Baktra

ограничение в 200атм не у нас придумали, а пришло из Европы по их требованиям огранитель не только на колонке, но и на выходе из аккумуляторов

вообще-то постановление "Об утверждении общего технического регламента о безопасности автотранспортных средств, работающих на сжатом природном, сжиженном нефтяном или на смеси дизельного и газообразного топлива" предметом которого являются как установка, так и сертификация и эксплуатация Регламентом установлено, что в Республике Узбекистан: а) разрешается установка на автотранспортное средство только баллонов типа СПГ - 1, имеющих цельнометаллический корпус; б) не допускается установка на автотранспортное средство баллонов типа: - СПГ-2, имеющих металлический корпус с усилением его цилиндрической части просмоленной жгутовой нитью (намотка в виде обручей); - СПГ-3, имеющих металлический корпус с усилением его просмоленной жгутовой нитью по всему корпусу (сплошная намотка); - СПГ-4, имеющих неметаллический корпус с просмоленной жгутовой нитью (полностью из композитного материала). С 15 декабря 2016 года запрещается проведение технических осмотров автотранспортных средств, на которых установлены баллоны типа СПГ-2, СПГ-3, СПГ-4. С 1 июня 2016 года запрещается заправка автотранспортных средств, на которых установлены баллоны типа: - СПГ-1 с просроченными сроками освидетельствования; - СПГ-2, СПГ-3, СПГ-4.

с 1 июня конец композитным баллонам но все же не стоит напоследок закачивать в них по 240атм https://kun.uz/130292

запустилась новая бензо-метановая заправка возле ипподрома как ехать по малой кольцевой в сторону сергели 1,5км сразу перед ж/д мостом слева на пригорке метан по 1400сум/м3

Ахангаран подняли на 50 сум до 1450 за м3

вообще-то, закачивают м3, а не атмосферы, но и их тоже можно посчитать, т.к. есть все исходные данные: 30300/1450*(60км/4инд. + 35км/4инд + 30км/1инд + 250км/1.8л)*Кпг*Кпз=208,7атм, где Кпг - коэф-т подъема в горы, Кпз - коэф-т пустой заправки

да, если ехать в направлении с Ангрена в Ташкент, то прям у вьезда в Ахангаран слева на речке, развороты до и после нее 150-200м, работает года полтора, вывески с названием нет, желто-синяя и таксисты называет ее "сариқ"

Каждый день заправляемся на въезда в Ахангаран со стороны Ангрена, если гаснет четвертая шкала на паркентском, значит неудачно заправили

трасса трассой, но подъемы тоже имеют значение может ехали на перевал, тогда первая-вторая шкала быстро гаснут, а вот третья (уже на спуске) никак не заканчивается с бензином тоже: на подъем постоянно уменьшается возможный остаток пробега, как на спуск, так начинает резко и неумолимо расти, вот-вот переполнится бензобак и выбьет крышку бензобака газ в канистру можно, нужно только канистру со штуцером под пистолет ангкс и заправляют не более 2х атм.

очередной бред в конце августа обсуждали цены в 1250сум в начале октября (после повышения) цену в 1300сум с 1 января подняли инвестиционную надбавку на 100сум, налог на потребление на 35сум, плюс 10сум дает дополнительный ЕНП и уже обсуждали 1400сум за м3

Газетчики информируют, в основном, население. Узтрансгаз и Узбекэнерго опубликовали повышение цен для населения и оптовых цен для юридических лиц. Подорожание газа и электроэнергии на 8% и 9% не означает повышение стоимости заправки на тот же процент, скорее всего, стоимость на агнкс возрастет на 35-50 сум и составит ~1450сум/м3

это не столько желание заправщиков, сколько вынужденная мера: c 1 апреля не останется работающих агнкс на трассах, на которых отсутствует "туристическое" здание санитарно-гигиенического типа из 3х отделений: мужской (3 с/узла + 3 писуара), женский (5 с/узлов) и для инвалида-колясочника.

посудные мошеники РЕАЛЬНО РУМЫНЫ 17 человек задержала полиция Алматы http://informburo.kz/novosti/almatincy-pokupali-deshyovye-nabory-posudy-za-1000-dollarov-pod-vidom-brendovoy.html

поэтому Европа так активно переходит на газовые автобили: слишком большой выбор качественного бензина, к тому же из дешевеющей нефти, но мало солнечных дней что для чистки: аккумуляторные блоки или противопожарные бассейны?

