eugeen13

Водитель. С чуждым нам менталитетом!!!

В 1988 году жил в Харькове - мне понравилась система в наземном электротранспорте: одновременно и речевой информатор (осторожно: двери закрываются, с объявлением остановок) и общественный контроль соблюдения графика движения. Запись была на аудиокассете, которая постоянно крутилась и интервалы между аудиозаписями строго соответствовали времени движения между остановками. Если транспорт сбивался с графика - пассажиры это сразу слышали по несвоевременным объявлениям. Всё работало чётко!

Нет. Вспомните сколько было автобусных конечек в центре? Всё было удобно для людей, в одном направлении шло по несколько маршрутов, у пассажира был выбор. Тем более, что было несколько видов транспорта. Короткие "плечи" маршрутов - это более гибкое обеспечение выполнения графика движения. Есть технические отказы, аварии (не дай Бог!), обеденные перерывы. На длинных "плечах" уход даже одного автобуса практически невозможно безболезненно для графика компенсировать. Заметно, что с созданием длинных маршрутов - исчезло понятие графика движения автобусов из жизни. И даже на регламентах (на каждой остановке должен висеть) были обозначены интервалы движения автобусов в 30-40 минут в час пик!

Когда я топил за сокращение длины маршрутных "плечей" автобусов - то всегда делал упор на восстановление автобусных конечных станций или, по-современному, транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), в удобных для пассажиров местах, а не исходя из вида с окна "Малибу". По ТПУ - все разговоры серьёзных людей так и остались разговорами... И, при создании ТПУ, лично меня очень сильно беспокоит возникновение стихийных торговых точек в "узкостях" (наши "бизнесмены" других вариантов не в состоянии себе представить), с потворства ментовни. Как пример наиболее безобразного ТПУ - на станции метро "Олмазор" (Сабира Рахимова).

Поезда не ходят и пассажиры не ездят? При всех существующих недостатках, от которых лично я не отнекиваюсь - постоянно идёт работа по улучшению качества перевозок. Это непростой труд массы людей.

Замусорится всё вокруг. Преобладающее бескультурье + ленивые уборщицы.

У Вас мало информации и Вы - не понимаете. На планете отсутствуют системы общественного транспорта, приносящие прибыль. Все (внезапно существующие) акционерные организации в этой области на самом деле - "кому-то это очень надо", то есть определённым персонажам дан "карт-бланш" на получение дохода за счёт других или за счёт государства (легализованный "распил" бюджета). Эти организации долго "не живут" и в течение нескольких лет или вновь национализируются или ликвидируются. Потому что по-сути - это нонсенс. А с целью снижения вероятности и количества финансовых махинаций в этой сфере наиболее оптимальный путь - бесплатный проезд и организация действенной системы контроля расхода дотаций. С последним - очень сложно в силу наступившей эпохи всеобщей безответственности во всех сферах общественной жизни.

Давно уже никаких премий нет, народ потихоньку опять начал разбегаться, хотя пока в первую очередь не из-за денег, но и эта причина уже не за горами...

Да, кольца не будет. Там же крытый переход построили. Хоть не под открытым небом. Сомнительное, дико непопулярное решение. Будет затяжной шквал возмущений пассажиров.

Да, будет пересадка. Есть вероятность, что, внезапно, платная...

Упаковка от оборудования какого-нибудь или от бытовой техники. Типа от шланга от пылесоса. В продаже такого не бывает.

Никто не знает. Следите за новостями. Но работы там предостаточно ещё.

Титановая губка вроде бы.

Большое спасибо! Сейчас-то - уже неактуально? Зачем человека грузить? Если бы фотошопой владел - сам бы дома покорячился, по-другому бы делал. А так - в пределах возможностей и нАскоро, чисто для праздничного настроения.

Эйсидисии... На наш непритязательный вкус... С утреца наваял быстренько и за работу! До 1984 года. А передавать начали ещё с 1980-го.

Йожег Еж-3.

Самая распространённая:

Старалсо... Сам фоткал, сам рисовал. Нашим всем понравилось! Хоть не тупой репост ещё более тупых картинок на эту тему из тырнета!

Талибы - продукт эсша. И они оказывают на них давление. Нужное политике эсша, а не кому-то другому.

Хозмаг рядом с домом. Скотч широкий толстым рулоном не забудьте прикупить. Часто плёнка сложена вдвое - то есть в 2 раза шире, чем вы видите рулон. Обычно у входа в магазин на улице эти рулоны лежат на специальном стеллаже.

Похоже маржа низкая... У нас же иметь менее 200-300% прибылей от вложенного в течение одного дня считается дурным тоном?!!

Бывает. Поезда часто едут пустые - перегонка на другие линии, постановка запасных в тупики и обкатка после ремонта.

Ан-12 вроде там был? Су-27 у Минобороны стоит красивошный. Взамен ИС-3... В Янгиере на высокой подставке, прямо как модель, стоял МиГ-19. Экспонаты, стоявшие в парке у Минобороны, так и кАнули в неизвестность...

Положил он гранату от РПГ, но без двигателя и шнурок к ней поджёг. Танкеры прощёлкали этот момент. Правда я не знаю - есть ли толк от сего действа? А потом уже полноценно долбанул из РПГ, причём боеприпасом, который гарантирует уничтожение любого танка, даже сквозь активную броню. Хотя это всё может быть и постановочной съёмкой. Значит на раздербан. Движки - отдельная тема. Остальное - лом цветных металлов.