eugeen13
Собеседники-
Content count
10 006 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
29
Everything posted by eugeen13
-
Вы или путаете или не ездили на них. Отойол от Самкочавто были на базе Ивеко сделаны и являлись полноценным мидибусом, на котором я с удовольствием ездил. К сожалению выпущено ограниченное количество без права продолжения выпуска. А вот Исузу от Самавто - и есть на шасси грузовика. Самый угробищный пассажирский транспорт, что я знаю - хуже только Дамас и мотоциклетная коляска.
-
Отойолы - классные машины были. Но альтернатива - только Исузы. А это полное дepьмo. Говорю-ж - всех автобусников выжигать надо огнемётом или из зенитки расстрелять в прямом эфире по ТВ. Но придётся поступать в строгом соответствии с уголовным кодексом - ходить пешком или на такси. В Исузу или газель - только в крайних случаях.
-
Есть и по технологиям 1930-х годов.Особенно по малярке. А есть и кнауф, достаточно вменяемый. Нормы на временные сроки проектирования - снип 1963 года кажется. Даже в РФ давно другой. Монтаж клавиатуры для компа - 2 часа. Ога. Недавно у одного крутого кровельщика персональный КМК был с 25% нахлёстом рулонов. Ога. Хорошо уже исправили. Но минюстовская байда меня тоже что-то в напряг вставляет! Больше волнует однозначность толкования экономических нормативов, а не в зависимости от команды "фас" проверяющим органам.
-
Традиционно, по-бабски, себя повело наше чиновьё: солидная архитектурная контора нарисовала картинку при полном отсутствии предпроектной подготовки, Президент дал старт, а эти бабы в штанишках (чиновники) - упёрлись рогом тупо в эту картинку и солидно напортачили без учёта местных гидрогеологических и технических реалий. В результате итог по-любому будет сильно отличаться от той картинки. А мог бы отличаться в более оптимальную сторону. Но уже поздно, леди!!!
-
Жаль! Заказ в нашем деле - зло... Мало кто поймёт художника, особенно, когда деньги платит. Лучше продавать уже собранное, но не меньше чем за $100. Но никто не хочет понимать твои трудозатраты. А про затраты души даже и не упоминается.
-
Готово новое название для дворца международных форумов.
-
Хуже!!! Очень угнетающий облик. Давит прям! Работал как-то с архитектором этого помпезного сооружения - конъюнктурщик. Это не в укор лично ему - тогда по-другому просто нельзя было. Не он - так другой бы "сотворил" нечто подобное. Лично мне жаль больше всего этих старинных домов сталинского ампира, а ещё больше - ценнейшей и нужнейшей в этом районе автобусной кольцевой!!!
-
Золотые слова!!!
-
И проектных.
-
Рядом обоих потом покажете?
-
Конгрессхолл - тот, что ближе и ниже. Дальше и выше (под бешенными кранами) - другой объект.
-
Меня сбили с толку слова "для домашнего пользования". Полуавтомат конечно можно и в домашних условиях (условно - ясно, что не в квартире) использовать, но не вижу в этом большой необходимости в быту.
-
Шикарно! На большом изображении впечатляет! Вроде всё стандартно - но классно!
-
Почитайте немного тему назад, хотя бы несколько страниц. В начале года взял себе Tch ажно на 350 ампер, что излишне для бытовых потребностей. Тогда отдал 700 тыщ на Куйлюке. Оптимально не более 200 ампер и дешевле естественно будет. P.I.T. тогда уже не осталось, успел только маску-хамелеон ихнюю отхватить - очень ею доволен! Тогда взял с собой полтора ляма, но уложился в 1,35 лям включая пачку электродов 3,2мм да мелкую болгарку тоже Tch. БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! всем ранее отписавшимся здесь!!! Благодаря этой теме купил всё, что нужно и сразу начал варить практически не имея предварительного опыта (только теория). Всё получилось и получается!!! 3,2 мм электроды - наиболее удобный диаметр. Тоньше - быстро расходуются.
-
Из своих разработок будут только кузов, да рамы тележек надеюсь до ума доведут. Оборудование будет всё импортным. Но есть 2 печали: 1. Отсутствует испытательный полигон. ТВСРЗ свои разработки "испытывает" исключительно в эксплуатации. Догадались, кто подопытный? 2. На данный момент финансирование проектирования не предусмотрено. Полагаю, было-бы целесообразно на эту работу грант выделить. Только вышеупомянутых шизоидов сразу отсеять или заблаговременно на курс галоперидола направить. По поводу полигона опять-таки 2 варианта: 1. Заключить договор с Щербинкой, как это делают многие благоразумные производители или пользователи нового подвижного состава и это самый простой способ оптимального развития производственной базы у нас; 2. Заняться созданием собственного полигона, что придаст мощный импульс развитию собственной научно-прикладной базы, которой сейчас в реале нет, несмотря на наличие неких академиков. Но потребуется научный менеджмент для адресного выделения грантов и контроля их освоения. Много чего потребуется и это самый сложный путь.
-
Будем покупать. По своим разработкам пока тишина (да и некому, откровенно говоря, отдельные шизоидные личности не в счёт). Полагаю, когда будет заключён контракт - будет официальная информация в СМИ. Такие контракты втихую не получится пропихнуть.
-
Когда его продаёт метро, а не какая-то левая контора, цель которой - обеспечить доходами руководство ташгорпасстранса. Сейчас там всё меняется кардинально и надеюсь в этот раз введут электронную оплату проезда до конца года, как говорят. Всех зажравшихся мажоров и "эффективных менеджеров" вроде уже выкинули.
-
На Мегапланете - изогнутая. Не совсем здорово - щель между вагоном и платформой увеличивается. Делается это из-за дефицита пространства, а не от хорошей жизни. Допустимые радиусы кривых пути для оптимального движения поездов и наземные сооружения ставят подобные ограничения.
-
Предположение: так как это набережная - может будут просто облагораживать, да парчок небольшой замутят?