mr.brembo

вообщем так было дело: ехал за kumho wp51, на азс "пойтахт", что на южном. по дороге заехал в магаз "колесо" хотел посмотреть другие еще варианты. там увидел debico по 95 зарядили, чуть не взял. доехал до "пойтахты" и грю продавцу -дебика есть? он грит нет, но позвонил другим ребятам, кажись с фархадского они мне по 85 привезли прям туда там забортовали и сделали балансировку. прямых контактов нет. про нехию ничего не могу сказать

купил сегодня debico frigo195\65\15 по 85$. диски 120 у.е. и колпаки 60 тысяч

Евгений, я летал и на Стамбульском и на нашем и я точно знаю)) THY нам не давала тренажеры, ifts это частная лавочка)

фото здесь есть: http://www.gazeta.uz/2015/11/27/ffs/ я теперь туда попаду в след. году уже) предбанник у тренажера огромный) то что на фото кабина это где то 1/4 длины пространства внутри тренажера.

Тренажер подразумевает такую же модель поведения как и на настоящем самолете, например в сдвиге ветра ощущения не из приятных, если не пристегнутся, например, можно вылететь с кресла нафиг. В тренажер заложена математическая (аэродинамическая) модель самолета ну и так же поведение всех систем начиная от двигателей заканчивая сливом в туалете.

Про ТТХ много сказать не могу, знаю, что это самый современный тренажер для А320. Очень хорошая детализация объектов в аэропорту, люди машины, здания, самолеты - все как настоящее. Подвижка очень хорошая, как на земле так и в воздухе ощущения как на настоящем самолете. Все функции работают как на настоящем самолете, возможностей у этого тренажера гораздо больше, чем у тех которые были в Стамбуле. Тренажер мне понравился и главное он свой, лететь не надо, планировать легче теперь стало да и по времени теперь не будет строго ограничено, можно без проблем на 15 минут задержатся.

Сегодня заходил в один магаз на Южном. Как вам один из вариантов на кобальт??? Kumho WP51 195/65/R15 - 80$*4 = 320, штамповки кобальта 3 поз. + колпаки (из коробки диски и колпаки с пробегом 0 км) = 130$. Итого: 450$ за комплект. Недавно никто не брал комплект штамповок? Если брали то в какую цену? Вот тест резины: http://rezina.biz.ua...i-pervie-otzyvy 10 место от ADAC из 15 представленных: http://rezina.biz.ua...craft-wp51-adac Недавно никто не брал комплект штамповок? Если брали то в какую цену? Так же есть Nexen WinGuard 65$ 195/65/R15 за штуку вот только какая честно говоря не уточнил, если посвятите какие есть различия, буду благодарен. Dunlop Graspic DS3 195/65/R15 - 100$ почитал отзывы, их очень много! Не все хвалят и кажись дороговато.

я свою европейку перепрошил на азиатку, теперь егр выключен, еще какая то система выключена и 83 карта стоит но на 80 все равно детон был. Чисто 91 пока не заливал. Расход пока на обкатке в районе 9.5 л/100км. на акпп думаю это нормально.если нужен телефон человека который залил прошивку могу скинуть в личку

пока нет:) по старой доброй узбекской традиции ещё пока в некоторых местах целлофан не сняли:) Каждый день тренировка идет, тренажер работает как положено!

Наверное он читер, знает код на бессмертие резины:) Чисто для статистики, если здесь форумчане кто на кобальте ездил на штамповках от 2 позы и на литье от 4 позы, разницу кто нибудь в ощущениях почувствовал?

почему никто не обсуждает новый тренажер: http://uznews.uz/category/Social/741

размеры есть кобальтовские 195/65 R15? сколько они у нас стоят примерно? если можно номера норм. магазов с шинами и адресами. Завтра планирую проехатся по магазам и купить шины.

все зависит, как говорят, от толщины кошелька) я бы посоветовал шелл хеликс

есть такая тачила - Такума или тахума хз. Тачка экономичная, эргономичная очень, мотор норм там вроде, мягкая...но не любят её у нас. по вашим суждениям нехия лучше кобальта получается

ништяк ребята собрались!

красава! поздравляю! как у пладоса позиция? цвет какой?

ни хо хо себе хо хо...я думал они как и у спарка стоят копейки:) а я хотел купить зимку с литыми дисками, получается резина дешевле встанет чем диски:) буду штамповки покупать:)

у вас азиатка откуда такая информация по двигателям "евро"?

Смотрел по Дискавери как ягуары делают, вот там зазоры на заводе выставляют и замки регулируют, каждую дверь, чтобы снизу и сверху зазор был одинаковый) 3 мм и ни больше ни меньше, в ручную молоточком подстукивают если надо)

Грят гентра немного тупее. Из-за большей массы. У меня коба)

на спарке помогал. если вообще бенз был гуано.

мужики кто каким октан корректором пользуется? на 80 клапана постукивают. склоняюсь к ликви моли. сейчас он сколько стоит? кстати на европейку с автоматом никто здесь егр не глушил? прошивку не менял? или что для России, что для Узб. прошивки одинаковые?

В Намангане самые зверские пограничники и таможенники:) Лезут в каждую дырочку, ищут всё подряд, у всех:)

через ОБД2 соединение идет. Но это только подключение к ЭБУ.

Кто нить делал прошивку на кобу автомат европейку и глушил ЕГР?)