JPM

Всем спасибо! Да, у меня не Бест (MX-АКПП). Лампочки в багажнике нет, замок действительно от Беста - шоб сигналка открывала, а не я вручную :-) Электрики посоветовали, Real Root разрекламировал и съездил за компанию за этой покупкой. На днях съезжу поговорить с электриками на Ватане. Рут, тебе обязательно звякну за день-два, чтобы встретились. Издеваешься, да? :-) Я едва знаю, где у меня руль и колёса. Короче - не моё это, совсем не моё. Руки не из того места растут. Хотя и догадываюсь, что простые дела - они действительно простые.

Хочу "заколхозить" свою Матизку так: 1. Дополнительная лампочка в заднюю часть салона, чтобы при открытии дверей загоралась, как спереди. 2. Лампочка в бардачок. В идеале - чтобы загоралась при открывании. Если слишком тяжко - то пусть вручную, от выключателя. 3. Лампочка в багажник, по тому же принципу. Думаю обратиться к электрикам на Ватане, где ставят сигналки "Старлайн" - я их шефу Абдукадыру-ака кой-чего серьёзное по компьютерной помощи делал. Уверен, что не откажет мне в нестандартном заказе и сделает максимально по уму. Опасаюсь всяких возгораний проводки и т.п. Или при грамотной работе этого вообще можно не бояться? Потребители тока, вроде, не слишком серьёзные. Не разбираюсь в этом. Подскажите, пожалуйста, кто что знает.

Ты такой тон засунь, куда подальше. С тобой вежливо общались и вежливо спросили о твоём мнении и опыте. Но, похоже, вместо мнения - самомнение, а опыта ноль - так, где-то что-то слышал. Буду рад, если ошибаюсь.

Мурзилка про 2,2 или 2,3 говорит - как минимум. Ты говоришь про 1,8, да? Амортизаторы у меня стоковые, пробег 31 тыща. Раз в месяц езжу смотреть тачку на профилактику. Ходовщик последний раз говорил, чтобы я подъехал через 5-7 тыщ км, а сейчас порядок. Как по мне, так мурзилка в этом вопросе авторитетнее, чем форумчанин Андреи. Ну или, плиз, научи хорошему - как правильно нужно-то?

Очень рад поздравить! Спасибо за твой позитив. За умные мысли. За хорошее отношение к жизни и к окружающим. Жму руку. Всех тебе благ. Оставайся таким же человеком, которого уважают все!

Малика, светофор перед мостом над Анхором. Видео в Тас-икс загрузить не смог, сорри. Зато видео всего 1,02 мбайт. Поворот налево. На жёлтый. С крайнего правого ряда. При трёх левых занятых рядах. По пешеходному переходу. Без поворотников, разумеется. И эта обезьяна обиделась на простое и даже не слишком злое матерное слово от меня. Он догнал по встречке, подрезал, ещё и с претензиями! А у меня кроме мата ни одного слова нормального не вырвалось. Буквально ни одного. Так и разъехались через полминуты. Блин, мне хотелось даже не ударить этого маймуна, а чтобы именно он ударил меня. С каким бы удовольствием я его сдал бы и ни разу бы не пожалел ни синяка для себя, ни "хулиганки" для маймуна. Может, он бы человеком стал :-) А вам слабо исполнить такое?!

А какие симптомы у тебя? Как понял, что нужно менять? Я меняю примерно каждые 3500, бензин 91й. На АКПП проявляется серьёзной потерей разгона и задумчивостью между 3 и 4 передачей, очень заметно.

Ваще-т строго запрещено и потенциально опасно для окружающих. Дети во дворе - жесть, хотя бы. Главное, почему не стоит - сложно привыкать к одной машине, а потом учиться на другой (в автошколе). Если совсем уж сильно хочется, самое лучшее - съездить с водителем-другом на автодром-площадку (скажем, на Рохате). По дороге за рулём водитель, а ты уже на площадке. Набрать баклажек с водой и т.п. - и изучать габариты и прочее. Навыки набирать. Безопасно. Но тоже запрещено, вообще-то :-) Короче - в автошколу лучше и правильнее всего.

Поздравляю!

Мои поздравления! Хорошего настроения и хороших людей рядом.

С днюхой, хороший человек Wanderer!

