ими почему некоторые пешеходы (большинство можно сказать) не хотят пользоваться. Примеры: подземныйпереход возле "Шедевр"а; подземный переход возле бывш.гостницы "Чорсу" в сторону бывш.ГУМа/Туркуаза; подземный переход недалеко от бешик-бозор на Чорсу...
-
Для этого надо самим экспортироваться ! (шутка). А так может подождать когда экспортные машины по каким-то причинам не выйдут на внешний рынок, и они достанутся нам . Было же в 2008-2009 году когда всем продавали экспортные ДЭУ Нексии и Матизы. Точно также недавно кое-кем удачливым перепали экспортные авто - Спарк 1 позиция, экспортная (кондиционер, передние ЭСП, подушки безопасности, задний стеклоочиститель и т.п.).
-
Так это пробег до Нукуса . Машрутик-то длинный . из Ангрена до Ташкента 70-80 км, плюс с Рохата до "Бек-барака" на стоянку, берут клиентов и дальше едут через Навоий, Зарафшан, Учкудук (местами пески), и дальше недалеко от Каратау выезжают на трассу Турткуль-Нукус и так до Нукуса. Интересно, в сервисной книжке пробег при поставке авто покупателю какой указали?
-
Значит машина после перегона из Ташкента или Ангрена. Проверьте еще раз внимательно ходовую и т.п., так как мои знакомые несколько раз добирались из Ташкента в Нукус на разных, новых перегонных авто - в результате себе сделали вывод: перегонять только самим. Пару раз авто вообще заезжали в пески, иногда брали на борт 4-5 человек и топили 120-140 км/ч - хотя автомобиль должен был ехать на режиме обкатки.
-
Если они ехали на свой устойчивый зеленый - следовательно для пешехода горел красный.
-
Да понимаю, человек на радостях лишь бы быстрее получить свою ненаглядную ласточку - готов на такие мелочи, сами недавно неделю назад получали авто для коллеги, был вместе - там тоже за счет-справку запросили 50 000 сумов, хотел перетереть с сотрудниками - однако покупатель-коллега отговорил. Книжка по эксплуатации была в салоне машины. Кстати пробег солько был при покупке? Она была после перегона?
