JPM
Собеседники-
Content count
3 235 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Everything posted by JPM
-
Про ребус согласен, да. Классная разминка для мозгов. Про "строго запрещён" - при всём уважении, не согласен. По ссылке не нашёл ничего запрещающего. Да и "Правила дорожного движения не описывают по какой конкретной траектории необходимо выполнять разворот". Остальное - домыслы. В 3х хорошо знакомых для меня местах с подобной развязкой, разворот по малому радиусу не помешает никому. А по большому - потенциально может помешать, хотя особо тоже не мешает.
-
ты спросил про то, действует ли доп. светофор на первом перекрёстке. Я аргументированно ответил, что действует. Вот и всё, что я хотел сказать. :-) А второй-третий... да чёрт его знает. Я чайник за рулём, месяц-полтора, как права получил :-) Меня особо не стоит слушать. Лучше я сам послушаю.
-
Светофор действует на первый перекрёсток (также поддерживаю мысль о наличии 3х перекрёстков). А именно, сигнал светофора разрешает а) разворот б) поворот налево в ближайшей возможной проезжей части. Разворот будет происходить "на" первом перекрёстке. Так что - действует светофор.
-
ГАИшник тебе не то предъявлял. Я вижу выезд на встречку. Но не вижу в этом нарушения, как бы странно оно не звучало. Real Root дал ссылки на ПДД с цитатой про полосу встречного движения. Да, на перекрёстке такая есть. Но въезжать для манёвра на неё НЕ запрещено. Запрещено лишь оказываться на встречке ПОСЛЕ выезда с пересечения проезжих частей: "10.5. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения." Вот если бы тебе предъявили проезд на запрещающий сигнал светофора, то ты бы не отмазался, имхо. Зелёная допсекция налево горела. Для остальных направлений - красный, запрещающий. Если начал движение, то имел право поворачивать налево по основной дороге (проезжая часть 7 из схемы Real Root'а). А ты проехал "прямо". В кавычки я взял, потому что ехал не совсем прямо, а с "левым уклоном", хех. Иными словами, ты не повернул налево там, где было разрешено. Проехал разделительную полосу в прямом направлении, и лишь затем повернул налево, уже на другой проезжей части. Но движение прямо было запрещено красным сигналом светофора.
-
Полностью согласен, что там 3 перекрёстка. Согласен также, что "карман" НЕ является дополнительной полосой основной дороги. Аргумент в пользу этого - действие знаков, установленных в "кармане" не распространяется на основную. Здесь с тобой не согласен. Из ПДД: "Действие знаков 4.1.1-4.1.6 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которыми установлен знак". Соответственно, движение прямо предписывается лишь на пересечение первой проезжей части. Началась следующая проезжая часть - можно смело поворачивать налево. Действие знака "только прямо" закочилось с момента пересечения разделительной полосы.
-
Не вопрос! 1. Только одна проезжая часть. 2. Два пересечения проежзих частей. 3. Две проезжие части на одной дороге. 4. Два пересечения проезжих частей. На "нашей" дороге 1 пр.часть, на пересекаемой - две (если не извращаться и не искать подвоха, как ты сказал). Насчёт российских тестов - согласен с тобой. Только отличия от наших ПДД есть серьёзные. Скорость... мы с тобой обсуждали. Ещё - круговые перекрёстки у них, со знаками "уступить дорогу" - дикий разрыв шаблона. Ещё какие-то мелочи были. Тяжко по ним учиться, если впереди экзамен в автошколе.
-
1 - 1. 2 - 2. 3 - 2. 4 - 1 (имхо, рисунок некорректный. Дорога слева может вполне быть и односторонней).
-
Всё же повторю своё мнение. Ахмедлан нарушил. Но нарушил лишь тем, что поехал "прямо" при включённой допсекции налево. При таком сигнале он мог повернуть лишь налево по основной дороге, а проезд в кармашек - то езда "прямо". У RealRoot правильный пример из шаблонов, пусть и с поворотом направо. Дискуссия о "выезде на встречку". ИМХО, такого нет. Ибо сводиться к старому спору по поводу левого поворота на перекрёстке - как расходиться встречным машинам: левыми бортами или правыми.
