komrad
Собеседники-
Content count
5 369 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by komrad
-
Контрактники. Самый сильный вид мотивации кстати. Особенно подкрепленный визуальным рядом.
-
И опять "Гитарро"! - А помнишь май 1984 года? - Отстань, помню и никогда не забуду. Весь май того года мы встречали "Гитарро" на выходе из Сан Диего и тащились за ней к Сан Клементе. Там, у северного побережья острова на гидроакустическом полигоне ВМС США лодка испытывала новое оружие, первой пустив из подводного положения крылатую ракету "Томагавк". А в том мае она стреляла новыми торпедами. "Чарли" крутился рядом и облизывался. И 17 мая "Гитарро" стреляла, а мы облизывались. Как чувствовали... Она вдруг всплыла, открыла верхние люки и стала дымиться! Повторюсь - атомная лодка дымилась под Сан Диего. Нет, не так - у огромного города Сан Диего горела атомная лодка. А у нас сразу захлопнулся рот, чуть не откусив язык. "Гитарро" же, наоборот, рот раскрыла на ширину рулей глубины и закричала в открытом эфире: "Всем кораблям! Пожар в отсеке! Сломанная стрела!" Через десять минут у лодки кружились пять боевых американских кораблей. Через час их было уже двадцать пять, потому что "Сломанная стрела!" - это сигнал об аварии с участием ядерного оружия. Пытавшемуся приблизиться и предложить помощь "Чарли" тут же ответил атомный крейсер "Тракстан": - Лучшая помощь с вашей стороны - отойти миль на десять! Мы отошли...на три и получили возможность поименно переписать все крупные американские корабли, базирующиеся в Сан Диего, чувствуя себя карманниками в паникующей толпе. Забыв о правилах связи, крейсера и эсминцы орали друг на друга как шопники на сезонной распродаже: атомный крейсер "Калифорния" орал на "Тракстана", отвоевывая право управления спасательной операцией, "Тракстан" грозился командованием 3-го Флота, эсминцы отжимали фрегаты, борясь за место в ближнем охранении. А "Гитарро" звала на помощь, звала и дымила.......... ..............И тут ее вырвало! Кашляя дымом лодка отстрелила двенадцать торпед, находившихся у нее на борту, самостоятельно борясь за живучесть. И победила! Уже слегка покуривающую и атипично подкашливающую "Гитарро" подцепил буксир и потащил к Сан Диего! Не в море, а к огромному городу! Остальные, "толкаясь локтями" бросились собирать плавающие торпеды. Мы тоже хотели помочь, но нас оттеснили от "прилавка". Что же на самом деле произошло и насколько серьезна была авария - не известно до сих пор. Любые попытки найти информацию об этой аварии окончились одним - скупой строкой "17 мая 1984 года пожар на ПЛА "Гитарро" в ходе учений".
-
Эпиграф "Поскольку современный мир стал слишком большим, слишком сложным и слишком скоротечным для непосредственного знакомства, общество застряло в «псевдосреде», в основе которой лежит «интернет» © Судить о техническом состоянии флота и уж тем более сравнивать по публикациям интернета, так же достоверно, как судить о качестве звучания оркестра по радиотрансляции. Да, много на флоте ошибок проблем с техникой...... Везде служат люди и американский флот не исключение. Очень различен сам характер аварий для их прямого сравнения. И аварииность у них не меньше, но в силу сложившихся условий она у них другого рода(1600 случаев за последнее десятилетие союза многие из которых по категории "Сломанное копье”) Как я уже говорил, неоднозначно все это , каждый случай аварии очень индивидуален и не имеет какой то предначертанной закономерности или порочной обусловленности. Никто не играет с гидроприводом... К стати, кто не знает - название лодки не имеет никакого отношения к музыке, это такой вид морских скатов проводяших большую часть жизни зарывшись в илистое дно. Очень символично!
