ch_victor

а как насчет водки пололам с водой и немножко фейри, по цене вроде тоже самое будет, правда вонуче получится?

На днях потеряли нож от электромясорубки Мулинекс, не подскажете где можно купить? Позвонил в магазин где покупал, но там автоответчик что то гутарит по английски. В паспорте не указан телефон сервисного центра в Ташкенте, только российские центры. вопрос снимается, сходил на навоийскую ярмарку и нашел, цена от 15-20$ в зависимости от жадности продавца

Решили на всякий случай купить про запас, но при звонке в 069 получили ответ, что нигде нет, может быть у них просто нет полной информации. Если кто знает где купить поделитесь адресочком, пожалуйста

Storm, сбывается твоя мечта о калине более мощным мотором, жаль про коробку ничего не пишут хорошего http://auto.lenta.ru/news/2009/11/18/kalina/ "АвтоВАЗ" приступил к производству автомобилей Lada Kalina с 1,6-литровым 16-клапанным двигателем мощностью 98 лошадиных сил. Раньше такой мотор ставился только на "Приоры" и мелкосерийную спортивную модификацию "Калины", сообщается на сайте предприятия. Максимальная скорость машины с этим двигателем составляет 183 километра в час. По заявлению производителя, преимуществами мотора, помимо мощности, является тихая работа, большой ресурс, а также малый уровень вибраций. Первая партия из автомобилей Lada Kalina с 98-сильными двигателями будет выпущена в количестве 197 штук. Стоимость такой машины в комплектации "люкс" составит 322 тысячи 557 рублей. Помимо этого, изменилась комплектация "норма" автомобиля Lada Kalina 1.4 в кузове "хэтчбек" и "универсал". В ней штатно появилась климатическая установка, предлагавшаяся раньше в качестве опции, а также добавилась антиблокировочная система тормозов. Стоимость универсала в новой комплектации составляет 301 тысяча 593 рубля, а хэтчбека - 296 829 рублей.

Добрый день, всем! произошел конфликт жителей нашего дома с работниками ТСЖ, т.е мы требуем чтобы они устранили течь в подвале, наладили отопление, итд, а они нам в ответ принесли квиточки, о неоплате комунальных услуг, хотя у многих оплачено до конца года, в квиточках указаны суммы несуществующего долга и требование оплаты в течении 2х дней, иначе отключат свет и холодную воду. На наш взгляд они никакого отношения не имеют ни к холодной воде ни к свету, и это просто психологическая атака с их стороны. Есть ли у них такие полномочия по отключению?

а что за номер 055? может 056 не совсем понятно как делать самим? это получается нужно нанимать какую нибудь фирму которая делает официально, а не какого нибудь левого сварщика или сантехника?

шестеркина коробка это как я понимаю модель 2105, 2103? потому что 2101 и 2106 не очень подходят на москвич, первая слишком короткая, а вторая слишком длинная расчитана под более мощный мотор

Тоже в этом сезоне столкнулись с проблемой холодных труб, в прошлом году нас обслуживало одно ТСЖ и что то химичили в подвале, они говорили, что наш дом последний на линии и поэтому нет обратки, так они делали слив обратки прямо в канализацию. В этом году ТСЖ поменялось и такую же химию делать не хотят, типа это незаконно, но и делать как положено тоже не делают, типа у вас в доме все нормально просто жильцы верхних этажей должны сливать воду. Но я как понимают, на верхнем этаже не воду сливать нужно, а воздух из системы если образовалась пробка, как только лишний воздух ушел, циркуляция должна наладиться. У нас же сейчас верхние этажи сольют несколько ведер, батареи немного прогреются, потом опять остывают, это что же им шланг в окошко кидать чтоли и сливать постоянно, но тогда стояк по которому идет слив с верхнего этажа будет холодным. Еще большое подозрение, что в подвале совершенно неправильно смонтирована вся система, без обязательной бойлерной. Есть ли у кого нибудь ссылки на чертежи, как должна выглядеть грамотная бойлерная. Как то попадались такие чертежи в сети, но что то не вспомню где.

