eugeen13
Собеседники-
Content count
10 043 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
29
Everything posted by eugeen13
-
Где я служил - там все 40-50% . Мехводам был в кайф чинить машины на учениях, а не боевой подготовкой потеть.
-
Не думаю, что это подходящий вариант.
-
У каких-то и у других чиновников любого уровня и ранга должно быть государственное мышление, а не частнособственническое. Если этого нет - нефиг требовать это от обычных граждан, в силу вышеуказанного абсолютно незащищённых по-факту.
-
Гражданская позиция должна быть у руководящих лиц. Рыба с какой стороны гниёт??? Какой начальник у участкового - такой и он. За редкими исключениями.
-
Этих "комплексов мероприятий" уже такая масса, что они порой друг-другу мешают! Задолбали они всех нас - прямо скажу. Частенько своей бестолковостью. Самое "увлекательное", что финансирования на это практически нет, но кое что делается! Короче устал я - пойду отдохну.
-
Скажу банальность: Метрополитен сложное техническое сооружение, пронизающее большую территорию. Чтобы он работал надёжно и бесперебойно руководству необходимо постоянно прикладывать большие усилия, иметь штат грамотных специалистов, иметь оперативное взаимодействие с другими городскими структурами. Теперь просто всё это спроецируйте на существующую ситуацию, менталитет, отсутствие необходимых дотаций и мою весеннюю депрессию... Ой - я отвлёкся! Ну короче полагаю что-то прояснится! Главное: метро ездит, людей возит, зарплату худо-бедно платят. Всё хорошо-то как!!! Заранее извиняюсь, не сочтите за уход от ответа (хотя имею право и так оно и есть), так как в качестве ответа у меня встречный риторический вопрос (естественно не к Вам): зачем нужна пожарная сигнализация в сооружениях с круглосуточным нахождением производственного (и другого) персонала??? Это лишние расходы (очень нехилые), ложные срабатывания и т.п.
-
Когда зарином в токийском метро травили - никто же очень долго ничего не понимал и мер безопасности не предприняли. Много людей погибло или отравились с последствиями на всю оставшуюся жизнь. В нашем случае вообще ничего экстремального не произошло. Быстро и оперативно всё устранили.
-
В офисе веду себя как кот: пошуршал-пошуршал бумажками, залез в шкаф с деловым видом и иду обедать.
-
Как тут писали про полы - не повредит клеем ПВА разбавленным пройтись. Хотя в принципе это для стен необязательно при нормальной цементно-песчаной штукатурке. По гипсокартону тоже необязательно совсем. Грунтовка - она для хорошего сцепления лакокрасочного покрытия, а не шпатлёвки.
-
Оказывается очень сложно. В силу того, что: 1. Тема про строительство частного дома, а не промышленного объекта с динамическими нагрузками и вредными агрессивными средами. 2. Как уже заметили выше цемента марки 200 на рынке практически нет. 3. Полагаю, что применение цемента марки 200 взамен марки 550 выйдет дороже.
-
Как сказал один мудрец, не помню как его звали, и забыл уже, что он сказал, но мысль была хорошая.
-
Не углублялся в эту тему - книжка где-то лежит, никак не дойдут руки до неё. Имею в виду, что техника могла быть не нашей.
-
Чтоб с союзничками не братались. А то ещё самолёт - техника дорогостоящая, частенько по ленд-лизу купленная. А это золото-валютный запас.
-
Уважуха!!! Приметы не обнародуете? Чтоб заранее опасаться!
-
Разве что в 45-м. А это зима-весна - лётных дней немного. Если взять в соотношении с общим налётом - на "свободную охоту" выйдет ничтожно малый процент. Да и в воспоминаниях пилотов не заметил про изобилие "свободной охоты".
-
Как освоили? Это дело доверяли только проверенным асам. Зрелым и морально устойчивым пилотам. И только если позволяла обстановка на фронте и не было больших операций ВВС. То есть занимались этим буквально единицы.
-
Читал все его книги. Там есть об этом. 1-я тактика: Эшелонированное построение истребителей сопровождения по высоте. Оказалось не очень. 2-я тактика: "Качели" - у истребителей скорость выше. Они делятся на 2 группы и по диагонали над бомберами туда-сюда носятся, снижаясь к бомберам и набирая максимальную скорость. Дальше наверх, разворот и опять со снижением. Очень эффективно было. Своевременно обнаруживали противника и за счёт разгона быстро его нагоняли и связывали боем. Вторая группа в бой не ввязывалась. "Свободная охота" для наших пилотов была большой редкостью. Даже для Покрышкина с Кожедубом.
-
Если верить ветеранам советской авиации - там всегда был бардак.