eugeen13
Собеседники-
Content count
10 004 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
29
Everything posted by eugeen13
-
Это в Ташкенте они ушли в небытиё. Тем водителям, которые сейчас за баранкой автобусов, такое в руки давать нельзя!!! Покалечат пассажиров, да ещё чужое автоимущество повредят. Есть ещё и троллейбусы-гармошки. При СССР во многих крупных городах были. В Харькове на таких ездил. Если судить по старинным снимкам - в Ташкенте раньше даже трамваи были трёхвагонные!
-
Ну да - это петли истирались. Туда надо густую смазку не жалеть. Графитовая тоже самый раз.
-
Просела бы чуть позже. В таких петлях "высший пилотаж" - когда их делают на упорных шариковых подшипниках. Простой "пилотаж" - когда оставляют небольшой зазор в петле, но внутрь вставляют большой шарик от подшипника. Они легче открываются, не скрипят и меньше изнашиваются. Слово "пилотаж" - это не термин, это так. для красного словца. Рекомендую петли с шариком - проще, дешевле и надёжнее.
-
Если дверь кустарного изготовления и петли сделаны так, что полотно двери можно снять (приподняв в открытом положении) - то можно просто подложить шаёбочки (шайбы) в петли - вероятно петли стёрлись в торцевой плоскости. Если петли приварены так, что полотно двери не снимается - легче дверь заменить или уж переваривать петли, а это только электросваркой. Если двери импортные заводские - там петли регулируются. Надо или мастеров позвать или самому с помощником отрегулировать.
-
Это понятно, что официально (соляра на это дело всегда есть - живые деньги). Но не закрывать маршрутник, да ещё когда едешь в том числе и по дороге этого же маршрута - это уже издевательство над пассажиром в условиях дефицита автобусов.
-
Очень часто чувство "сгоревшего" пищевода, как после употребления очень крепких спиртных напитков типа чачи или медспирта. В молодости было знакомо это чувство. На изжогу не похоже. Спиртное сейчас пью редко или очень редко и понемногу. А это неприятное ощущение наоборот даже после редких пьянок с обильным возлиянием не бывает. Может неправильно питаюсь? Еда обычная. Острым-солёным-копчёным совсем не увлекаюсь, кроме колбасы - но в меру. Кто подскажет - может какие-либо лекарства надо пропить? В тырнете ничего не нашёл.
-
Вероятно не успели своевременно и правильно подготовить необходимую документацию на закупку дизтоплива, вот автобусы и встали на прикол. Но свадьбы-пловы продолжают обслуживать почему-то?!? Даже номер маршрута перестали прикрывать в таких случаях! Безнаказанность.
-
Стеновые сендвич-панели. Два слоя стального профнастила, между ними жёсткий пенопласт. В него можно вставлять окна. Небольшая тепло-звукоизоляция бонусом. Лучше алюпана однозначно. Производителей масса.
-
Единственный безопасный метод - через УзРТСБ. Все другие методы опасны.
-
Данунанананай!!! Слов нет - остались одни слюни!!! Хорошо быть южнокорейским экономистом!!!
-
С учётом недопуска областного ОТ в город, а также заселённости надо бы до ТТЗ по-любому достроить. И Юнусабадскую полную версию делать, помимо Юнусабада - до Южного вокзала.
-
Плавно переходим к убогости культуры заказчиков.
-
Подъём цены проезда в разы не даст никакого эффекта. Системный кризис затянулся и по многим аспектам ситуация уже необратима. Возможно (теоретически) улучшит ситуацию только создание новой системы управления транспортом с полномочиями силового воздействия на персонал и репрессиями на первоначальный период внедрения.
-
В продолжение темы убогости современной архитектуры в Ташкенте беседа с известным архитектором-новатором Д.Фишером. Если кому интересно, конечно-ж.
-
Время работы хотя-бы 100 часов была??? Там небось за 3 дня всё сделано было? Пойти штоль на штробление стен? Там больше плотют!
-
Я там конкретно прописал "пробрасывание", так как понял что именно монтажа проводки там не требуется. Да и штроба с прокладкой тоже не стоит 10 тыщ за метр, согласитесь! На ту же штробу можно ставить самого неквалифицированного работника и совсем даже не электрика. Соответственно цена работы не может быть высокой. То, что Вы привели по обслуживанию авто - там есть расходные материалы, которые отдельно не оплачиваются и "сидят" в стоимости работ. Но и расценки на обслуживание и мелкий ремонт автомобилей я также не считаю адекватными затратам как труда, так и материалов.
-
Осталось практически только 2 магазина и оба на Паркентском. 1. Практически в центре рынка, где магазинчики из алюминиевых витражей. Но там только Revell. Цены адекватные. Магазин игрушек. 2. Toy World чуть в стороне от рынка, вдоль дороги, большой 2-х этажный. Надо попросить, чтоб вас впустили на 2-й этаж (обычно закрыт, для клиентов открывают). Цены человеконенавистнические. Можно посещать как музей. Через olx.uz - бывают неплохие модели по приемлемым ценам. Можно торговаться. Но встречаются аферисты - ни в коем случае не соглашайтесь на покупку моделей для вас в соседних странах с последующим привозом по выплате авансового платежа! Здесь самый главный аферист орудует. Через интернет магазины - наиболее оптимальный вариант, но надо обладать навыками таких покупок. Сайтов навалом, в т.ч. в России и Украине.
-
Конечно есть масса желающих получать 10 000 сум за каждые 0,05 человеко-часов "напряжённейшего" труда на пробрасывании электропроводки. Посоветуйте ему поискать желающих платить по таким расценкам.
-
Это не чиновников бредовые идеи. Чиновников это совсем не волнует. Это идеи от засидевшихся от безделья "бойцов невидимого фронта". Фронт для своих боевых действий они углядели в излишнем комфорте пассажиров общественного транспорта. И развернули активные боевые действия. Увеличили численность личного состава под это дело. Боевые действия продолжаются, так что готовьтесь к досмотру ручной клади в автобусах, трамваях, маршрутных такси и частных извозчиков. Не готовы? Покупайте машину, хоть запорожец за 200 баков, или скутер, но только чтоб не быть пассажиром!!! Смайликов не будет, потому что в движке форума не предусмотрен столь печальный смайлъ.
-
Крайне неприличный вопрос!!!
-
Помесь арыка, коллекторного канала и реки Волги.
-
Даже у чиновников бездельников иногда просыпается зуд творчества. У них и надо спрашивать. В моём окружении никто не заинтересован в подобной деятельности, скорее наоборот!
-
Это не моё, конечно, дело... Не знаю почём у электриков, но по сантехнике - если за такие точки гораздо меньше чем по 30 тыщ - нормально. 30 и выше - жырно! Не так давно приценивался в сантехработам - у одного за точку 35 тыщ, как понял по Вашему варианту, у другого 60 тыщ, но за точку по-старинке. Хотя сейчас типа "сезон", возможно цены выросли.
-
Может на Шастри раньше начнут? (пересечение ул. Паркент и пр-та М.Улугбек)
-
Есть и вполне адекватные бригады. Если Вас устраивает цена - то "под ключ", это самый оптимальный подход. Единственное, наверное не помешает обговорить срок выполнения работ и остальные моменты типа обеда для работяг, время начала и окончания рабочего дня.