-
Не, блин, надо точно схему глянуть... вообще не грузится рисунок. Сейчас сам в непонятках... что там за встречка?... Не представляю теперь. Кажется, представлял совсем не так.
-
Блин, картинка что-то никак не грузится. Может, в личку скинешь мне? Но насколько я себе тот перекрёсток и ситуацию представляю... Ты нарушил в том, что поехал на дополнительный зелёный. Смотри: 8.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета. Их действие распространяется только на направление, указываемое стрелками. Выше справедливо отметили - сигнал светофора распространяется только на следующий за ним перекрёсток. На этом перекрёстке ты, подчиняясь допсекции, должен был повернуть налево. Но ты проехал прямо, до следующего перекрёстка (т.е. до кармашка). Всё имхо, и без схемы лишь мои догадки. А её не вижу. Ну, есть мнение, что если бы гаишник что-то реально мог предъявить, то так и сделал бы. А незаполнение протокола - страшный косяк :-)
-
Поставили 2 новых светофора на "большой кольцевой". Поставили их уже давно, но они не горели с момента установки. Теперь работают, будьте бдительны. Расположены между поворотом к местному терминалу - "Аэропорту-3" и массивом Куйлюк 7, на перекрёстке с поворотом в сторону массива Строителей. Второй светофор - пешеходный, тоже в тех же краях.
-
Дес, Макси, ребята - может, я туплю... но Грейсер ведь добился того, чего хотел. Гайцу-хаму справедливо дадут по башке с высокой степенью вероятности. Почти 100% - без выговоров и других официальных бумажек. Зато тот же майор за 2 часа своего времени и проявления ораторского искусства "наградит" своего подчинённого. Или я что-то не так понял?
-
Колхознику-хаму дадут по башке. Типа "товарищесткого суда" с матом-перематом и занесением выговора в мозг костей. Всё правильно сделал Greyser. Большой плюс от меня. Так и надо учить, мне понравился твой подход. Может, чуть интереснее было бы, если бы того хама вызвали... а с другой стороны - больше головной боли и письменных разборок.
-
Запретил вы водить машину тем мужикам, которые считают, что их жёны, дочери, сёстры, любовницы и т.д - обезьяны за рулём. Женщины, при всём уважении, чаще всего вы немного хуже обучаетесь вождению и слегка хуже чувствуете ситуацию, чем мужчины. Но - совсем ненамного хуже. Утрированно, но если курс обучения вождению состоит из 15 часов, скажем, то для женщины нужно 18. Чуточку больше. И донести это до любимой, близкой женщины, и сделать так, чтобы она обучилась хорошо - то задача её мужчины. Брата, мужа, любовника, блин. Любой человек может научиться. Кому-то просто требуется чуточку больше. Мнение моё, дико субъективное. Но за него буду грызться с пеной у рта. Всем доброй дороги!
-
Обновите драйвера. Проблема частая. Драйвера просто перезагружаются. Ничего страшного нет. Если драйвера самые свежие, то либо ищите чуть более старую версию, либо ждите новой. Бывало у меня: при запуске IE на новом ноуте Dell XPS (проблема была чисто Делловская, подтвердилось производителем); - при запуске игры Max Payne 1 на win 7 с дискретной аудиокартой; - при запуске браузерной игрушки, не помню какой. Всегда помогали более свежие драйвера. Устанавливаю я их по-чистому, но это, скорее, "религиозное" стремление.
