eugeen13

Да. К посещению президентом ЮА - уже начал. Бугыг! Более чем!!!

У меня данных нет. Думаю скоро в СМИ будет информация.

Главное, чтоб всё соответствовало нормам - тогда всё будет просто отлично. Не в курсе за бесшпальные пути, когда изучу этот вопрос, тогда смогу ответить. Но это не скоро.

41 год с начала эксплуатации сегодня!

Это для узкоколейки под проходческим щитом. Т.е. для времянки. Новые пути будут шпальнымы вероятнее всего.

На ЮА до сих пор пониженная скорость.

Согласен. Зека помогали метрострою...

Будет 3+1. У старых мощность одного тягового электродвигателя 112 кВт постоянка, у новых - 170 кВт асинхронники. Расцепляться они будут только при ремонте. Там же сквозной проход через весь состав через "гармошки".

Там же все пути будут новыми. Причём укладку будут делать сами специалисты метрополитена. Да и на Чиланзарской линии почти все рельсы обновлены. И когда у нас в метро был плохой путь??? Ехать можно практически не держась за поручни. За поручни держишься для того, чтоб соседний пассажир не толкнул, а не от тряски. Толчки бывают в основном от машиниста.

Да. Это не у меня. Декабрист уже бутоны выкинул, длиной с ладонь!

Нет, не только это. Ради хучь какой-то ответственности за качество для крупных гос или не гос объектов. Глобализация.

Вот так у нас развивают бизнес: Так, с начала будущего года вводится запрет на реализацию индивидуальными предпринимателями стройматериалов, цемента, шифера, лесоматериалов и древесины. Кроме того, с 1 января 2019 года ИП не могут осуществлять: изготовление дверей, окон и других изделий из алюминиевого (платискового) профиля; мойку автотранспортных средств, чистку салона и другие аналогичные услуги; изготовление и реализацию сырных изделий; витражные работы (витражи, выполненные из стекла, смальты и других материалов). Центры госуслуг помогут ИП, занимающимся исключаемыми видами деятельности, перегистрироваться в иные организационно-правовые формы, то есть создать юрлицо. Если со стройматериалами и окнами-дверями ещё понять можно, то по сырам, художественным витражам и автомойкам - понять не могу. Наглое лобби особо приближённых к особым особам.

Программа считает кубатуру готового раствора. Цемент и песок отдельно - рассчитывает прораб. Приблизительно естественно.

Это у всех организмов так. Как после алкогольной интоксикации, так и после "химии" у онкобольных - тоже одолевает стремление кого-нибудь оплодотворить... Цветок уже подарен - там за ним отлично смотрят.

Смог сам идентифицировать - декабрист это всё-таки. Просто сорт такой агромадный. Скоро зацветёт кстати. Постараюсь дать фото.

С утра читаешь новости и начинаешь громко и неприлично ржать в голос: Почему россияне не едут учиться в Узбекистан? Оказывается поэтому: Проблема заключается в недостаточном продвижении узбекских образовательных программ за рубежом. Плакалъ.

Вечно путается под ногами - мешает строить ситю. Остановить, закопать, всех на Исузу с Дамасами. Кому не нравится- пусть пешым ходом чапает..

Терпите! Потому что то, что мы называем "творог" во всём мире называется "домашний сыр - village cheese".

У нас отличные или нормальные дороги - в плане вообще их планировки и наличия. И всё, что вдоль них - тоже нормальное, кроме тротуаров. Надо вкладываться в развитие частного предпринимательства, образование, науку и, в первую очередь, в полный отказ от феодального мышления, которое пока ещё очень крепко сидит в ментале. От сознания избранности занявшим государственные должности. В недопущение развития абсурда из-за тупости исполнителей.

Подскажите пожалуйста, что это за цветок? А то выросло что-то вроде красивое, но что?

Это разве нормально??? Сколько бездумно уже сломали нормальных работающих и активно действующих хозяйствующих субъектов за последние пару лет ради привлечения инвестиций каких-то зacpанцев, от которых неизвестно, что будет в итоге. Причем инвестиции в какие-то декоративные проекты типа небоскрёбов по окупаемости равноценных общественному транспорту??? Дребедень какая-то происходит!!! Любое строительство начинается с предпроектной подготовки, если кто не в курсе. А у нас в последнее время всегда сначала начинается подготовка строительной площадки, потом берутся за проект, но проектировщики внезапно начинаю требовать предпроектную подготовку. И вот тут жизнь становится полной сюрпризов!!! Как для застройщика с представителем заказчика, а в первую очередь для тех, кто живёт или работает в этих местах!

Каждый остался при своём мнении. Они все владельцы акций маршруток и имеют с них дивиденды. Не будут же они сами себе приток финансов, законный причём, ограничивать? Поэтому - только физическое устранение.

Вы или путаете или не ездили на них. Отойол от Самкочавто были на базе Ивеко сделаны и являлись полноценным мидибусом, на котором я с удовольствием ездил. К сожалению выпущено ограниченное количество без права продолжения выпуска. А вот Исузу от Самавто - и есть на шасси грузовика. Самый угробищный пассажирский транспорт, что я знаю - хуже только Дамас и мотоциклетная коляска.

Отойолы - классные машины были. Но альтернатива - только Исузы. А это полное дepьмo. Говорю-ж - всех автобусников выжигать надо огнемётом или из зенитки расстрелять в прямом эфире по ТВ. Но придётся поступать в строгом соответствии с уголовным кодексом - ходить пешком или на такси. В Исузу или газель - только в крайних случаях.