NEO_KADAM

Спасибо за обстоятельный ответ. Про состояние масла специально спросил у автомеханика чтобы проверить уровень его квалификации (потому как по книжке рекомендовано менять через 10 тысяч км, а при эксплуатации в тяжелых условиях например в городе менять через 5000 км). Естественно, про себя думал раз уже проездил 7000 км вместо положенных 5000 км, то что говорить о масле??? Наверно каждый выбирает масло по возможностям, т.е по карману. Покупать дорогую синтетику на машину, которую продашь через 2-3 года, и на ней будут потом скорее всего нещадно таксовать? Зачем бухать лишние деньги на чужого дядю?

Поменял сегодня на очередном Т/О масло, масляный и воздушный фильтр. За работу взяли 6500 сумов, времени ушло 15 минут. Скоро откатаю 20 тысяч км и поеду в сервис к своему знакомому. Масло поменял с пробегом 7000 км (заливал супер-пупер синтетику KIXX G1 5W40), ушло почти 3 литра маслица.

Съездил на очередное ТО в автосервис на Рохате. С утра машин почти не было, за 15 минут поменяли масло, масляный и воздушный фильтры. Поставили штампик в сервисной книжке. Заплатил 6500 сумов. Расходники были мои. Автослесарь который сливал масло, визуально посмотрев и пощупав, сказал вроде бы старое еще не до конца отработалось, хотя проехал 7000 км на гидрокрекинговой синтетике KIXX G1 5W40.

Все! Завтра поеду менять масло на машине Matix best (пробег перевалил за 15800 км) - имеются последние излишки масла KIXX G1 5W40. Заодно планирую менять воздушный фильтр, памперс. Чтобы не слетела гарантия поеду на официальный сервис. Вопрос к знатокам: 1)Стоит ли сейчас менять масло на КПП (прикупил когда то 2 канистры по 1 литру Mannol 75W90 - вроде бы синтетика)? 2)Будет ли улучшения при переключении передач? Хотя сейчас на переключения не жалуюсь, иногда из-за сцепления хруст при переключении задней., но я уже чувствую что рычаг туго идет и заново выжимаю сцепление. Какое масло будут дальше применять покажет время. Просто прочитав обзоры и мнения, мое мнение о Киксе изменяется... :wacko:

А на Сергелях нету? На официальном веб сайте компании (http://www.varta-automotive.ru/index.php?id=255&L=18) Узбекистан не указан, есть Россия, Казахстан и Киргизия - может там заказать? mechanic_cat - хорошую вы батарею ищете Вот что нашел в нете: Батареи VARTA Silver dynamic изготовлены по технологии серебряного сплава. По сравнению с Blue Dynamic Silver Dynamic содержит большее количество тонких пластин. Это позволяет увеличить рабочую поверхность электродов и обеспечить рекордный для аккумуляторов с жидким электролитом (SLI) ток холодной прокрутки – на 30% больший, чем у обычных батарей. Производитель рекомендует Silver Dynamic для эксплуатации в регионах с очень холодным климатом. Батарея оснащена прочной массивной ручкой, что делает удобной ее перенос и транспортировку. Индикатор заряженности оперативно проинформирует о состоянии АКБ. Имеется также исполнение с повышенной емкостью (62 Ач) c прямой полярностью. Cредняя розничная цена в Москве — $65.

Continental Premium Contact2 - хорошие летние шины, на зиму тоже надо почитать обзоры и тест драйвы в Нете. авось что нибудь из того что тестируется у нас найдется. Удачи. B)

А что же тогда пишут что произведено в Корее? :wacko: По поводу точки по продаже оригинальных аккумуляторов - спасибо за инфу.

спасибо за совет и оперативный ответ.

уже не диверсия ли идет на самолеты хаво йуллари что-то странно два инцидента за один месяц.

Купил 15 ого сентября цифровой фотоаппарат для семьи Samsung VL UUPL20, 14,2Mpx за 112 у.е. Кто скажет - нормальный девайс?

Про тележки я молчу... :( Я так параллельно прилетел рейс из Симферополя, народу было предостаточно. Они проходили паспортный контроль в другой зоне, и багаж тоже получали на другом транспортере.

Аккумулятор Delkor, который с завода установили на авто матиз бест: (качество фотки ) Кто знает какого он качества?

