NEO_KADAM

Тоже самое думаю, либо гибрид с таким же запасом хода (желательно чтобы езда на батарее большее 200-300 км выходило)

Согласен. Но на улице, по цене дороже обходится, плюс время В день пробег такой и был, плюс минус. Но именно для этой машины самый большой минус это батарея.

Зимой в холод, плюс в дождь и туман, ждать пока зарядится авто, то ещё удовольствие. Особенно после тяжелого трудового дня. Иногда та или иная ближайшая зарядная станция не работает или занята, приходится искать другую. Зимой у меня при включенной печке вообще половина заряда улетучивалась (авто VW E-lavida), хотя летом кондиционер работает на ура, управление, динамика, рулежка, торможение и ориентация в дороге просто отлично. Металл кузова, интерьер салона продуманный и качественный, есть много чего, которого нету на ониксе и трекере. Но опять заявленный пробег в 280 км я не смог достичь, максимум 256-258 км было, а так обычно 200-220, зимой вообще 110-120 км. Причём, едешь и думаешь где бы зарядится, а потом сидишь в авто 45-50 минут пока зарядится. Если погода хорошая, тогда гуляешь и периодические смотришь на прогу, сколько там осталось времени и процентов, чтобы успеть вернутся (так как за простой тоже начисление идёт, просто оставить и забыть до утра не получится). Если есть свой частный дом или парковка со своей ЗС - тогда гораздо получше будет. Я не спорю, электромобиль это вещь, но по мне мы сами привязываем себя к городу, это транспорт для мегаполиса и пригорода.

Футболист из Узбекистана будет выступать в бельгийском «Антверпене» Полузащитник «Пахтакора» и юношеской сборной Узбекистана по футболу 20-летний Мухаммадали Уринбоев перешёл в бельгийский клуб «Антверпен». Он подписал контракт на четыре года. https://www.gazeta.uz/ru/2025/07/10/urinboyev/

Выздоравливайте и поправляйтесь!

Там комфорт не ниже чем в самолёте, нон стоп работает кондёр, есть вип и бизнес вагоны, бар-ресторан рабоатет турбулентность, самолёт маленький, легкий - вот его и мотает. И то вы ещё на Л-410 не летели

Можно было за 3-3,5 часа на Афросиабе приехать.

Silk Avia, раньше была отдельной, сейчас дочка Uzbekistan Airways. Самолёт ATR-72, по всему миру активно эксплуатируется

Внутрь можно ,только в меру, чтобы не шатался и адекватно себя вёл (иначе могут снять с рейса)

с электромобилем не всё так однозначно и радужно, поверьте моему двухгодичному опыту. Тем более для трассы

Там стоит обычный атмосферный двигатель, без турбины

А я по старинке смотрю на боковые в первую очередь, хотя есть заводские и парктроники и камера заднего вида Тоже хороший вариант, правда надо решать дилемму с топливом, либо 95-й бензин, либо ставить пропан (хотя можно и метан, особенно если 3 позиция LT)

Спасибо всем, за ваше внимание, поздравления и пожелания!

Плюс скоро наземное метро будет только до станции Янгиабад ездить. Вообще класс. Утром от Махтумкули до Рохата пробка, едут со скоростью улитки. На круге где 3-уровневый мост неразбериха и бардак, и как назло нету сотрудников ДПС. Хорошо хоть водители становятся благоразумнее 2-3 скорые пропустили. Вечером можно будет в квартал (Тузель/40 лет победы) заехать через теплый арык, через разбитую дорогу ("спасибо" за это водителям большегрузов - фуры, самосвалы и бетономешалки)

На Дока хлеб уже сделали, правда официально ещё не открыли.

Это всё равно лучше, чем потерять деньги продав её сейчас при спаде цен и без острой необходимости. Да и оформление при жизни мамы (дай бог ей ещё долгих лет) - этого стоит.

Получается у вас 11.11%, у вашей матери и брата по 44.44% доли. Если мама перепишет свою часть вам, тогда у вас будет 55.55% Мои поздравления. Теперь не спешите, тщательно всё взвесьте. Эмоции и спешка излишни.

Однозначно, БК показывает среднюю скорость 23км/ч. Кстати расход на эти 2-3 дня Хайита, когда дороги были не такие загруженные показывал на литр меньше. Хотя время и маршрут одни и те же.

Лучше поздно, чем вообще забыть - поздравляю с днём рождения! Желаю всего самого наилучшего. P.S.: ждём теперь прорывных достижений и новостей от TBC?

Оникс с турбо двигателем намного интереснее едет, резвее набирает скорость. Правда салон тесноват по сравнению с трекером Да, расход ниже. Но хотелось что-то другое после оникса (хотя он с почти теми же плюшками, дешевле и по стоимости обходится, и по расходу топлива

Это обоюдно же, очень много пешеходов переходящих дорогу в неположенных места, иногда ночью, мамаш которые плетутся с колясками вдоль обочины при наличии свободной пешеходной дорожки/тротуара. Ведь большинство водителей - это бывшие пешеходы (некоторые из них временами на эту роль возвращаются).

Менять авто каждые 2-3 года, а иногда через 5-7 лет не запрещено же

Трекер, бензин

Поддерживаю, из тех авто, которые были в владении - нексия давным-давно уехала в Сырдарью, Спарк в Ташобласть, Джентра в Самарканд, Оникс в Андижан, Кобальт в Кашкадарью. Исключение только Матиз бест в 2012 году после годика купили городские парни.

Если себе домой могу посоветовать Мидеа от официалов неподалеку от Чиланзарского ТЦ, дома второй год работает, всё нормально, вместимость хорошая, бесшумно и экономично (модель где-то выше есть)