JPM

Собеседники
 View profile  See their activity

  • Content count

    3 235

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by JPM

  1. Гулям - из лучших узбекских писателей. Чкалов - наикрутейший лётчик, давший имя дофига чему. Навои - создатель литературного языка. Беруни - символ среднеазиатской науки. Мирзо Улугбек, самый легендарный из наших мирных правителей. Хуан-Пабло Монтойя, будущий чемпион Ф1. Жестокий завоеватель среди этих станций метро людей - не столь мирный персонаж, не правда ли? Но великий - бесспорно. Ыыы, да, я погнал - а ты прав. "Мефодица" не при делах. Хотел написать про "глаголицу" вместо кириллицы - там вообще интереснейший спор у учёных - вплоть до чуть ли не криптографии. А чо ты такой злой? Ну, ошибся я... с кем не бывает? Ты не из Ташкента, что ли? У меня ещё и Кадышев ассоциируется не с директором авиазавода, а с географической местностью. И Лисунов не с самолётом Ли-2, а с целым массивом.
  2. С днём рождения!
  3. А что означает на узбекском слово "Новза"?
  4. Часто легенды о людях важнее самих людей - особенно когда дело было лет 100 назад и больше. Тот же Амир Темур - его образ мне нравится как один из символов Узбекистана. Но есть мнение, что был он далеко не самым достойным человеком. Или кириллица - её было бы правильнее именовать "мефодицей", но это тоже часть легенды. Лично для меня слово Хамза плотно ассоциируется с метро/районом, чем с человеком. А вот от произведений писателя Гафура Гуляма очень-таки тащусь. Для меня это именно человек.
  5. Та же фигня была вчера со мной. Краем глаза заметил, толком не сориентировался, скорость до минмииума понизил. Имхо: лучше тупым быть, чем (со?)автором ДТП. Было в правилах - типа, если водитель не может определить приоритет своей дороги, то обязан считать, что у него второстепенная. Мудрый пункт.
  6. Таш-2009: без обид, но одно из этих переименований мне по душе. Им. Хабиба Абдуллаева всё равно 90% называли Шахристанской. И... я не знаю, чем крут и велик был Хабиб Абдуллаев (Википедию читал - ну... ништяк учёный, но... таких у нас хватало). Вот переименование Хамзы мне категорически не нравится. И так-то я против переименований ради переименований.
  7. Точное значение слова разгон - это к словарю. Я-то имел в виду ускорение/замедление участника дорожного движения. Практического смысла никакого, а теоретический смысл этого дела применительно к ПДД здесь когда-то мелькал. Суть: Ты выехал со второстепенной дороги. Никому не помешал. Однако ТС на главной дороге в этот момент разгонялось = изменяло скорость. Если ТС изменяло скорость, то ты должен был уступить дорогу. Такая вот теоретическая проблема. Других неясностей с термином "уступить дорогу" в наших ПДД я не вижу. Уже писал, что есть неразрешимость с приоритетом пешехода/ТС в некоторых случаях. Не соглашусь. В любом случае водитель гаишной/негаишной машины обязан остановиться по приказу регулировщика/инспектора даже в месте, противоречащим ПДД. Как мы, гражданские водители, останавливаемся под знак, когда нам махнут люди в форме - нарушений ноль. С твоим имхо здесь согласен на 100%, без оговорок. Остановка же под знаком... ну, это не есть хорошо, совсем. И как отмазку от гайцев этот факт использовать очень правильно. Равно как и их разговоры по телефону, превышения и т.п. Только одно добавлю: в случае гаишной остановки под знак, особенно когда альтернативных мест остановки рядом нет... терпимо это. В любой момент служивым может потребоваться блокировать неподчиненца, бухого, или чего похуже. Короче, именно к этому гайскому нарушению остановки под знак я бы отнёсся терпимо. А при необходимости использовал бы этот факт для того, чтобы отмазаться . *** Потому я и взял это слово в кавычки - "нормативный акт". Типа внутреннего устава предприятия/организации/учебного заведения. В каждом Ватанпарваре такой документ есть, они (сколько знаю) на 99% стандартизированы во всех автошколах. Хорошо помню несколько пунктов оттуда же, из Ватанпарваровской автошколы: запрет тапок-шлёпок и каблуков (про них ты прав), запрет инструктору сажать курсанта за руль, если он не прошёл перед занятием медконтроль (там давление, пульс и "дыхнуть"), запрет на посещение занятий в нетрезвом виде... и в неопрятном, кажется, тоже. Короче, всё это к тому, что байка про "нельзя в шлёпках за руль" - она всё же кой на чём основана.
  8. По первому пункту - в ПДД достаточно мелкого дополнения на полпункта, я бы тоже это добавил. На уровне мелкого ретуширования и улучшайзинга правил, а не их кардинальной замены. Уступить в нынешней трактовке меня полностью устраивает: есть однозначное определение об изменении скорости/направления движения. Не, если быть въедливым, надо что-то делать и с понятием разгона - но практического смысла я в этом не вижу совершенно. Ты верно заметил про перегруженность правил - если такое оговаривать, то это будет очередная никому не нужная смысловая перегрузка.