-
Была очень похожая проблема с 8500 или 8600. Помогли драйвера для мобильных видеокарт. Я совершенно не представляю, как это возможно. Но только они и встали на место. Да и недавно схожую видеокарту мне настойчиво впихивали барыги с Малики: GeForce 500! Именно так, 500! Вряд ли в Нвидиа догадываются о таких монстрах :-)
-
Владельцы АКПП, имейте с собой прикуриватель :-) Ситуация: горючка почти на нуле, огромная очередь на час и 40 минут (Oktan Petrol на Электроаппарате). И чайник за рулём Matiz АКПП. Фиг бы с ним ещё что просто чайник, так ещё и дурак, забывший элементарную физику и принципы работы аккумулятора со стартером. Ну, я, короче. Всё время, пока медленно-медленно двигалась очередь, я глушил мотор и снова заводил его. И снова и снова. И так все час-сорок. Да ещё габаритки не выключал. А в начале очереди, пока мотор горячий, и вовсе включил вентилятор на разогрев салона. При выключенном двигателе. Закономеро, что когда стукнула моя очередь, завестись я не смог. Прямо перед бензоколонкой, когда мне должны были наливать. Минуты 3 ушло на осознание, что случилось с безотказной и регулярно проверяемой машинкой. Аккумулятор сдох почти в ноль. А времени уже час ночи. Прикуривателя ни у кого не оказалось, кто стоял рядом. Звонок другу, он примчался, поехали искать заветные провода с крокодильчиками. Покатались, всё без толку. Остановились возле чинившихся таксистов - так, наудачу. И - чудо! Прикуриватель нашёлся! Съездили обратно, завели машинку, всё отлично (АКБ я скоро буду менять, надо, знаю). Продублирую первый абзац поста: владельцы АКПП, возите с собой прикуриватель :-). Ну и по теме религиозных мировоззрений, что лучше: АКПП или МКПП. Неумно рассуждает тот, кто не видит прелестей "автомата". Столь же глупо рассуждает тот, кто не замечает кайфа и достоинств "механики". Разумному человеку по нраву и то, и это. Со всеми минусами и плюсами. А для себя я выбор сделал: покупка для себя и жены - только АКПП. И полтора года назад, и в будущем. А когда будет случай порулить за механикой, у друзей там, или по работе, или ещё как, то кайфую от таких моментов и километров. Здорово покрутить ручкой время от времени! :-) Миру мир! Ну и главное: "автоматчики"! Купите прикуриватель. Прямо сегодня.
-
Думал-думал... я бы старался так поступить, наверное. Не знаю, тьфу-тьфу, это всё пока теория и думки, на практике чёрт его знает, как будет. 0. Видеорегистратор. Видеорегистратор. Видеорегистратор. Прямо сейчас. Даже если несколько дней поголодать :-). Видеорегистратор! Заказал себе часа 2 назад. 1. Достать мобильник/фотоаппарат, пофоткать свою машину и дорогу вокруг. Чем больше - тем лучше. 2. Звонок 102 с подробным описанием ситуации. Ибо они строго фикисируются, такие звонки. 3. Стараться найти свидетелей по-быстрому: рядом может магазины какие-то есть. Может, останавливать другие машины, если время терпит. Ещё у кого какие мысли?
-
А, понятно. Тоже сталкивался с подобным. Система вообще не отлажена, но зато работает хоть как-то. Я решил подобное недоразумение так - позвонил в службу поддержки на my.gov.uz, описал ситуацию и попросил, чтобы отвечающая организация отправила мне ответ на их бланке с подписью ответившего. Через пару дней такой pdf-документ был у меня на e-mail, а через 2 недели бумажка пришла и в "физическом" виде на почтовый ящик - который не электронный, а с индексом :-) Ещё можно к разработчикам обратиться с такой просьбой. Очень понимающие и быстро реагирующие ребята. Кстати, настоящие энтузиасты. Классное дело делают. Сорри за оффтоп.
-
По-моему, полноценный и развёрнутый ответ. А что тебя смущает? Всё правильно... снимать можно, в принципе. За некоторыми исключениями.
