JPM

Думал на эту тему. Повторю эти твои слова один в один. Продолжу мысль: вторая (ок, - пусть чисто моя) реакция - объехать препятствие в виде аварийной машины по соседней полосе. Третья реакция - объехать, если это не создаст помех едущим позади. И лишь какая-то энно-четвёртая реакция: может, перед ПП он аварийку включил? Этот сигнал может быть опасен...

Ещё один (с)... Ямки вполне себе "выбегают" в свете фар на скорости 100 км/ч по межгороду. Прикинь, их объезжают! Мне больше интересно, как собака/кошка может выбежать при "плотном потоке" (с) Шторм.

Ууу, холиварщики! *** Подскажите, пожалуйста, что в данном случае является документом о праве собственности? Ситуация: в 1997 году нынешним хозяином была куплена квартира согласно договору купли-продажи. В 2002 нынешний хозяин продал эту квартиру. Спустя пару месяцев договор купли-продажи был аннулирован, претензий ни у кого нет. Итак - что является основанием права собственности теперь - договор купли-продажи от 1997 года, или имеющийся в наличии документ об отмене договора (2002)? Спасибо!

Фёдор Михалыч про Хуана Палыча писал?! Шторм, не хами на ровном месте. Пожалуйста.

Маленькая девочка и рассказала про спасение собаки? Знаю и другие заклинания из той же оперы: сколько бы ни был виноват среднестатистический водитель в аварии, он всегда "не виноват". Кто бы ни сбил пешехода в любых условиях - тоже про вину пешехода чешет. Другая мантра - "родителистарые/детиинвалиды/малообеспеченный" - всем знакомо. "Машину сглазили"... или "он всегда трезвым ездил никогда не нарушал, а щас вот выпил и убился". Мой сосед на днях раздолбал передок своей Ксю в рядовом паровозике - я аж заслушался, насколько он не виноват, а кто был впереди - придурок-водить-не-умеет. Убедительно так вчёсывал... Умение контролировать свою машину отлично тестируется на некоторых пустынных трассах страны в некоторые месяцы. Черепах объезжают едва ли не всегда, при любой минимальной возможности: чисто цирк и мастерство вождения. Да фиг с ним черепахи - неожиданная ямка-камень на дороге, и отлично ведь отруливаются! На собак или тех же зайцев в пустыне ловкость рук почему-то не распространяется. А чаще всего - хз, что мешает сделать лёгкое движение рулём, не превышать, оттормозиться. Много сбитых собак видел. Водителей тоже слышал - многие едва не с гордостью рассказывают, как сбили пса/кошку. С той же мантрой - "я не мог по другому!". Угу, а ямы объезжаешь великолепно. Оффтоп закончил! *** Касательно авариек перед ПП - раньше поддерживал эту тему. Потом с год назад почитал форумчан про это.. Присматривался потом к дорожным случаям - согласен теперь: аварийка может быть опасной штукой. Когда первым торможу перед ПП, рука на сигнале, а взгляд - в зеркала. Без аварийки.

Сергей - а мне есть смысл такую ставить на свою машинку? При любой возможности стараюсь лить 91й, в т.ч. на коммерческих. Щас это получается 50 на 50. Зы: бесплатно не нужно. ЗыЗы: спасибо за сегодняшнюю работу и терпение при объяснениях.

Forza Dishenzo! Будь здоров и счастлив. И чтобы каждые выходные мог наслаждаться любимыми гонками!

Моя вина. Вообще не слышал о таком. Сталкер - мои извинения.

Свежие были упомянуты в моём посте выше. Твои примеры - старые линии. Караташ, Сарыкулька-Транспортный, Шастри. Проблемы у старых были, кто бы сомневался. На новых - вроде, не было. Могут же.

Что я сказал - ты видел. К чему ирония? Линии "старые". Я упоминал свежие, которые построили совсем недавно. Было там что подобное?

Справедливости ради... Сколько знаю - последние уложенные трамвайные рельсы оказались беспроблемными: ни сходов, ни аварий. Я о линии ТашМИ-Северный + круг Мукими-Северный. Это 201x года уже. Когда хотят - могут.

