eugeen13

Фантастические запросы на местный интернет.

Конкретной привязки нет - решаем коллегиально. Точнее где-то на улице. Во всяких популярных местах. Поищите в параллельной теме есть про Конкурсы моделей-копий. Думаю будет интересно и многое станет понятно. Там читать немного - 31 страница всего. Есть фото нас.

Нет.

Таких моделей тогда по городу много можно было найти и Меркаву и Абрамс и Т-72. Их все объединяло одно - единство ходовой части ! Не - ну нифига жеж раритетище!!! Такого даже на сайте НОВО нету! Мониторим иногда янгиабад. Такого не попадалось, а может и пропустили.

Коллективно встречаемся 1 раз в 2 года (по последним событиям, которых нет ) Между собой тоже нет-нет состыковываемся с той же самой целью - обмен опытом и моделями. Кстати все познакомились через этот форум и через эту тему.

Я выкручиваюсь как могу по старой советской привычке. Есть запасы клея, плюс раздобыл бутилацетат. Краски делаю сам из нитры и других подножных материалов. Остальные через интернет-магазины всё имеют.

Такой вариант тоже не исключён. Не могу точно сказать, знаю только, что все вопросы закрыты. Тогда-ж был такой тренд: "За деньги любой дурак построить может..." В результате в стране остались одни умные - бесплатно работают.

Да! Забыл уточнить - это в том самом Той Уорлде (Toy World). А про магазин с адекватными ценами, но там только Ревелл - он тоже на Паркентском, но в другом месте, в самом базаре. Он без названия - только номер.

Извиняюсь за занудство, но пред всевышним преставляются . А предстают перед начальством .

Жив и процветает. Выбор моделей там хороший. Мы туда как в музей ходим и, затаив дыхание, рассматриваем ассортимент и цены. Наценка продавца в среднем 400-600%. Все недеццкие игрушки (в т.ч. модели) там на 2-м этаже. Он закрыт, но если придёте и скажете, что на 2-й этаж - его откроют и включат свет и продадут то, что хочете.

Нет! Никакой химии, инструментов и афтермаркета в продаже нет и практически не было!!! Вернее бывало, но очень мало и очень редко. Адекватных цен на это тоже никогда не было!!! Лучше всего взять в Москве хорошую модель из новых разработок (чтоб без перепилов), определиться с самыми необходимыми инструментами и химией и взять всё с собой по минимуму.

У рельсов ограничения по перенесённым нагрузкам. Как-раз срок подошёл. Неправда! Лет 5-7 назад ещё все вопросы закрыли.

Нет и маловероятно, что появятся. Народ уже намастырился через интернет-магазины закупаться. У этого магазина на Паркентском (не Той Уорлд) единственного за последние годы адекватные цены на модели. А специализированный магазин, при нашем спросе, ещё не скоро появится. Стендовый моделизм требует: 1. денег, 2. свободного времени, 3. интеллекта. А тут надо на свадьбу копить :(, а потом долги раздавать и семью содержать . Не до моделизмы!!!

Каяться!

Душещипательно написано, но лучше забить. Короче идёшь в свою налоговую и просишь, чтоб забрали с тебя деньги :D . Если серьёзно: Просят оплатить все налоги на своё имущество (налогооблагаемое), а то если чо - в установленном законом порядке. И чтоб кадастр сходился с фактом, а то - если чо... В начале напоминают о том, какая куча народа живёт вашими молитвами налогами.

Половина третьей не бывает. Назовём её третьей частью. И пусть это будет эксплуатация на линии. Оптимизм мне обычно во вред идёт, но это моё личное дело. Поэтому призываю надеяться на лучшее!

Полностью согласен и поддерживаю!!! Это первая половина работы. Вторая половина - провести пуско-наладочные работы и запустить в эксплуатацию.

Не надо утрировать! Во-первых: Некорректно называть подобное новой разработкой. Во-вторых: По прошествии нескольких лет эксплуатации будем выносить окончательные вердикты. С другой стороны - такими работами просто необходимо заниматься для накапливания опыта. Так что я считаю, что всё делается правильно и по ходу жизни всё-равно придём к оптимальной организации работ подобного рода. Критика - она будет всегда. Ну насчёт этого - пусть говорят другие люди и в другом месте.

Не ломайте копья-перья-клавиатуры!!! Там всё, кроме кузова будет совершенно новым. Но кроме дизайна салона, рам тележек и внешнего вида (кстати фото из фейсбука - этот дизайн останется опытно-экспериментальной разработкой ТВСРЗ, продолжения не будет) - остальное импортное оборудование на замену имевшихся ранее систем. Так что называть это новой разработкой отечественного вагоностроения некорректно.

Кто-ж брусья лобзиком пилит??? Тут отрезной станок нужен. Лобзик предназначен для листовых материалов или широких планок. Листовой материал толщиной 100мм руками никто не поднимет - значит надо спецоборудование (ленточная пила, плазменная или лазерная или водяная резка), а не ручной электролобзик.

Экзамены? Юристом станешь? Адвокатом? На каком языке?

Насколько я в курсе: наливной пол - та же стяжка, только самовыравнивающаяся за счёт добавок в раствор. А стяжек толщиной меньше 2 см (20мм) не бывает - не будет минимально необходимой прочности..

Эт я вообще... Если-б не эмиграция - тема была-б поактивнее, вплоть до отдельного сайта.

У кого-то - лень, у кого-то - занятость, а кто-то вообще того... эмигрировал . Но процесс идёт! Просто медленнее, чем хоцца.

"ВИП-ложа" по-нашенски.