komrad

Собеседники
 View profile  See their activity

  • Content count

    5 369

  • Joined

  • Last visited

Everything posted by komrad

  1. Время, это и есть интервалы между событиями! В отсутствии событий нет и времени. "Большой взрыв" создает пространство наполнив его событиями, с этого момента запускается таймер...... потекло время. "Время надо наполнять событиями , тогда оно летит незаметно!" ©
  2. A,“Большой взрыв”, как начало времен?
  3. А авианосец дешевое?
  4. Ну так вот те самые 949А. Авианосцы это их профиль. Вылечат!
  5. Странное заявление, “Зевс” на Кольском полуострове вроде продолжал работу даже в самые “голодные” годы
  6. На сегодняшний день, вроде восемь. Правда два борта проходят плановый ремонт и модернизацию (есть сведения что в пусковые шахты вместо “гранитов” будут устанавливаться контейнеры с тремя “калибрами” или “ониксами”)
  7. Авианосцев нет , но есть ударные АПРК 949 проекта , которые по задумке и должны противостоять авианосцам.
  8. "Минск" не атомный! Авианесущий крейсер с главным ударным комплексом “Базальт”. Был приписан к 175 бригаде больших ракетных кораблей ТОФ. Стоял на внутреннем рейде в бухте “Разбойник”. Его одноклассники “Киев” и “Новороссийск”
  9. Нет, именно ракеты, направляющие у них из листов волнистого шифера

  10. Анекдоты

    komrad replied to a topic in Посмеёмся вместе

    — Почему ты за собой не следишь? — А я себя ни в чем не подозреваю.
  11. Нет, не так! Я с самого начала высказал предположение, что целью облетов было выяснение параметров радара эсминца. Энергетика луча радара берков может варьироваться в широких пределах (по открытым данных 0т 30 кВт до 6 мВт). Что бы заставить радар работать на повышенной мощности, нужно создать условия сложной помеховой обстановки, для чего и могли пригодится комплексы постановки помех. И ВСЕ, ни о каких хибинах и глушении радара я не говорил.
  12. Эрзац цитата А это, оригинал Ох уж это селективное цитирование. А все потому, что ты задаешь вопросы, вместе с собственными вариантами ответов, при этом оформляя их в вопросительную форму . Я ответил на ту часть вопроса, которая содержала хоть какую-то конкретику, с цифрой. Спрашиваешь о дистанции действия абстрактного постановщика помех на абстрактный радар в абстрактных условиях? Большая дистанция!.......... или ты предполагал что ответом могла быть конкретная цифра?
  13. Дай собственную трактовку этого исчерпывающего предложения с вопросительным знаком в конце.
  14. Ты хоть в одном моем сообщении видел слово “хибины”? И где я говорил, что помехи ставятся, только при пролете над кораблем? Да ради бога, пусть подозревают что угодно и сколько угодно. На открытое море не распространяется суверенитет следуюшего в нем судна. Курс следования самолета в открытом море определен его боевой задачей и не является предметом согласования с любой другой стороной.
  15. Ты же спросил почему не ответили на твои вопрос? Я уточнил на какой именно и на всякий случай на один из них ответил Если это не состояние воины, или какого то кризиса , переводящего корабль на режим боевой готовности номер один и если самолет не совершает действий определенных в международных соглашениях "о предотвращение инцидентов в открытом море" , никто, ни с кем , не будет связываться для выяснения намерений или для уведомления что его обнаружили.
  16. Какой именно? Является ли Иджис последним рубежом обороны? По задумке создателей он должен быть универсальным, так сказать “на все случаи жизни”, От заатмосферного перехвата баллистических ракет, до уничтожения высокоманевренных аэродинамических целей. Он должен совмещать в себе функцию основного обзорного радара и попутно уметь программировать автопилоты ракет перехватчиков . Т. е , это попытка заменить набор узкоспециализированных радиолокационных систем на одну универсальную. Прям игра в зарницу какая то, никто никого не оповещает за исключением случаев аварийности.
  17. Да они это регулярно делают и не только у своих берегов
  18. Демократии мало насяльник https://youtu.be/TxR6x47JUZk
  19. Им все время нужно что то обнаруживать “Освещение воздушной обстановки, при переходе морем” Вторая мечется, создавая помехи работе радара и заставляя его входить на более высокие энергетические режимы (радар повышает мощность в условиях сложной помеховой обстановки)
  20. Вероятно, чисто теоретически могут и полностью выключить, но так же думаю, что регламент запрещает это делать. Разве что в каких то исключительных случаях и по спец согласованию. Полностью радары снимаются с высокого только у причальной стенки. А, вот менять мощность сканирующего луча - вполне. Причем в очень большом диапазоне, Кстати, радары не самые большие потребители энергии на корабле. Один водоотливной насос в непрерывном режиме жрет столько же сколько обзорная РЛС
  21. 100км - это загоризонтная дальность, Низколетящие цели радарами "иджес" на ней не засекаются, даже без РЭБ
  22. Заглушить вряд ли , а вот снизить эффективность его работы вполне. Собственно на этом принципе и построены системы РЭБ. И к стати, для этого не нужны какие-то запредельные мощности. Нужно знать спектр излучения радара и характеристики его направленных свойств , что по моему мнению и уточнял разведывательный самолет. У "берков" очень специфичная радарная система , у него отсутствует в привычном понимании обзорная РЛС! Её функции выполняют четыре плоскости ФАР распложенных по бортам и и на фронтальных откосах ходовой рубки. Чудес не бывает , (как доказал нам профессор преображенский! ) Низкое расположение, укорачивает дистанцию радиогоризонта, а наклон относительно перпендикуляра (видимо для лучшего освещения высотных целей, он же заточен под ПРО! ) ещё больше снижает возможности обнаружения низколетящих целей. Так вот, постепенно снижаясь, при облете и замеряя напряженность поля создаваемого радаром корабля, можно выяснить высотный профиль, при котором мощность облучения минимальна и где РЭБ вполне может с ним справиться.
  23. Думаю все намного проще! Прилетел, обмерил, поля , "срисовал" спектры излучения, облетел, "срисовал" диаграммы направленностей радаров, Врубил помехи , радары вышли на более высокий режим , облетел ещё раз , скорректировал диаграмму направленности с учетом боковых лепестков, приподнял мощность излучателей помех и ещё раз облетел снизив высоту, .... и. т. д ....... получился всеракурсный электронный "портрет"
  24. Уж больно специфическая дата. Ещё свежи воспонинания о минувшей воине, да и метеоусловия в тот злополучный день были не ахти , но тем не менее Советская сторона признала ошибочность своих действий и согласилась на выплаты. Много ты знаешь подобных случаев со стороны США?
  25. "выдержанные советские" имели четкое предписание вступать в бои только над территорией их собственных прибрежных вод, имели опознавательные знаки и шли в патрульном порядке.