eugeen13
Собеседники-
Content count
10 004 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
29
Everything posted by eugeen13
-
Это у девочек в ночном клубе обязанность такая - тебе нравиться. У метро обязанности - исключительно перевозки пассажиров. Хотя изредка (к сожалению (и где наш эйчар таких страхолюдин находит??? сплошь таниш-билиш)) и у нас девочки бывают ОГО-ГО. И много кто их потом купит? Вопрос в цене. Морду лица "Москве" делают в Италии.
-
Станциям всем требуется капитальный ремонт по архитектурной части платформ, вестибюлей и пешеходных сходов. А это громадные расходы. Причём зачастую подход руководства совершенно не тот, который ожидается. Например в Москве меняют облицовку старого мелкого кафеля, который бы ещё 200 и более лет простоял на современную плитку громадного размера, которая отваливается на следующий день, после приёмки объекта. У нас шлифуют мраморную облицовку без последующей полировки. Там, где архитектурные элементы испортились или отвалились - просто забеливают или закрашивают без восстановления и реставрации. Пример: наземный вестибюль круглый станции "Дружбы Народов" - в советское ещё время свод потолка был украшен резьбой по ганчу, но из-за плохой гидроизоляции кровли и протечек резьба стала разрушаться и отваливаться. Резьбу заменили росписью (неплохой). В наше время также из-за отслоений штукатурки роспись была просто забелена, несмотря на то, что были люди могущие и желающие её восстановить при минимальных затратах. Сейчас там вообще "шагрень". Закрашенные участки "под гранит" и "под мрамор" взамен удалённых элементов с идеологической подоплёкой - ещё относительно неплохо выглядят, но можно было бы и лучше сделать или заменить другими элементами. К сожалению всю картину вдобавок портят отвратительный вкус или полное отсутствие вкуса и низкий уровень образования (фактического, а не дипломного) людей, руководящих данными процессами. Отвратительно делаются (кустарно, на коленке) надписи на лобиках пешеходных сходов станций, как писали на одном форуме "из картона, наверное", мало того, эти надписи ещё и не полноценны. Не каждый узбекистанец поймёт смысл надписи "Минор" над лестницей, ведущей под землю, тогда как правильно было-бы : "Toshkent metropoliteni" Unitar Korxonasi, MINOR bekati.
-
Это фото сварки трамвайных путей на ТКАДе. Наш трамвай, безвинно убитый коррумпированными дамочками в с мужскими половыми органами штанах по недоразумению матушки-природы. Фото сделано было давно. Кажется это сделал Семён - известный в нужных кругах железнодорожный фотограф. Могу ошибаться.
-
"Код красный" он же "Red Joan" - отличный фильм. Про коммунистов и агентов НКВД в Великобритании. Не пугайтесь - идеологии там нет. Если проще выразиться: про любовь. Полицейский, роясь в женской сумочке, натыкается на упаковку гигиенических прокладок и сразу, в страшном смущении, прекращает обыск - современных ментов этим не смутишь, благодарим обилие рекламы на эту тему. "Экстрим" - российская короткометражка, очень рекомендую! "Дылда" - длинный, тяжёлый, "фестивальный" фильм, российский. Про послевоенных девушек-фронтовичек. Снято отлично, но не для отдыха совсем. Из голливудских понравились "Дерись с моей семьёй" про рестлеров из заштатного британского городишки и "Семья" про карьеристку, всецело поглощенную карьерой и работой, которой вдруг спихнули 11-летнего подростка племянницу.
-
Ещё раз: Агафья.
-
Семья умерла.
-
Мало кто побывал в этой шкуре. Полагаю, что любого человека можно довести до суицида, если поставить такую цель. Но даже если цель не была так поставлена - могло быть простое стечение обстоятельств и внешних воздействий. Насколько бы ни была крепка и прочна психика - "болевые" точки есть у любого. И если на них "нажато" в нужной последовательности - может произойти самоубийство внешне успешного и самодостаточного человека.
-
Сомневаюсь! Если бы этот механизм работал - многим жилось бы легче! Это не инстинкт и не механизм эволюции. Это трагедия. Урок одним, другим пофиг, а кому-то вообще прикольно.
-
Значит когда из-за слабости своей психики человек суицид совершает - это не трагедия, а досадное недоразумение? Неинтересная, как-то, такая мысль!
-
Агафья пока ещё слава Богу. Может ещё и 2030-е переживёт, главное не контачить с ней напрямую. В последнем номере АиФ про неё написали снова. Не, ну конечно, когда кто-то пришёл с топором и ногу-руку тебе отсёк - только это трагедией может быть??? От разводов-разочарований люди себя убивают - это просто слабость психики?
-
Из американского фольклора: Когда осваивали Дикий Запад - кто-нибудь пробьётся как можно западнее, обустроится в диких лесах или прериях и как-только кто-то другой поселится в 2 днях пути "поблизости" - первый сразу ворчать начинает: "Что-то тесновато стало в наших краях!".
-
Даже "как бы" - слишком оптимистично! Кто с этим борется??? Вы лично? Весь постсоветский период, по моему мнению, только провоцировал и провоцирует: 1. одиночество, 2. девальвацию семейных ценностей, 3. деградацию человеческих взаимоотношений.
-
1. Согласен!!! Бывал неоднократно, всегда был в восторге от них!!! Да и когда согласовывал ихнее строительство - норм мужики были от них!!! 2. Согласен! 3. Согласен!!!
-
Инженерно-технологический комплекс. Исузу - впердэ!!!
-
Ах да! Цены-ж на недвигу потом обвалятся из-за нереализации сего мощного потенциала! Если только ради этого - готов пережить 2-й переезд!
-
Там опидapaceнные всю жисть сидели. И с трамваем и без. Маленькое зданьице для нас.
-
Мине лично крайне влом будет иттить лишние 300 метров от станции метро и 2 дороги переходить до офиса. Собъёт мине авто. "Отряд не заметит потери бойца"©, но ведь обидно!?!
-
Не надо меня приравнивать к опидapacенным автобусникамъ! Мы таперича гордые железные дорожники (суть поменялась мало в принципе). "Табачок" у нас всю жизнь был врозь, что с автобусниками-трамвайщиками, что с железными дорожниками. А вот как нашу рабочую силу нахаляву использовать - так мы вместе завсегда!
-
Биоразнообразие называется. Было на рынке 15-20 сортов помидор - осталась пара. Было 5-6 сортов арбузов - остался один.