такой способ не подходит потому что, в калине с 2006 года исправили множество недоделок, качество возросло, мотор стал более современным, т.е появился 1.4 DOHC, появились новые типы кузова (хетчбек и универсал), а с нексией с каждым годом происходит прямо противоположное, качество все время падает и тут кто то ставил качество двигателя на первое место, я думаю основа машины это кузов, двигатель можно и перебрать в крайнем случае, а вот с кривым, косым и непроваренным кузовом сделать уже ничего не удастся, кроме как поменять целиком на такой же кривой и косой

наткнулся на интересную статейку http://www.autoreview.ru/export/56439/, по поводу тестов на коррозийную стойкость, сравнивали 13 разных машин, среди которых были нексия, калина, приора, волга, 4 китайских машины итд, так вот лучше всех прошли тест одна из приор, калина, Fiat Albea, Hundai Accent последние две за счет цинкового покрытия. Нексия тест провалила, вот цитаты из статьи: -- Первые Калины красили в опытно-промышленном производстве ВАЗа, а нынче грунт и краску наносят на линии Eisenmann в новом цеху, введенном в строй в 2005 году. Кузова красят антикоррозионным грунтом в катафорезных ваннах. Благодаря ему металл отлично сопротивляется коррозии, даже несмотря на отсутствие цинкования. Да и лакокрасочное покрытие держится надежно: не зафиксировано даже микроскопических вздутий краски. -- Opel Kadett E образца 1984 года ржавел очень быстро, и это унаследовала Nexia: несмотря на дополнительный слой краски на всех трех деталях и лака на крыле и багажнике (такие особенности окраски кузова в 2002 году на Uz-Daewoo затруднились объяснить), распространение нитевидной коррозии составило более 2 мм. Во-первых, на деталях нет не только цинкового покрытия, но хотя бы цинксодержащего грунта. Да и качество самого металла вызывало у нас вопросы с тех пор, как эта Nexia провалила краш-тест Авторевю. Сейчас кузова Нексий штампуют в основном из металла производства российской Северстали и красят эмалями и грунтовками, производимыми узбекским филиалом компании PPG -- Коррозионная стойкость двух Приор отличается как небо и земля. И дело не в типе краски: серебристая машина окрашена «металликом», а темно-зеленая — обычной акриловой краской, но с дополнительным слоем лака. Все дело в грунте: у первой Приоры он обладает гораздо лучшими антикоррозионными свойствами. Оттого и такой средненький результат у второго автомобиля — глубина подпленочной коррозии около 1 мм. Это лучше, чем у «китайцев» и Нексии, но гораздо хуже, чем у Калины и серебристой Приоры, металл которых соляной туман не тронул вообще. «Что привезут, тем и красим», — говорят вазовские маляры. Лотерея! Если повезло — машина будет стойко противостоять ржавлению несколько лет. Не повезло — Приора «зацветет» уже через две-три зимы. -- хотя в нашем климате насчет коррозии можно почти не задумываться, но то что калина достойно выдержала этот тест, тоже плюс в ее пользу

как то смотрел передачу по дискавери про тяжелую технику, всякие там погрузчики, колесные эскаваторы итд, так вот там в колеса закачивают азот, но не для того чтобы было мягче, а потому что в тяжелых условиях колеса очень сильно разогреваются и азот в этом случае ведет себя более стабильно в отличии от обычного воздуха. Т.е там это конечно оправдано, на гоночных машинах наверное тоже заправляют азот потому, что там каждая мелочь в настройке машины играет роль. А так в обычной жизни особой потребности конечно же нет в заправке азотом, тем более как проверишь, что именно тебе заправили воздух или азот.

Рухнули цены на новые машины ВАЗ, подробности можно посмотреть в ветке ВАЗ

очень не советую как говорит Панама постоянно менять тип масла с минералки на полусинтетику зимой и летом, потому что они друг с другом не совместимы, и происходит окисление той части масла которая осталась в моторе при смене, т.е если залили например минералку, а потом полусинтетику то тогда нужно сливать уже после 2 тысяч км, а до этого лучше еще и фильтр поменять, потому что полусинтетика начинает вымывать все отложения после минералки и как раз таки все мелкие каналы могут забиться вымытыми с другого места кусочками отложений а как иногда советуют промывку при смене масла, 5ти минутку, это все ерунда хорошая полусинтетика или синтетика лучше в сто раз чем любая промывка в смысле очистки двигателя, что она может успеть промыть за 5 то минут

