eugeen13

Вы прямо-таки открыли новую страницу в истории Узбекистана!!! Я ф шоке!!! В деццтве я тоже ездил до Хаваста на дизель-поезде ДР-1А. Очень красивый поезд! В нём разносили чай и к чаю пару сахарков-рафинадов на упаковке которых был изображён ЭР200. Который ездил исключительно Москва-Ленинград. Больше нигде и никогда не эксплуатировался!!! Да и электрификация участка Ташкент-Хаваст произошла буквально перед развалом Союза. Пардон! ЭР200 ещё в Новгород по выходным ездил. Было всего 3 состава.

Дык там тележки между вагонами - одна на двоих, за исключением крайних тележек. Кстати Talgo не совсем удачный вариант по распределению тяги - у него головная и хвостовая секции моторные, а все вагоны чисто прицепные, безмоторные. Старые добрые электрички в этом плане оптимальнее - там вагоны идут через один моторный-безмоторный, т.е. тяга равномерно распределена по составу. В метро дык вапще круче - там на все оси моторный привод.

ВАУ!!! Преотличнейшие фото!!!

Традиционно ништяк! Кто бык, тьфу, т.е. производитель? Ежели парадная форма - то зачем смывка и сухая кисть, может лучше глянцевый лак ? Забыл сказать: на модели Китайской САУ оптика хорошо смотрится.

Я не про ж/д, а про пассажирские перевозки на ней. МПС исключительно за счёт грузоперевозок было одно из самых богатых министерств.

И при Союзе и на РЖД - пассажирские перевозки убыточны и покрываются за счёт грузовых. Как у нас - не знаю. Вероятно аналогично.

Для начала можно было-б просто аэрозолью-серебрянкой покрасить не приклеивая прозрачных частей. Потом шины кистью чёрной матовой нитрокраской - в хозяйственных её много есть, бывает в простых стеклянных бутылках на 0,5л. Уже что-то бы вырисовывалось. Сам крашу самодельными нитрокрасками через самодельный аэрограф, дую в него тоже сам - ротом . Самый что ни на есть бюджетный вариант!

Терзают сомнения. Т.е. контактную сеть не испытывали? У нас есть тепловозы, которые такую скорость могут долго держать? Честно - я далёк от нашей железной дороги и многого могу просто не знать.

Да, меня тоже цвет смутил сразу, хотя и не очень-то знаком с этой машиной. Сами по себе сборка и окраска неплохи и для Су-30МК и для Ф-117. Но мне кажется уже можно начинать на другом уровне собирать. Ф-117 надо было на улице под солнцем снимать или с освещением из нескольких точек сразу - с таким цветом по-другому - модель будет "слепой".

Не согласен. Такой поезд очень нужен. Как для более комфортной езды между крупными городами страны, так и из чисто имиджевого образа. В современных реалиях на международном уровне это немаловажно. Боюсь, что потраченные деньги составили-б не более 5% стоимости дороги в долину. Уж Вы-то, как строитель, - не хуже меня имеете об этом представление. Поэтому лучше не строить бешеностоящие дороги, а создавать политические и экономические союзы. (Намёк на мои прошлые "бредни" )

Ограждение выстроено на всём протяжении почти. Не только от любителей покидать камешки но и от скотины, включая двуногие породы.

Ну давайте сразу прогоним на 250 км/ч и убъём и путь и новую технику. 1. На эту скорость не весь путь рассчитан и она будет только на одном участке. 2. После каждого прогона на высокой скорости будет проходить вагон-путеизмеритель. В случае отсутствия отклонения от норм следующий рейс будет проходить с более высокой скоростью. 3. Средняя скорость будет порядка 180 км/ч. 4. На наших дорогах со-скоростью выше 100 км/ч практически никогда долговременной езды не было. Нет смысла сразу плюхаться в этот "бассейн" с неизведанной глубиной. Кстати - это электропоезд. Там ещё и контактную сеть надо содержать.

Реконструкция путей под Тальго производится очень давно. С самого начала никто не поедет на максимальной скорости - это нормальный порядок. Скорость будет расти постепенно - от рейса к рейсу.

Жителей Ташкента можно смело сравнивать с древними Спартанцами - неприхотливыми, психически и физически крепкими. Отсутствие нормальных указателей, неудобные остановки транспорта, жёсткая подвеска Исудзу и полное отсутствие графика движения наземного транспорта делают нас устойчивее к таким мелким неприятностям жизни как повальный непрофессионализм сферы услуг, наглая спекулятивность всего рынка и чиновничий беспредел. Зато есть кардиологический центр у нас очень серъёзный!!! Загнулся по-жизни??? Тебя быстренько восстановят и опять вперёд: на бой с бытовым неустройством!!! Хотя более продуманные руководящие действия возможно оставили бы кардиологический центр без работы и закрылся-б он за ненадобностью.

Ну да! Они ж панцермайеры, что означает - хлопцi з танком з Марiуполю 1941 року.

Об этом здесь. Сначала надо залить фотки на какой-нибудь фотосайт. Потом оттудова вставлять сюда.

Мой боец одет как-то странно, не думаю, что он будет хорошо смотреться рядом с танком. Если только в толпе затеряется.

Тот самый мифический "воздухозаборник" на правой обозначен, а на левой - просто выштамповка, как и положено на оригинале. Ещё раз прошу не воспринимать всеръёз.

То-то смотрю: по левой бочине вроде как не намечено. Так что по правой бочине констатируем косячок B) . Прошу не воспринимать это всеръёз и прошу закончить модель!

Удивительно не то, что ему очки срезали, а то, что он не ознакомился своевременно с условиями и требованиями. Возможность для этого, я уверен, была! Нормальное количество для любого сайта. А то, что на российских сайтах одну и ту же модель выставляют сразу на нескольких порталах навевает тоску. Это жизнь и большее количество супермоделлеров на одном сайте маловероятно. Повального наплыва "умельцев", разрабатывающих картонные модели что-то не наблюдается. Как ни странно - умеющих собирать отличные модели больше. Критикую: Большой плюс был-бы от "стеклянных" задних огней. Расшивочку бы лучше обозначить. За дверями в задних крыльях вроде как воздухозаборник должон быть? А там глухо.

Приношу извинения, что вмешиваюсь, но эта модель: 1. Для начинающих в качестве "кошки" для отработки навыков, чтоб не жалко было "убить". 2. Для очень опытных моделистов с гигантским желанием собрать этот вертолёт. 3. Выбросить. Предварительно ознакомьтесь с нею.

А кому щас легко?

Убедил. Не мне конечно судить, но что-то с откатом орудия у них не то... "Мста-М" аналогичного класса, но такого длинного демаскирующего элемента там нет. О класс! Возьму на заметку способ! А то лазерную резку здесь ещё поискать... А потом объяснить... Оплатить...

Зачотно!!! Протекторы как нарезал?

Да - основание виньетки у тебя очень хорошо получилась. У меня идея на подставку после долгих мучительных размышлений наконец-то созрела, осталось исполнить. Нескоро это будет. Кстати мой фриц неплохо на ногах стоит - от землятрясения не упал. Не ожидал от него такого.