Там это... Границы одного перекрёстка нарисованы... Рута интересно будет послушать на эту тему.

Не издеваюсь! Не могу понять, где заканчивается один и начинается другой (если их там действительно 2).

Может быть. А их границы можешь нарисовать?

В первом случае между двумя дорогами "сверху" и "снизу" отсутствует перпендикулярная им "обычная дорога" (не-пересечение). Присутствует только пересечение. А пересечение дорог - перекрёсток по определению. Во 2 и 3 случае "обычная дорога" класса не-пересечение присутствует: между зелёной и красной линиями. Так, что ли? Нееее....

Спай, с днём рождения! Будь!

Ты что-то хитрое задумал, а что именно... хм... А маленькая дорога действительно похожа на не-дорогу выезд. Интересно было бы взглянуть там на знаки "уступить"-"главная".

Сам начал! :p Границы перекрёстка могут быть только между перекрёстком и "остальной дорогой", по определению. Дорога после примыкания идёт дальше - и уже не является ни примыканием, ни пересечением и т.д. Т.е. "остальная дорога" уже не является перекрёстком. Вывод - перекрёсток закончился (= имеет границу) где-то до наступления "остальной дороги" - и уж тем более до начала нового перекрёстка. Во блин, а я эту линию всегда считал двумя прерывистыми, которые были наложены друг на друга кривыми дорожниками - как крайняя левая между м.Космонавтов и ЦУМом.

Не очень понял твою мысль... Вот набросал перекрёсток- примыкание, типа как на Лакокраске:

Имхо - до границы перекрёстка. А если есть разметка с треугольниками (номер не помню - типа, "место где по необходимости надо уступать дорогу") - то до неё. Всё, что после, должно регулироваться правилами перестроения на полосах.

Со встречки, например. Скольких "встречников" на дороге мы видим каждый день? Или на третьей полосе из-за стоящих машин на первых двух полосах. Или объезжающий остановившихся. По льду траектория и тормозной путь, бывает, малопредсказуемы даже для самого водителя - где уж там "убедиться в безопасности"... Сам я пешеходом попадался на резко дёрнувшуюся на светофоре машину - значит, не убедился я в безопасности. Тема такая... холиварная. Без однозначных ответов. Ловлю себя на мысли, что нерегулируемые ПП на 2-4-полосных дорогах нафиг не нужны, а на 6-полосных уже опасны.

Там-то зачем? Широченный мост... или для расширения дороги под ним?

Не совсем. Даже - совсем не. Процессор более свежий (пофиг, в общем-то). Соответственно, у более нового процессора встроенная видяха - как у "взрослых" i3/5/7, только с низкими частотами и с меньшим количеством рабочих блоков. Вообще-то тоже пофиг на такой пукалке. Меньше энергопотребления - но тоже пофиг, особенно при использовании ноута только дома. Эти Соплерончики - они, по сути, Атомы. Это не те Целероны, которые принадлежат ко взрослым семействам Ivy/Sandy Bridge/Haswell/Skylake. Те тоже слабаки, но Целероны-Braswell и т.п. - их задача в крайне низком энергопотреблении (TDP - 4..6 Ватт, емнип - а это фантастически мало) и столь же низкой цене. Производительность - совершенно не их конёк, никоим боком. Потому я и удивился про Corel. Чисто примерно - баксов 30..50 на ноутбучную SO-Dimm DDR3L 1600 мГц. Обычная ноутбучная DDR3 (без L) не подойдёт. Более низкая частота - не катит. Ребята выше говорят, что на Малике встречается... я с полгода назад искал - не нашёл ничего по приемлемым ценам, баксов под 60 заряжали.

И Корел, и конвертация видео - довольно требовательные задачи . Обе машинки откровенно слабые, пусть и весьма современные. Самое слабое железо из актуального на 2016 год, как-то так. В случае 2 Гб оперативки сразу видно самое слабое звено, слабее всего остального. С 4 Гб получше будет. Да, можно купить и поставить. Даже самому. Но - оно надо? Из этих двух по железу Леново интереснее. Остальное... ну, удобная клава, тачпад с удобным расположением - чисто по вкусу.

Поздравляю всех трёх именинников!