в поликлинике по месту жительства такую справку не дают, а вот в районной да можно получить

без экзаменационного листа выйдет гораздо дороже, а насчет другой фамилии в правах, это помешает когда права забирают при нарушении, а оставляют только техталон, в этом случае он действителен только вместе с паспортом

1. экзаменационный лист должен быть дома, его выдают после получения прав в первый раз, там еще отметки стоят из автошколы об успешной сдаче внутренних экзаменов 2. да временный талон как раз для этого при утере еще нужны: 1. медицинская справка с фотографией (если есть то нужно посмотреть срок действия она насколько я помню выдается на 3 года), ее выдают в райздраве после прохождения медосмотра (кровь, зрение, нервы итд) 2. отдельные 2 фото 3. еще заставляют пересдавать экзамены, хотя это может лохотрон, чтобы деньги содрать я в прошлом году терял права, так требовали пересдать, но энная сумма все решила, я конечно мог пересдать, даже заранее шаблоны проштудировал для уверенности, но в конце решил не мучаться

Установил себе домой пластиковые рамы, теперь нужно ставить подоконники, и не могу найти качественные. В прошлом году брал российские от фирмы TBM, а сейчас позвонил им у них пока нет нужного мне размера шириной 25см, и говорят что в ближайший месяц не будет, т.к проблема с поставкой. Смотрел на строительных базарах, нашел только китайские и турецкие с ценой от 15 до 21000 сум за метр, но что то не впечатлило качество ламинирующего покрытия, оно какое то хлипкое, ногтем спокойно сдирается. Посоветуйте где можно найти получше, или может не пластиковые а из ДСП где нибудь заказать, только тоже не знаю где

когда заказывал окна от AKFA, то мне хозяин цеха где делали, почему то даже не сказал насчет подоконников от тойже АКФЫ, а посоветовал российские от фирмы ТБМ, но у них как я уже писал проблемы с поставкой товара

на счетчиках ВАЗ, Москвич, Волга только 5 цифр, поэтому 1 круг, это 100000 км

спасибо за наводку насчет СП "Insof-ri" сейчас нашел в инете их телефон, цены у них 130 000 за немецкий пластик, и 175 000 итальянский пластик, это цена за 1кв.м а все таки насчет пластиковых подоконников, может еще кто нибудь посоветует, для широты выбора

сейчас в ГАИ при совершении ДТП требуют сначала провести оценку ущерба двух машин (так выгодней оценочной конторе, хотя и неправильно), а только потом начинают разбираться кто прав. Так получается, что в любом случае СК компенсирует расходы пострадавшей стороны, а виновный оплачивает все свои расходы на штрафы итд из своего кармана?

объясняю, была мелкая авария, приехали гаишники оформили протокол как положено, сказали через пару дней езжайте в ГАИ на ул.Глинка, там перед разбором проишествия требуют сначала сделать оценку ущерба, за оценку взяли денюжку 20000 кажется, потом в результате самого разбора решили, что я виноват, но второй водитель должен восстанавливать машину самостоятельно (что они ему сказали не знаю, но он ушел очень сердитый), короче я должен только заплатить штраф в суде, что я и сделал примерно через месяц после аварии

У меня недавно тоже была мелкая авария, оказался виноват, но в ГАИ договорились, что пострадавший сам восстанавливает свою машину, а я буду должен заплатить штраф за мелкое нарушение правил от 1 до 2 МРОТ, т.е страховой случай по ОСАГО получается не наступил, но у меня вопрос по штрафу и оплаты оценки ущерба которая сейчас делается перед разбором ДТП в ГАИ, должна ли мне компенсировать страховая компания эти расходы? или все что касается штрафов итп, платится из своего кармана?

странно вроде тоже года 2 назад ставил себе, но цена была 22-23тысячи за хорошие на сергелях

у меня такие же зеркала, как и у Indigo, я просто перед установкой их подкрутил, там же есть регулировочная гайка, она давит на пружину, и все нормально, держатся отлично в том положении как установишь и не сбиваются от ветра