ну вот еще кто-то что-то слышал про кого-то более достоверна история "джентельмена" Алибабаича

а для чего по-вашему аккумуляторные блоки на заправках? или может знаете что хранится под замком в противопожарных бассейнах по 200м3? есть страшно секретная тайна компрессорщиков с черными-пречерными волосами: черной-пречерной ночью у агнкс можно заметить стада черных-пречерных коров... а одна корова, между прочим, это 0.3м3 метана

сжатие метана происходит в ступенях компрессора (задолго до баллона), допускается рабочая температура ступеней до 160-170 градусов ( с учетом их постоянного охлаждения), локальная температура газа на поверхности поршня в момент сжатия может превышать температуру его воспламенения т.е. попытка подмеса воздуха вызовет взрыв компрессора, а не баллона что и происходит при неквалифицированном ремонте/монтаже/запуске - например, непродули систему можете попробовать подмешивать чистый азот с ароматом клубники (не только же в шины его закачивать) но куда спрятать на территории агнкс азотную станцию?

смотря где был возле Карши, продают на перекрестках 10л баклажки из под воды с бензином по 50тыс. тут же готовы купить с бака по 4000сум/л на казахских форумах хвалились, что берут на 3-4 дома одну станцию, качает 25-30м3/час ввозят под видом газовых котлов

ну хорошо, прибавьте к их цене транспортный налог онлайн калькулятор выдает на свежий кобальт 3360руб в Моск.области в год при пробеге 100км в день это даст ~1,5рубля на 1м3, у кого-то больше, у кого-то меньше

Плюс у них ограничение: цена на 1м3 не может превышать 50% бензина АИ-80, выше цена - штрафуют заправки Но у них нет в отпускной цене ни инвест.надбавки, ни налога на потребление газа (дорожный налог платят отдельно владельцы автотранспортных средств раз в году, у нас более справедливый подход: больше ездишь - больше платишь) Получается, надо сравнить с нашей ценой не 1400 сум/м3, а 600 сум/м3 (-500сум инвест.надбавка, -5% с инвестнадбавки ЕНП, - 275сум налог на потребление, итого минус 800сум). Эти 600сум/м3 будут включать теже затраты, что у них: газ, эл-во, вода, зарплата, соцстрах, налог на прибыль, расходы на кредиты и амортизацию, и прибыль

при такой маниакальности учета человеко/часов и кто, где, сколько, зачем и т.д. придется решать вопрос и эффективности, не факт, что придя на работу, сотрудники не будут меняться местами и решать задачи друг друга. придется ставить камеры с распознаванием лиц на каждом рабочем месте зачем тогда дублирующая менее эффективная система распознавания отпечатков на входе?

а зачем нам заранее, за 10 месяцев, знать про санитарный день? мы так далеко не планируем, а вот Ваш оптимизм внушает надежду

видно раму, на которую крепят силовой агрегат потом сверху надевают каркас

читаем Постановление Президента РУз от 25.12.2012 г. № ПП-1887 "О прогнозе основных макроэкономических показателей и параметрах государственного бюджета Республики Узбекистан на 2013 год" 4. Установить с 1 января 2013 года: дополнительно к оптово-отпускной цене на природный газ, реализуемый АК "Узтрансгаз" автомобильным газонаполнительным компрессорным станциям (включая юридических лиц, имеющих на балансе автомобильные газонаполнительные компрессорные станции), специальную инвестиционную надбавку в размере 200 сум. за куб.м, не подлежащую налогообложению. далее читаем ПРИЛОЖЕНИЕ к постановлению Министерства финансов, Министерства экономики и Государственного налогового комитета Республики Узбекистан от 12 марта 2013 года №№ 26, 25, 2013-12 "о порядке перечисления специальной инвестиционной надбавки на специальный счет НКХ "Узбекнефтегаз" 1. поставщик природного газа — акционерная компания «Узтрансгаз» и входящие в его организационную структуру организации, осуществляющие реализацию природного газа 3. Сумма специальной инвестиционной надбавки: - не включается в налогооблагаемую базу поставщика природного газа при исчислении всех видов налогов и других обязательных платежей и не подлежит отражению в отчете о финансовых результатах, по форме №2; - является целевым поступлением для НХК «Узбекнефтегаз» и организаций, входящих в ее состав, и не подлежит налогообложению; - подлежит оплате автомобильными газонаполнительными компрессорными станциями с объемов природного газа, принятых от поставщика природного газа. Автомобильные газонаполнительные компрессорные станции уплачивают все виды налогов и других обязательных платежей в установленном порядке. При этом единый налоговый платеж уплачивается с выручки за вычетом налога на потребление сжатого газа для транспортных средств. Можно еще почитать Налоговый Кодекс РУз, ст.130, ст.204 и др. Все остальное разъяснено ранее. Очень жаль, что Ваш 15летний опыт в этой отрасли ограничивается комментариями типа "ворьё снизу доверху". Отвечать Вам что-то далее не имеет смысла, понятно, слепому даже очки не помогут, а неумеющему считать и калькулятор. Продолжайте троллить.

может Вы между строк прочли и какой конкретно АГНКС? или все АГНКСЫ есть разъяснение к постановлению, из которого понятно, что в указанном Вами абзаце не "реализуемый АГНКСами", а "реализуемый АГНКСам"