да нам сильно повезло -ведь их всего 6 (работали на выход и приход все шесть), правда проверяют досконально. Но мы к этому привыкшие. Как ни крути позитивные подвижки есть. :P

Летал туда-сюда в Улан-Батор через Сеул на Airbus 330-300 компании Korean Air. Сервис отличный, Энтертаймент на высоте (нашим хаво йуллари надо еще подтягиваться). Самолет больше чем Боинг 767-300, соответственно меньше тряски и болтанки - практически не заметно. Обслуживающий персонал очень вежливый и все сразу приносят, причем предоставляют некоторые аксессуары для пассажира, которые наши не выдают. На рейсе Сеул и обратно работает русскоговорящая стюардесса. Аэропорт Инчеон впечатлил (все для людей - но дорого, борты своих компаний Кореан Эйр и Азиана Эйрлайнс причаливают к основному терминалу, все остальные к конкорсу - дополнительному терминалу), хотя в свое время аэропорт KLIA мне больше понравился. Что странно перед вылетом и по прилету в нашем аэропорту к посадка и высадка происходила через "рукав", т.е. не через классический трап. Могут же наши работать когда хотят. Единственное неудобство - долго проходить паспортный контроль (всего 6 окошек) и ждать-ждать-ждать... до бесконечности свой багаж.

в новостях было написано что двигатель накрылся. сейчас постараюсь найти ссылку.

еще один двигатель от PW на плечи налогоплательщиков. :( Интересно можно ли выставить счет аэродромной службе аэропорта Стамбула - за недостаточную работу орнитологов и т.д. Или же это форс-мажор?

Из-за того что многие владельцы хотят мягкую и бесшумную шину как правило покупают летние. Некоторые покупают еще все сезонные (M+S), хотя они максимум могут помочь только в дождь. Вообще никогда не надо слушать продавцов на базаре и других местах - им самое главное продать товар. А ездить то вам! Тем более если зашли на форум, то наверное можно задать поиск, почитать сравнительные тесты, замеры, обзоры шин. Конечно же печально что у нас довольно таки не широкий выбор шин, но что поделаешь. С одной стороны чем покупать крутой раскрученный брэнд (может быть даже подделка китайская или какая либо), лучше купить что либо из среднего сегмента, по крайней мере меньше подделывают, не ожидаешь много чего от того что купил. Иногда когда езжу на такси (Спарк или Ласетти) с таксистом разговор идет о шинах, на них как вы знаете ставят Ханкук Оптима (Разработчик Корея, производство Китай) и Континенталь (Premium EcoContact2). И никто из них не знает даже о плюсах и минусах той или иной шины, хотя они же "профи". Когда им говоришь что Континенталь Premium EcoContact2 заслужила призовые места в автообзорах России и Европы, говорят врешь, "булмаган гап"! Они думают что шины Континенталь Premium ContiEcoContact2, такого же качества, которые ставят на матизы и нексии - хотя там другой ценовой диапозон и категория, потребительские качества и т.д.

Шины Nexen (Roadstone) довольно таки износостойкие. А Кумхо хоть Экста, хоть Солюс, мягкие - и из-за этого быстро изнашиваются. Обычно к 50-60 тысяч все уже "алес капут". Хотя на износ шины влияет еще: давление в них, перегруз авто, манера и стиль вождения, углы развал-схождения.

Интересно на новые ВАЗ 2107 и Калины можно ставить ГБО? А то говорят с российским машинами в ГАИ проблемы... Знакомый года 3 назад ставил на приору, а сейчас есть/нет не знаю.

Стам ставил на Нексию в 2010 году Kumho Solus KH16 185/65/R14. Резина очень хорошая, мягкая и комфортабельная. Единственное но: быстрый износ. Хотя резина является типа M+S, зимой конечно же она не особо поможет. Видел много шин (Nexen, Pirelli, Roadstone и др) в магазине по Софийской не доезжаю до Карасарая - там был терминал, можно попробовать купить на пластиковую карточку. Желаю удачи!

Выше в одном из постов "Панама" писал как сбрасывать память у автомата. Может это попробовать? Или же напиши ему в личку - авось что нибудь да посоветует.

Причем не только в отношении водителей - но и по ту сторону баррикад.

Звонили по телефонам доверия или своим...? Кстати там сразу за мотом часто стоят, следят за скоростным режимом, ремнями, разметкой (сплошными) и т.д. Я заранее готовлюсь проезжать мимо них...

Руководство по эксплуатации автомобиля. (трактора, телевизора, ракеты и т.д. )

Спасибо! В сентябре как нибудь попробую.