Хотя да, новичкам попезно будет. У опытных свои знания, которые так просто не объяснить :-) Смотреть надо. Всё - со слов продавца. После моих подначиваний типа: "Чо, офигел - это же минимум тыщ 10 проехала! Чо, мне баллон после "восьмёрки" пропихиваешь - вот следы и вот тоже - её 5 раз в восьмёрку крутили", ну и т.п. 1. Как отличить "перегонную" шину с минимальным пробегом от хорошей, но с пробегом 1,5-2 тыщи. - У перегонной на протекторе обязательно будут заметны остатки от круглой резиновой фигни диаметром 5-6 мм. Как бы объяснить... блин! Остаётся от "отливки" резины на заводе на кордовую основу шины. Вот, сфоткал очень похожую штуку, которая всем знакома по пластиковым деталям: Короче, у перегонных шин эта фиговина заметна. Если шине 2000 км, то её нет. Обычно на 1000 км уже едва заметна. Надо покрутить шину, таких "кругляшей" несколько. 2. Как не взять экс-"запаску". Покажут шину с разноцветными полосками на протекторе и говорят - "вай, новий, атвичаю!". Я не очень хорошо понимаю, почему использование "запаски" в качестве основной шины - это плохо. Так говорят :-). Может, качество у запасок изначально хуже. Или от долгого лежания теряются свойства. Смотрим остальные шины из этого комплекта. У всех шин из продаваемого на базаре комплекта должен быть одинаковый нулевой износ и цветные полоски. Если на остальных шинах полосок нет или полустёрты - вам продают "запаску". Обычно одинаковых шин 4 штуки, ездили на одной тачке. Если "новая" шина продаётся только одна, а остальных из этого комплекта нет - скорее всего, продают именно "запаску" - так продавец говорит. В моём случае продавец показал 3 шины с одинаковым износом, на всех 3х были заметны остатки цветных полосок. Потом показывал другую, для примера - 15R "типа настоящую" новую, которая работала запаской. Говорит - кому-нибудь продаст, как новую.

Спасибо всем посоветовавшим, помогли! Сегодня съездил на Сергели, купил точно такую же шину, как и мой комплект - Conti Eco 13R/155/65. Запарился ходить-выбирать. Ненавижу толкучки, особенно когда почти нихрена не понимаю в товаре. Все пытаются зарядить цену. Не, зарядить лишнее - это понятно и ничего плохого - честная работа. Но при этом лохануть и пропихнуть туфту - каждый продаван, блин! Каждый! Лысую предлагали, клятвенно уверяя про пробег 5 тыщ. Покоцанную и приклеенную - "брат, ништяк будет!". А, ладно: зато наивные и легко ведутся на провокации. Взял "перегонную", за 95 тыщ. На ней слегка остались видны даже следы от цветных полосок, какие бывают на новой. Заодно и от продавца кой-чего нового для себя узнал. Наглядно увидел, какие бывают следы от "восьмёрки". Знаю теперь, как отличить "перегонную" с пробегом 500-1000 от хотя бы 2000-й. Рассказали, как уберечься от экс-запаски, пропихиваемой под видом "новой с завода".

Как по мне, так слабенькая машинка. Отдельная GPS-антенна - это минус, имхо. Флешка класса 6 - ну правильно, зачем при такой матрице в 1,3 мп (наверное, разрешение 1280 на 480) более быстрая флешка? Нафиг не нужна. Отсутствие прерываний записи - это тоже следствие низкого разрешения, а не отдельное достоинство. Жрёт батарею в выключенном состоянии - это жирный косяк. Видео не через обычный проигрыватель с кодеками - это жирнейший косяк. Хотя я себе слабо представляю такое.

Да просто не успели ещё сделать. Дорога ведь, вроде, ещё почти не работает. Столб с проводами демонтировать - хлопотно и особо не нужно. Это ведь на неделю оставить без света кишлак. Видел подобные решения - на дороге метров за 50 перед столбом строят бордюры-ограждения и т.п. На сам столб и бордюры - светоотражатели и ветикальную разметку. Получается типа клумбы-островка посередине проезжей части. Дешёвое и простое решение вместо хлопотного и дорогого демонтажа.

Босс, а случаем нет книжек узбекских авторов на русском языке? Бывали в конце 80х издания, скажем, узбекской фантастики, юмора. Детская литература классная. Ещё произведения Рауля Мир-Хайдарова.

Нельзя никак. Ходить строго обязательно.

