eugeen13
Собеседники-
Content count
10 043 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
29
Everything posted by eugeen13
-
Категорически не согласен! В этом плане у нас очень адекватное законодательство. Любой нормальный отец, в случае нормальных отношений с матерью ребёнка, будет вкладываться в ребёнка не только строго алиментами, но и свыше того. Бывает, что мамаши настолько руководствуются своими эгоистичными эмоциями, что отцу только и остаётся алименты платить и больше ничего - других возможностей нет просто. Когда мамаша понимает, что ребёнок должен иметь контакты с отцом - тогда и отец элементарно несёт неизбежные дополнительные расходы на ребёнка, сверх алиментов. Ответственность за ребёнка несут оба родителя - неправильно, когда отца обязывают на законодательном уровне умереть, но выложить деньги превышающие его финансовые возможности при полном отсутствии контроля за адресностью их расхода.
-
Если не откроют движение на мосту до 4 сентября - у вокзала всё встанет в пробке. Теперь на Куйлюк - только через Сергели по ТКАДу. Там круглосуточно работают, с других объектов всех снял подрядчик. Очень, ОЧЕНЬ надеюсь, что успеют без последующих доработок!!!
-
Прям от центрального входа мечети нарисована зебра. За знаки - не скажу, я не автомобилист. На Рисовке (по Ферганскому тракту) бестолковый и неполноценный светофор для пешеходов, даже я, при всей осторожности, иногда путаюсь и попадаю под поток машин, а многие старушки там ходят как в компьютерной игре с кнопкой F12. По светофорам для машин пешеходу стало невозможно ориентироваться сейчас в том месте.
-
Читаю взахлёб "Заххок" В.Н.Медведева. Про Таджикистан 1990-х. Литература высочайшего качества, если можно так выразиться!
-
Поздравляю!!! Любви, удачи в делах, здоровья, успехов сыну!!!
-
Этого кина не смотрел, но прикольно. Особенно эта: "Вырвав человеку язык, вы не докажете, что он лжец, а лишь дадите понять, что боитесь его слов."
-
Просто знакомые, это не совсем общение, при всём её желании... Жаль, что больше некому!
-
Эт когда дэушкам стыдно было обращаться к крыше??? По теме: даже пресса пишет про возросший беспредел на дорогах, где нет камер. ГАИ сколько не перетряхивай - а работы как не было, так и нет! Доколе???
-
Это можно принять только для новых линий метро, и только в том случае если перегоны между станциями сделать в 2 раза длиннее - 2-4 км. Тогда идея будет актуальной и метро можно поглубже копать. Для старых линий и тех, что сейчас строятся - не подойдёт, не настолько ещё общественный транспорт у нас развит. Вон автобусы тоже когда-то были и экспресс (в 2 раза дороже проезд) и обычный маршрут, дублирующий большей частью.
-
У неё крыша "высокая". Тому потом тоже придётся натурой расплатиться..., а это больно. Таксораст - это уже ненатурально. Натуральный - просто таксист, а с этим в Ташкенте плохо. Поэтому она безнаказанно так себя ведёт, таксораст не в состоянии "наказать" - он сам вечно в трепетном ожидании "наказания". Обычная наглость. Хохлушка - чо!
-
Гы! Знакомая - симпатишная дэушка, договаривается о цене с таксистом, доезжает до места, даёт 1 тысячу сум и выходит. Ни разу проблем не было!!!
-
Категорически не соглашусь!!! Если я, например, всегда ремонт делаю сам, своими руками, в свободное от работы время, то когда, как не в воскресенье мне заниматься ремонтом??? И время до 23 - вполне адекватное и узаконенное, не надо ломать устоявшиеся законы. Займитесь физическими упражнениями с приемлемой для Вас нагрузкой, или танцами например - качество Вашего сна резко возрастёт даже под пение птиц!
-
Я - вообще пешеход. Ни разу со мной никто не поговорил из охамевших водятлов - все сваливали быстро. Мне очень хочется с ними поговорить, например кисть своей правой руки сломать об его челюсть, да блин никто мне такой радости не доставляет!!! Только один случай знаю - товарищ рассказал: когда он шёл по пешеходному переходу на свой зелёный, а водятел обсигналил и стал проезжать сквозь него и высказал: типа чего ты тут один всего-лишь и так медленно ходишь. Хотя и машина тоже всего одна была и на свой красный он ехал. Тот товарищ, он после болезни, быстро ходить не может, да и не обязан бежать, когда ему зелёный.
