NEO_KADAM

Обещают в этом году (за бугром) обновленный Спарк: новый бампер, решетка радиатора и зеркала заднего вида. Также новую приборную панель (наверное не всем она нравиться ) Интересно у нас тоже будет рестайлинг? Источник: Spark обновили http://bibi.uz/Matiz-III/1719

Обещают же построить еще 345 АГНКС, может ситуация измениться к лучшему. Источник: Автомобили на газе пройдут госпроверку http://tachki.olam.uz/news/489.html

В 2009 году в июне купил б/у нексию, через неделю родной аккумулятор Classic сдох. Пришлось покупать новый аккумулятор. Покупал в магазине антей в начале июля 2009 года Delkor MF или DF60, примерно за 90-95 тысяч сумов на пластиковую карточку. давали гарантию то ли 6 месяцев то ли 1год, точно не помню. Этот аккумулятор все еще живой - работает (хотя уже более 2 лет прошло)

Раньше это было бесплатная услуга, а теперь что-то там снимают. Хотя если цена мизерная - может оно того и стоит, поспокойнее...

Если не ошибаюсь это Боинг 767? Частный в смысле принадлежит гражданину или частной конторе из Узбекистана да? И кому он принадлежит (если не секрет)?

да, и с правами категории В можно ездить, а на ЗИЛ надо же категорию С. Слышал что многие владельцы нексий, ставят пружины от Эсперо, всякие подставки под или над пружины и т.д.

Там на 1этаже 9этажного дома ест если не ошибаюсь сервисный центр (NURON кажись), там если что и ремонтируют.

а у неё задние пружины и ходовая выдержат такую нагрузку? Если хочется побольше баллонов тогда уж ЗИЛ покупать надо

На сайте bibi.uz вышел обзор рынка сергели на авто росс.производства. Может там посмотреть, там еще есть объявления.

К большому сожалению многие ВУЗы не имеют достаточной материально-технической базы, когда мы учились в авиационном нам ни разу не преподавали использую ТСО, например мультимедиа проектор, презентации и т.д. Просто были лекции, лабораторные и практические, т.е. преподы не хотели работать по новому, да условий не было. :( Новое поколение уже подсевшее на IT, хочет широкого внедрения современных технологий и методов не только в жизни и быте, но и в образовании. Им не интересно и скучно. Хотя настоящий профи сможет заинтересовать, просто надо выкладываться по полной, приложить душу (на узб. "озгина мехр бериш") - и будет хоть какая-то отдача, а так многие преподы приходят отчитать часы. Хотя уних тоже бумажная бюрократия еще та... Много раз видел различных зарубежных волонтеров и специалистов, так вот у них ввиду использования инноваций лекции или доклады интереснее. Насчет того что нашим недоплачивают или не хотят платить - согласен. Очень часто зарубежные консультанты приезжают и пытаются нас учить тому, чем мы уже владеем :P. Нашим тренерам и другим преподавателям таких условий и зарплат никто не дает (есть нас спецы международного уровня), вот они и разъезжают по республикам Центральной азии, СНГ и другим странам - обучая их и зарабатывая в разы больше.

С самого начала отдавал предпочтением телефонам Nokia.(NOKIA 6100, 6230i, 6233, 1600, 6500-slide, 6220, 6303i). Первый опыт был с французским телефоном Sagem My-X2 - классный был телефон в 2004 году, зарядки хватала на 7-10 дней, потом перешел на НОКИА 6100 и пошло поехало (в осново НОКИА, стал нокиаманом ). Также порадовали телефоны НОКИА 1600 (новьём зарядки хватало на 10-14 дней, 6230i и 6233 были очень хорошие телефончики, 6220 камерой 5 в мегапикселей и тем что был первый смартфон, 6303i хороший аппарат, но динамик слабоват, щас юзаю старый 6500-slide - пока что он устраивает). Относительно новых планшетников и девайсов с тач-скринами, ждем снижения цен, массовости и т.д. Мне все эти навороты особо и не нужны, итак целый день на работе за компьютером, Интернет есть. По поводу фото съемки лучше использовать цифровой фотоаппарат в любом случае лучше снимает. Каждый делает свой выбор, мне нужен аппарат для: разговоров, хранения контактов (типа телефонная записная книжка) и СМС-ок. ИМХО P.S.: Для домашних купил когда то телефоны: NOKIA 3500 в 2007 или 2008 году, и Nokia 5130 XpressMusic в 2010 году - оба аппарата работают нормально, глюков нет. Плюс то что у всех одинаковые зарядные устройства, и т.п.

Видел таксиста на матизе, сзади на стекла наклеены "У" и "туфелька", и ничего: не стесняется, ездит. Может машина жены или дочери, мало ли чего бывает B) . Из-за 1-2 разов полностью все снимать или обдирать все "навороты" наверное не стоит.