-
Сложный этот вопрос и очень неоднозначный! Реальные потери в автономках 5 советских против 2 американских. Но в обоих авариях у американцев, лодки ухнули в бездну без какой либо борьбы унеся с собой весь экипаж. С советских атомоходов экипажи все же удавалось эвакуировать и спасти, пусть и не в полном составе( что конечно же не оправдывает самого происшествия но выравнивает этот дьявольский счёт в соотношении потерь) Второй момент инновационность проектов советских субмарин, что конечно добавляло аварийности, но такова плата за прогресс- страна была в роли догоняющей. Третий момент лодок было просто больше количественно, работал закон больших чисел. Ну и режимы эксплуатации лодок, рабочие глубины, климат мест базирования.... да много чего ещё работало против. Но уж точно не более слабая дисциплина и безответственный личный состав.
-
Ничего подобного! Не знаю как армия но американский флот далеко не образец дисциплинированности. Нет у них ни трепетного отношения к нормам и правилам , ни к регламенту безаварийного судоходства...... Как раз в случае с фрегатом - именно американцы нарушили все мыслимые предписания и инструкции.
-
-
.....ну так эта ситуация tu anaongeza kwa hatia ya mwangamizi wa Marekani, потому что - chombo vikwazo katika ujanja, unahitaji kutoa bila masharti. (суахили)
-
Они тоже что ли врут? 卫星新闻华盛顿6月28日电 美国国防部发言人米歇尔·巴尔丹扎28日向俄新社表示，五角大楼已得知在地中海发生的涉及“格雷夫利”号驱逐舰的事件，并在与俄罗斯进行交涉。 她称："我们知道这起事件，俄罗斯护卫舰6月17日在地中海海域接近‘格雷夫利'号驱逐舰。我们正在通过相应的军事渠道与俄方就此事件进行交涉。" 美国“格雷夫利”号驱逐舰地中海海域“危险接近”俄军舰(视频） 路透社则援引美国海军一名不愿透露姓名的消息人士报道，俄军舰6月17日在美国海军两艘舰船附近采取了"不安全和不专业"的行动。 28日早些时候，俄国防部发布消息称，6月17日在地中海东部海域，美国 "格雷夫利"号驱逐舰危险靠近俄海军"智者雅罗斯拉夫"号护卫舰，最近时距离左舷仅60至70米，并在距离俄舰前方180米的地点横越"智者雅罗斯拉夫"号的航线。 针对这起事件，俄国防部已要求美国五角大楼注意"这起舰长以及船组人员严重违反有关避免船舶相撞国际规定以及俄美1972年签署的《关于防止公海水面和上空意外事件的协定》违规行为"。
-
Не что-то, а совершенно конкретный пункт правил безаварийного судоходства . При этом пытатаясь свалить ответственность "с больной головы на здоровую"! Повторюсь, правила предписывают судам вести маневры определенным образом и охрана авианосца не освобождает от их исполнения
-
А это абсолютно по барабану! Сугубо внутреннее дело эсминца по какому поводу он совершал маневр и нарушил правила. Это открытое море!
-
А так же новых разоблачений скрытой сути российских военных кораблей, которые (как оказалось! ) имеют на своем борту оружие, что вообще говоря можно расценивать как грубое нарушение и не профессионализм......
-
Военные США снова недовольны поведением "Ярослава Мудрого"! "С точки зрения американских военных, проблема в том, что "Ярослав Мудрый" оказался на расстоянии 140 метров от ракетного крейсера "Сан-Джасинто", входящего в группу сопровождения авианосца Dwight Eisenhower. В рапорте говорится, что российский корабль "агрессивно шел на сближение, и его поведение было ненормальным - таким, которое редко могут увидеть профессиональные моряки". По словам его авторов, "Ярослав Мудрый" совершал "рискованные маневры", не соответствовавшие международным договоренностям о предотвращении инцидентов на море. Отметим, что экипаж "Сан-Джасинто" утверждает, что заметил на палубе российского сторожевика "10 человек из состава команды и расчехленные системы вооружений, возле которых не было людей". После сближения с американским ракетным крейсером "Ярослав Мудрый" встал у него в кильватере на расстоянии 2,7 км и подал сигнал с требованием "не пересекать ему курс", что было расценено американцами как несоответствие международным правилам поведения на море." Какой ужас! Увидели на военном судне расчехленное оружие! Че творят мерзавцы.