-
Пульс я не проверяю, ты прав. Но я всегда подхожу к лежащему человеку и толкаю. Родаки так научили. Даже знакомые прикалываются надо мной в таких ситуациях. Тьфу-тьфу, реакция всегда одна была - "не дают спать человеку" вместе с соответствующим запахом :-). Не нам судить... а кому ещё? Уголовный кодекс, скажем, осуждает... Статья 117. Оставление в опасности Оставление без помощи лица, находящегося в опасном для жизни или здоровья состоянии и лишенного возможности принять меры к самосохранению, если виновный был обязан и имел возможность оказать ему помощь либо сам поставил потерпевшего в опасное состояние, повлекшее средней тяжести или тяжкое телесное повреждение, — наказывается исправительными работами до двух лет. То же деяние, повлекшее смерть человека, — наказывается арестом до шести месяцев или лишением свободы до трех лет. То же деяние, повлекшее: а) человеческие жертвы; б) иные тяжкие последствия, — наказывается лишением свободы от трех до пяти лет.Кстати, заметь, ни одного осуждающего слова в моём посте не было. Было удивление и справедливый интерес к плохим случаям в результате подобных остановок. Переход на личности не есть хорошо.
-
Алан, огромный респект. Snapper и Shpion: объясните, пожалуйста, а что могло случится с Аланом, если бы ему "не повезло" и его бы постарались "загрузить"? Какие приключения могли его ожидать? Есть прецеденты, или только многозначительные намёки "ну, вы же понимаете..."? Знаете, я несколько раз слышал о подобных историях, как у Алана. О том, как водилы останавливались и помогали бухим, пострадавшим в ДТП, подобным... 4 истории такие слышал от тех самых остановившихся водил. Этим людям доверяю. Каждый раз всё оканчивалось благополучно. Водители живы, здоровы, никуда не посажены. Никаких проблем не было. И ни разу я не слышал ничего подобного, что кого-то загрузили бы из-за подобной остановки и помощи. Машина на месте, следы повреждений отсутствуют, звонок по 102 строго фиксируется и сохраняется, свидетелей можно остановить множество, фотоаппараты для фиксации происходящего есть почти в каждом мобильнике. Как вообще можно НЕ остановиться, когда человек валяется на прямо скоростной дороге ночью?! 10 минут, или 2 минуты, и всё... Может, я идиот и просто не знаю ни жизни, ни случаев... спорить даже не буду пытаться. А может - нет. Блин, хреновые ощущения у меня от чтения сегодняшних постов. Нажраться хочется, не знаю...
-
Да не, чо уж там... Честно говоря, я магазином всё же доволен, а непонятка с "акцией" - просто небольшой минус. Если быть объективным, то из плюсов: - внимательный и старательный менеджер-продавец. Поболтали, на мои вопросы он ответил чётко, подробно, со всем вниманием. Даже предоставил свой мобильник для того, чтобы я посмотрел информацию по размеру шин. Почитали с ним пару статей, за его счёт и с его аппарата - здесь громадный респект. - скидку мне дали всё же. Начальная цена - 760 тыщ, или даже 762 - точно не помню. Чуток поторговался, не особо надеясь на успех, и - скидка до 750 тыщ. - несмотря на то, что установку шин нахаляву мне не сделали, продавец всё же позвонил в ближайшую мастерскую, договорился о скидке на их услуги, подробно объяснил, как туда проехать. Притом позвонил по собственной инициативе. Тоже очень хорошо, внимательность к клиенту. - приятная мелочь - новые шины в мою машину мне загрузили сами продавцы. Без просьб с моей стороны. Shina.uz - хороший магазин, вот мой вывод. Рекомендовать знакомым очень даже можно. Единственный малозначительный "косяк" я описал, это мелочь, по-моему. Только вот представителю этой сети под ником shina.uz следовало бы пересмотреть своё сообщение и порекомендовать своим коллегам внести соответствующие изменения на их сайт.
-
Нифига себе! Ну-ка, ну-ка, где это на вашем сайте указано, что акция не действует при покупке в магазине на МКАДе?! В разделе "Контакты" нет адреса магазина на МКАДе, кстати.
-
Не-не, ты чо, это же я, я же нормальный :-) Я тебе просто как-нибудь расскажу за рюмкой чая, почему во многих вещах я профессионально не доверяю интернету и первым местам в Гуглах-Яндексах. Да вроде по цене нормально сделали всё. Прокатка была... помыли, опять же. А, ладно, не так важно.