Родные лампы головного света на Нексии-1 если не ошибаюсь 60W или 75W (OSRAM). Я их поменял на более мощные 75W или 90W (Philips), стали светить лучше З.Ы. кстати прежние остались...

Может быть немного не в тему : Chevrolet Matiz (Best) 2011 г.в., 18400км, бензин АИ80,91 - расход в теплую погоду 6,5-7л/100км, в холодную погоду 7,5-8,2л/100км, на трассе 5,7-60л/100км. P.S.: Просто в названии темы данной модели авто нет

Согласен, наверное возьму с него расписку при участии свидетелей.

11 ноября весь вечер после 20-30 искали бензин нигде нету: конечная 72 на кадышева, возле дворца авиастроителей, Мустанг не доезжая до Корасу, Истиклол на Семашко, дальше по софийской, УГО на паркентском, УГО во 5-й детской больницы, УГО-Тахтапуль нигде нет! Потом кое как через длиннющую очередь смогли выбить 10 литров АИ80 на заправке УГО возле ОблГАИ. В субботу (12/11/11) с утра в часов 9,30-10,00 уже очередь более менее была на Мустанге по дороге на Карасу сразу заехали и заправились, на каждую колонку была очередь из 7-8 машин.

Наверное ситуация с газо-заправками стабилизировалась, по крайней мере очередей таких как были на ТАПОиЧ не наблюдается. Вот с бензином траблы...

11/11/11 числа в обед возле пешеходного перехода напротив "Мегапланет" один водитель на матизе накатом задних ходом сбил мать. у неё перелом левой руки, ссады на ногах. водила оказывается кого-то подвозил и остановился спросить у стоящих таксистов как проехать до какого то колледжа, и не заметил как машина катиться назад и сбивает пешехода. Он сразу же посадил её к себе и по просьбе матери отвез в травматология возле старого ТашМИ. травматологи несколько раз сделали рентген, вставили кость на место и загипсовали. Водитель сам бегал и разводил все орг.и фин.вопросы, лекарства и т.п. По его словам готов до конца помогать с лечением и т.д. Как результат мать (64 год пошел) вся левая рука в гипсе, 5 недель будет сидеть дома :( . 1) Обязаны ли врачи автоматически сообщать в ГАИ о регистрации постравдавшего с переломами от ДТП? 2) Как можно оформить с виновником (водителем матиза) его обязательство (устное пока что) по поводу лечения и т.д.? P.S.: В тот же день после обеда поступила молодая девушка которую тоже сбил матиз (также таксист) поехавший также задним ходом - только уже для того чтобы сделать разворот. Правда они сразу вызвали ГАИ, позвонили на 02, водителя забрал наряд милиции, ГАИшники отобрали права, машину на штрафстоянку. Правда у девушки был только ушиб (ни перелома, ни вывиха ни растрескивания кости). Либо дата (11/11/11) какая та была особенная . Либо водители забывают: а) смотреть в зеркало заднего вида б) пользоваться ручников (ручным тормозом) 3) следить за ситуацией и быть бдительными.

Тоже собираюсь полный бак , и запас в гараж: литров 25-30 (хотя бы ). Хотя это не панацея, но тем не менее, хоть как то душу успокоить, а то мало ли что может случиться под новый год Как получится отпишусь .

судя по постам в данном форуме обычно завод в январе останавливают на профилактику. B)

да! И собирать их будут у нас в Ташкент на General Motors PowerTrain Uzbekistan

1) родной аккумулятор на Матиз имеет емкость 35AH, но лучше ставить сразу 45AH; посмотрите тему про аккумуляторы: http://www.tforum.uz/index.php?showtopic=23368 за 80-100 тыс.сумов навряд ли найдете хороший аккумулятор. 2) Масло на АКПП, действительно можно поменять в любом сервисе по замене масла (вам наверное надо брать DEXRON-III) - процедура занимает максимум 20 минут времени, и эн-ное количество денег. Сам я 2 недели назад поменял масло в МКПП, залил Mannol GL-5 (75w90, синтетика), ушло более 2 литров масла (Матиз бест).

дело не в том чтобы наварится (хотя это в наших реалиях не помешает :P ), просто банально потом продавать машину за полцены или значительно дешевле - не айс ! P.S.:Посмотрите цены на ДЭУ: Принс, Суперсалон, Леганзу, Магнус - они ведь тоже в свое время стоили немало(недешево). По вашему посту понимаю так, что будет потом с долгами расплачиваться, не мое конечно дело, но зачем себя загружать???

равнозначно ответим наверное - только 3 машины ЗАЗ в год!

Я тоже ждал почти 3 месяца :wacko: , желаю терпения, выдержки и удачи