-
Дес, "ют"- это в надстройка в кормовой оконечности судна, а класс корабля фрегат. По поводу фото, видно как изгибается кильватерный след эсминца т. е. он выравнивает курс после завершения маневра обгона. Причем делает это в отношение корабля находившегося у него на траверсе правого борта и пересекая его курс спереди, что есть прямое нарушение пункта правил “о пересекающихся курсах”. Маневр этот, он должен был осуществить со стороны кормы. Это очень грубое нарушение, к тому же фрегат вывесил “дельту” (ограничен в маневре).
-
Какая неоднозначная фраза! “Как мужик..., “заручкался”..... Не знаю, кто или что такое Биби, но мне кажется Эрдогану лучше не "ручкаться"! Мало ли! Потом ведь не отмоешься.
-
Реальность? Слово то какое категоричное. А, че за письмо то ? Зачем он его написал? Наверное "чисто приколоться"! Сидел, сидел во всем невиноватый Эрдоган и вдруг решил - дай ка я письмо напишу! Так-то мне пофиг Россия, просто приколюсь! И извиняться не буду! Сожаления выскажу и все! Ведь всем очевидно, что публичные проявления сожаления, спустя 7 месяцев после проступка - самый верный способ сохранить лицо(Эстония привет!). И проступок - то совершенно справедливый и правильный, че сожалеть-то? В общем - выражаю сожаление, в том, что ни о чем не сожалею!
-
И эти люди жаловались на некорректное поведение в открытом море! Эсминец "Gravely" во время пересечения курса движения российского сторожевого корабля "Ярослав Мудрый" "Грейвли" допустил опасное сближение с российским боевым кораблем на дистанцию 60-70 метров по левому борту и пересек курс движения сторожевого корабля "Ярослав Мудрый" по носу на опасной дистанции 180 метров". "При этом российский боевой корабль следовал в международных водах постоянным курсом и скоростью и какого- либо опасного маневрирования по отношению к американскому кораблю не осуществлял"
-
Ну раз немецкие пишут - значит так оно и есть! Так - то немецкие источники, это эталонное мерило истинности. Сожаление - это чувство, а извинения действие. Второе как правило сопутствует первому, поскольку извинения - это признание собственной неправоты. В случае с Эрдоганом, имеет место даже такое понятие, как деятельное раскаяние (уж не знаю насколько искреннее !) извиняется он, предлагая компенсации и не только родственникам погибших, но и за уничтоженный самолет. Но лемминги будут ковырять текст, раскладывая на буквы в попытках придать ему тайный смысл.
-
Тогда какой смысл бомбить? Бату вон сказал, что решение о глобальном ударе уже принято идет обратный отсчёт.
-
-
Поверить? Странно слышать такой призыв от собеседника, который буквально за день до этих строчек мягко говоря "вводил в заблуждение" с экзитпулами, да ещё и ошибся в прогнозе. Голосовала на общем референдуме, как составная часть королевства. Пусть для начала отделится.
-
Уф отлегло! Ну за 4-5 лет бункер в принципе можно успеть выкопать! Так вы вроде сказали, что Китай тоже будут бомбить?
-
Многоходовочка!
-
Да может и мстить не будут, но мне кажется, жить с постоянным ощущением вины невозможно. Впрочем жизнь в постоянной подозрительности и сомнениях тоже не вариант. В общем, продолжать самоистязание бессмысленно.
-
Да уж, что 1 раз важное уточнение. “Один раз - не Тинто Брас”. Простить то может и простит люди всякие бывают, но верить уже вряд ли будет. А она окажется на положении вечно виноватой и оправдывающейся. Закончится все это неминуемым разрывом это только вопрос времени и терпения.
-
Скором? Вы нас пугаете! Так решение уже принято? При глобальном ударе будет пофиг эстетичность способа перехвата, ибо доставленная к цели боеголовка вреда принесет гораздо больше “Снявши голову, по волосам не плачут”. Кинетический перехват хорош на дальних подступах, а когда ядерные заряды достигли этапа падения на твою голову уже не до жиру, нужен максимально эффективный и гарантированный способ их уничтожения. В плазме ядерного взрыва сгорят и реальные цели и ложные и вообще все что летит. Некогда разбираться! Кинетический перехват таких гарантии не дает, всегда есть вероятность ошибки, сбить ложную цель вместо реальной.