  9. Да нууу, читал я когда-то. Без особой вдумчивости, но для Узбекистана категорически неприемлемы: 1. Отход от системы по Венской конвенции 2. Надписи на знаках в условиях нашего как минимум двуязычия. 3. Столь категорическая реформа действующих ПДД для уже существующей многомиллионной армии водителей. 4. Столь бешенные ограничухи по скорости в населённых пунктах. А толкования наших ПДД... если честно, знаю лишь о проблеме про пешеходов: она не имеет решения в действующих. Остальные пункты, худо-бедно, однозначны.
  10. Пошли в Права и обязанности? Там ответил.
  11. Безопаснее управление? Или меньше риска травмы ног при ДТП? Увы, в Сети не встречал.
  12. Чайник тот инспектор (впрочем, они боятся собственных косяков на ровном месте - не виню их в этом: это даже хорошо). Отмазка: Водитель патрульной машины = обычный водитель, пока он не включил спецсигнал. Значит, он подчиняется приказам сотрудников ГАИ. Которые вполне легально по ПДД могут приказать ему остановиться в неположенном месте. Вывод - косяка нет, а ты внагляк развёл бедолагу. Никаких "формально". Нарушение, как оно есть. ПДД-то зачем менять? Нормальные правила. Не, я бы тоже пунктов 5-6 слегка подрихтовал и пару упразднил нафиг - но не более.
  13. Кстати, не раз замечал очень быстрый разгон гаишных Матизов со светофора. Быстрее моего с АКПП: а кто знает - "автомат" набирает скорость с нуля ощутимо быстрее, чем механика в руках среднего водителя. Имхо, дело не не движке, а в мастерстве. Это с советских времён, или в наших ПДД тоже было раньше? Не, это в любом случае нарушение без спецсигналов.
  14. Гексан на УзБуме - только 91й, вчера и сегодня.
  15. Есть такой "нормативный акт", собственными глазами видел! Не помню название - типа порядок допуска курсантов к управлению учебным ТС. Курсантам автошкол запрещено садиться за руль учебной тачки при некоторых условиях. В т.ч. и в шлёпках и тапках. Оттуда и корни этой байки.
  16. Наоборот ржака же! *** Кольцо около педунивера - сегодня получил разрыв шаблона. При движении по кольцу теперь главная дорога, въезд - второстепенная.
  17. Лучик, с днюхой тебя! Знаешь, временами под настроение смотрю твои темки на форуме - прикольные фото и т.п. Хотя там не только ты постишь - почему-то эти темы ассоциируются с твоим ником. А с недавних пор и жену пристрастил к просмотру этих фоток время от времени - так и называем между собой эти топики: "темы с Лучиком". Спасибо за позитив тебе! С днём рождения!
  18. И при этом ты утверждаешь, что на том перекрёстке около допсекции закругления нет Правильно мы тебя поняли?
  19. Да. Вообще все перекрёстки, абсолютно все - с закруглениями. В данном случае вообще огромное закругление, а не просто граница перекрёстка.
  20. Это следовать не моей логике, а ПДД. Почитай там про границы перекрёстков, сам увидишь. В данном же случае - там конкретное закругление + разделение проезжих частей на 2, специально для той вечнозелёной допсекции. И на гуглокартах ясно видно, и в реале.
  21. Как же нет? Там целая проезжая часть отделяется от Руставели/Носыра.
  22. Зелёная допстрелка есть и в ПДД наших соседей. Когда такие ставят - я только за. А менять ПДД и разрешать правый поворот на красный, ориентируясь на далёкие страны - плохо. Вообще не вижу в этом смысла, с учётом наличия стрелки в действующих ПДД.
  23. Это же знак "стоянка запрещена" (с одной полосой)! Кроме юмора - есть такой форумчанин с ником 603, связан с частным такси. Парень где-то постил, что может поделиться с любым желающим документом, который разрешает официальным такси останавливаться под знак в определённых случаях. Лично видел этот документ - туфта (имхо) с точки зрения законности, но на гаишников 200% подействует. А у тебя же лицензированная машина - попроси товарища 603 - не откажет, я думаю. Зы: обещал ему никому не показывать этот документик, поэтому не буду выкладывать и показывать. Остальные твои пункты... ты обычно на my.gov.uz правильные вещи пишешь. Видел пару раз изменения в разметке, которые ты лоббировал. Но сейчас лично я ни с одним пунктом не согласен. Про поворот направо при красном - это был бы громадный шаг в сторону от ПДД наших ближайших соседей - Казахстана, России и других стран СНГ. Что категорически не есть хорошо.
  24. Спасибо за внимание к этой теме. Не могу ответить на ваш вопрос. Возможно, напишу в личке после того, как поговорю с этой женщиной: в общедоступной ветке это как-то неправильно...
  25. Да, уже покурил кодексы и т.п. и посоветовался кой с кем. Впрочем, в ближайшее время это больше теоретический вопрос.