-
Блин тут видео выставить ещё уметь надо - мне и то фотки не дают воткнуть. Кнопка есть, но у меня не работает. Ты явно переживаешь о том, что сам можешь попасть на регик со своей манерой езды.
-
Ништяк идея. Но обычно они быстро-быстро уезжают - гонки устраивать с созданием опасных ситуаций? Тут по-любому будешь сам кругом неправ!
-
Как правило эти герои лицом к лицу не способны вести диалог - у них есть колёса и они их быстро-быстро крутят, когда дело доходит до реальной беседы. Даже если они вдруг внезапно продолжат давление - это также реально освещать в интернете. Ну а зная номер авто - можно смело давать заяву в прокуратуру. Это тоже - терпильничество? Хамов у нас бить нельзя, убивать - тем более. Что такое терпильничество?
-
Это с какого перепугу??? Если есть подтверждение с видео его поведения - надо светить обязательно. Страна должна знать своих "героев" в лицо.
-
Оно, конечно, правильно, но наверное лучше сначала убедиться, что есть подсоединение, а потом уже вызывать инспектора. Через щиток - это уже электрика надо тянуть, чтоб глянул. Я, например, не очень разбираюсь в 3-х фазном соединении, только на 220 ещё что-то понимаю кое-как. Хотя при разнице в счетах за электроэнергию - можно сразу смело тянуть инспектора.
-
В смежной стене надо вскрыть розетки - там бывает сквозное отверстие, могли подключиться к вашему проводу. И распределительные коробки тоже надо пошерстить на смежных стенах, если есть.
-
Здравая статья! Основной смысл выбивания денег на метро - погреть ручки свои загребущие у такого мощного финансового потока. Очень хочу, чтоб убийц ташкентского трамвая посодили на 40 лет с полной конфискацией имущества и без обжалований и без УДО!!!
-
Ожидаемо: "Возникает ощущение, что Маск стал больше общаться с инженерами и, наконец, осознал сложности космической техники. Хочется надеяться, что в будущем мы увидим меньше сверхоптимистичных сроков и нереалистично красивой компьютерной графики, что с лихвой будет компенсироваться сокращением новостей об очередном переносе давно ожидаемой миссии."
-
Как пешеход - грубо нарушаю все возможные ПДД. Поэтому никогда не стремился иметь авто - у меня сильное подозрение, что пешеходов я бы просто не замечал. По манерам в NFS уже понятно. Пример: игра в футбол - когда бью по мячу не замечаю встречающиеся по-пути чужие конечности ... Пока не сломал никому только благодаря бдительности других игроков, которые заблаговременно просили меня выйти из игры. Волейбол-баскетбол - без проблем играл. Музло в 3 часа ночера слушаю громко ... в наушниках, когда бессонница. По-любому: лень - это мудaчество, вне зависимости от того, понимаешь ты это или нет.
-
1. У многих сменный режим работы - есть вторая работа, неофициальная. 2. Немного до пенсии осталось. 3. Уже пенсионер, даже с полпенсией на карточке - неплохо получается. 4. Фанатики метро (и такое бывает, как в авиации). 5. Как и я - толстый ленивый мудaк, лень что-то менять в своей жизни.
-
1. На техническое обновление финансирование выделяется иногда, хотя всё ещё используется морально устаревшее оборудование. Оно работает и достаточно надёжное, но требует подготовленного персонала и расходы на содержание тоже существенные. Более современное проще в управлении и практически без расходных материалов на эксплуатацию, но очень-очень дорогостоящее и требующее масштабных работ по замене. Хоть и мелочь, но: до 2012 года использовался компьютер IBM на 5-дюймовых дискетах и туда реально вводились данные. Из крупного - АТС с 1976 года. 2. Зарплата производственников и ИТР от 400 000 до 1 200 000 сум с требованиями по знанию многочисленных инструкций и по IV-й группе электробезопасности в том числе. Более высокие зарплаты (незначительно) только у руководящего персонала. 3. Неукомплектованность штата, многие реально незаменимые.