eugeen13

Собеседники
  • Content count

    10 006
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    29

Everything posted by eugeen13

  1. Не так. Станция будет подземная. Котлован был, но за ним не следили более 10 лет, поэтому его надо дальше обрабатывать. Да и дальше там всё разроют. Так что мимо Петушка лучше теперь не ездить несколько лет.
  2. 2-3 раза в день и так - всю жизнь! Это-ж отдельный отряд отдельного отряда МВД надо содержать! По-другому - никак, потому что! Другое дело - если через расстрел на месте. Тогда - да, 2-х - 3-х раз хватит.
  3. ЮА и Сергели - реально. Остальное - жизнь покажет. Зависит от того, как сложится экономическая и политическая ситуация в стране и в мире.
  4. Нет. Депо пока в планах нет. До тех пор, пока не будет южной части ЮА-линии - в депо нет необходимости. Видать ссылка неверная. Открывается главная страница радигoвнa, но не картинка.
  5. Уж лучше вообще тогда все музеи за окраину вывести, а то ишь - места в центре занимают! И все базары тудысь! И все супермаркеты! И все налоговые! И все хокимияты! И все Собесы! В центре оставить только ночные клубы и рестораны! Чтоб трудящимся было где отдыхать! 2019-2020 годы. Если впрягутся на высшем уровне, то к 2018 реально также. Говорил же раньше: нет смысла убирать трамвай на этой дороге именно из-за этого места! Верните 13-й трам на родину!!!
  6. Понял, что сарказм, поэтому и не заминусовал. Но эти останки никому, кроме нас, не нужны, потому что в РФ, на Украине и в Моноголии всё подобное есть и в лучшем состоянии вплоть до вполне рабочего.
  7. В моих глазах это перекроет всё самое худшее, что уже произошло в Ташкенте! Это будет хуже сноса останков храма А.Невского, хуже вырубки сквера, хуже убийства Бродвея 1990-х, хуже вывоза техники с музея ТуркВО и хуже заморозки строительства метро!
  8. Не согласен!!! Снести к чертям собачьим все эти строения и восстановить мост в прежнем виде с прямым выходом в центр!!! Изгиб пусть будет у девичьего стана, а мост на Первушке пусть будет прямым как юношеский член ранним утром!!!
  9. "Монах и бес". Давно такого удовольствия от фильма не получал!!! На одном дыхании смотрел. На цитаты можно растащить фильм. Вроде такой: "Не всё свято, что в книгу вмято!"
  10. Как Артето сказал. Бустилат тоже хорош. Остальное - дорого. В банке ПВА - 800 грамм. Так что квадратуру делим пополам и ещё раз делим на 0,8 - получаем количество банок клея. Округляем в сторону увеличения. Ещё один момент: после покупки линолеума его надо развернуть и постелить на полу (можно ходить по нему), чтоб просто полежал в развёрнутом виде не менее суток - это чтоб не сворачивался при наклейке.
  11. И не забыть попросить ликвидировать уже построенные жилые дома класса "люкс" в том месте. Бугыг! Вообще-то в моём посте достаточно написано: сначала уберут то, что уже успели натворить и восстановят асфальтобетонное автодорожное покрытие.
  12. Только клеить. Чем клеить - выбирать Вам. От специальных мастик до обычных клеёв: 88Н, Бустилат, ПВА, Момент. В хозмагах или на стройрынках этого добра навалом. Расход - полкило на 1 квадратный метр. Если кто скажет - гвоздями прибивать или степпелром - смело прибивайте гвоздями или степплером к полу его гениталии.
  13. Откроют улицу Ойбек от Нукусской до вокзала. Сначала всё, что там натворили уберут конечно, потом откроют. Ур-р-я-а-а-а!!!
  14. Нет вроде. Уклоны самые серьёзные на ЮА линии. До 30 метров высоты на 200 метров длины. На максимке - детский лепет.
  15. Всегда об этом говорил. Проект делали для китайцев - больше посмотреть, что из этого выйдет и сильно не рисковать при этом. Но и сейчас продолжают держаться за этот проект.
  16. Проект Сергелийской линии более-менее проработан - не надо ждать разработки нового проекта. Только уточнить состав оборудования да стоимость пересчитать в текущих ценах и - вперёд. По другим "мечтательным" линиям - надо ещё делать предпроектную подготовку, а эта работа может занять год и более.
  17. Марафет наводится для новага нащальства. Оне порядок любют. Всё строго по линеечке должно быть. Это же стройка, а не какая-то там, вечно замусоренная, фармакологическая лаборатория.
  18. Юнусабадские будни. Улица Ахмада Дониша между 11 и 13 кварталами.
  19. Да, припоминаю, что была вероятность посещения им нашего метро, но так и осталась вероятностью. Не до того ему было.