eugeen13
Собеседники-
Content count
10 002 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
29
Everything posted by eugeen13
-
Пока всё на стадии подготовки ТЭР. Но вероятно по Луначарскому пойдёт.
-
Это так!!!
-
Это не в негативном ключе было написано. И если бы эстакаду сейчас ставили по какому-нибудь очень напряжённому направлению - я может быть тоже придерживался такого мнения. Повторю: меня сильно напрягает трассировка Кольцевой линии метро на участке от Сабирки с выходом на МКАД - если всё это будет на эстакаде, то это ужасно! Эстакада на Шотке - это ужасно!
-
Это они отказались. Не было правительственных гарантий возврата кредита.
-
Развитый и привлекательный общественный транспорт - польза общая. В том числе и подобным Вам бизнесменам. Не только как стройка объекта, с которой Вы заработаете, но и не забитые пробками автомобильные дороги города. Поэтому такое отношение, типа: жрите чё дали - неконструктивное. С чегой-то??? Именно по Шотке?
-
В принципе там, по Кольцевой, что сейчас завершают, в силу просторности - ещё нормально. Но вот эта вот трассировка Кольцевой, что идёт от Сабирки через глубоко внутренний Чиланзар с Алгоритмом с выходом на Софийку, да ещё и в эстакадном виде - это какое-то феерическое слабоумие.
-
Та же строящаяся Сергелийская - там такая трасса, что могли запросто открытым способом строить подземку, в смысле: прокопать канал, уложить жб конструкции, гидроизоляцию и закопать взад, безо всяких дорогостоящих проходческих комплексов.
-
Лично я вообще категорически против наземного или надземного метро. Даже по ТКАДу. Это сейчас оно ТКАД, а завтра будет внутригородской трассой. Мимо кассы.
-
Бугыг! Большинству завсегдатаев ночных клубов и кабаков - однозначно не нужно!!!
-
Всё-таки, когда станция под перекрёстком и имеет выходы на все 4 стороны его, да плюс подземные пешеходные переходы там, где они нужны - самое оптимальное решение для города. Но от этой практики ушли везде почти, даже в Москве. Потому что времена, когда думали о людях, пешком ходящих - прошли. Мэрии, хокимияты, муниципалитеты вкупе с, прости Господи, экономистами думают исключительно о минимализации затрат в ущерб элементарному удобству для масс, потому как сами передвигаются исключительно в автомобиле с личным водителем и планирую пересесть на вертолёты.
-
В моём окружении таких, привыкших, нет.
-
По моему, сугубо субъективному мнению, эстакада по Шотке - уродство. Ранее писал про метод, когда тоннели сразу тянут до Южного и запускают в эксплуатацию. Шотка после этого разгружается частично. Затем начинают строить промежуточные станции, ну и в сторону Сергелей параллельную ветку тянут, тоже подземную. Для перспективного развития города - подземное метро должно быть в приоритете, считаю.
-
Сергелийскую пустят в конце этого года, Останется один конечный перегон - туда тоже год-другой, не больше, будут строить. От Мингурика до Южного - нет никаких проработок и не начинают. Там только подземка, сейчас проработка на ТТЗ идёт. Следом более вероятно на КК. Так что до Южного - отдалённая перспектива.
-
Что-то там не так идёт с этим АСОПом. Мутный он какой-то уже на данном этапе. Почему не делают полный аналог московской системе??? Говорил-жо - только расстрелы помогут. Кто-то очень сильно убеждал народ последние несколько десятков лет, что главное в жизни - деньги. Убедили. Теперь непросто будет переиграть взад.
-
Будни железных дорожников:
-
В тупик въехал со всей дури.
-
Был уже случай... Машинист был на хорошем счету, автоматика исправна, но ситуация сложилась весьма неблагоприятно. В одном повезло - без пассажиров было. Но причина - телефонка.
-
Меня эти зомби с телефонками в автобусах достали, теперь ещё и в метро, для полного щастя. А если машинист увлечётся???
-
Кто-ж даст простаивать дорогущщщему оборудованию от хЭрренкнехьт??? Не-не! Копать и только копать!!! По-любому это лучше во всех отношениях - чем эстакады!
-
Началась предпроектная подготовка.
-
На бизнес тренинге нас учили: не используйте слово "проблема" - назовите это "задача"! И как-то всё сразу встало на свои места! Теперь можно не беспокоится! Оказывается алкоголь - это не моя проблема! Это моя задача!
-
По результатам социологических опросов сложилась следующая картина общественного настроения: 95% опрошенных категорически не доверяют судам и органам правопорядка. 95% опрошенных высказались за применение смертной казни.
-
На ЮА ведь могут и продолжить... После марта. Но это подалее от Вас будет - на Трёхероях. Потом зопа будет от Максимки до ТТЗ. Дык возрадуйтесь жо!!! Не пройдёт и пяти лет - эти спальные раёны будут с метром!!!
-
Ну дык говорят же - "на Узбекистан". Это синонимы.