С утра катался. И страшно тупил, что со мной бывает редко. 1. Оставил машину на стоянке около UCell (Алайский, Главпочтамт). Хорошо так оставил, в тенечке. Только каким-то образом не закрыл на сигналку. Двери открыты были, одно окно наполовину. Меня не было минут 20. На удивление, ничего не спёрли! 2. Парковался в другом месте. Заехал колесом на бордюр. Со мной не случалось такого с тех пор, как учился габаритам на площадках и по баклажкам. Мелочь, боковина слегка задела на минимальной парковочной скорости. Повреждений ноль, самомнение - в глубоком минусе. 3. На хорошо знакомом перекрёстке я "исполнил матизоида". Зачем-то вклинился в уже занятый ряд. Никогда так не делал. Стыдно. 4. На перекрёстке стою первым на красный свет. Загорается зелёный. С правой стороны перекрёстка в этот момент сигнал патрульной машины. Я туплю и еду - не замечаю. Патрульные решили поехать на свой красный. Сигналку-люстру включили уже на середине перекрёстка. Я проехал... Догоняют меня сразу. гаишник или милиционер-пассажир открыл своё окно. Знаками показывает, типа я тупой. Я ему знаками на свой регистратор показываю, и пальцем качаю - типа "берегись!". Улыбнулись друг другу и дальше поехали. Всё, хватит с меня на сегодня. Машину оставил жене, сам буду на такси кататься. День какой-то...

LadyAvto - очень жаль, что у тебя маловато постов. Зато буквально каждый из них по теме, с умом и от души написан. Каждый раз твои мысли читаю с удовольствием. Рад поздравить такую форумчанку! Добрых дорог, приятных и разумных людей вокруг тебя и семьи! Мурма: с днём рождения! Будь здорова и счастлива.

Нужен совет. Машина - Матиз АКПП (0,8 л). Шины: летние, после около 25 тыщ пробега, Conti Eco 13R/155/65. 3 шины в хорошем состоянии + запаска с пробегом почти ноль, но с хорошо заделанной дыркой на боковине - ездит без проблем. Ну и одна шина из основных - сегодня в хлам разорвалась на боку, выбросил после разговора с вулканизаторщиком, которому доверяю. На зиму валяется почти новый комплект зимних. Хотел купить новую точно такую же шину, как мой комплект. В Шина.уз нету - говорят, что такие сейчас бывают только бэушные. Вопрос: чо делать? Что я хочу (не знаю, прав/не прав): 1. Чтобы все 4 основные шины были одинаковыми по размеру и рисунку протектора. 2. Думаю, что добавить одну новую шину к моим трём основным после 25 тыщ км - это норма. 3. Нынешнюю запаску так и планирую оставить запаской - там не самая приятная "рана". Заделана качественно, но... 4. Если покупать новые, то буду только в магазинах с репутацией - типа колесо.уз, шина.уз, вот ещё автомаг рекламируют по теме - тоже слышал про него хорошее. Варианты: а) купить 4 новые летние лысые шины на мой Матиз и не париться (около 740 тыщ в Шина.уз, летние лысые Ласса). Старые продать. Кстати, где, кому и примерно-примерно по чём? б) купить 1 бэушную шину в качестве основной - такую же, как у меня щас. в) купить 1 бэушную шину в качестве запаски, а нынешнюю запаску пользовать, как основную, сзади. Что сделать лучше? Цена вопроса не так уж сильно важна - просто хочу сделать рациональнее. Ещё - в планах (через год-около того) поменять машину на не-Матиз, хотя свою тачку обожаю.

Поздравляю!

Присоединяюсь к поздравлениям!

Нельзя... да и мелочь. ППС-ник увидел остановку ТС в неположенном месте без выставленного знака. Подумал, что человек, обладающий ВУ, не может нарушать ПДД. Сделал вывод, что документов у водителя нету. Решил проверить наличие (на что имеет полное право). Об этом ппс-ник сообщил водителю - о проверке документов. Это он и выполнил, документы проверил. Что не представился - так жара ведь. Может, он представился, а водитель не расслышал. Недоказуемо совершенно, да и косяк небольшой (ведь водитель его специально не пересправшивал). Ппс-ник увидел, что документы присутствуют. Однако нарушение имеет место быть. Поэтому документы были переданы должностному лицу, имеющему право на составление протокола (гайцу)... Короче, гайцам-ппсникам ничего нельзя предъявить толком. В такой простой ситуации. И незачем. Это как докапываться до пятна на форме гайца - оно, в общем-то, мож и есть. Только недоказуемая мелочь. Все участники конфликта нормально разъехались.

В остановке в неположенном месте. Аварийка не прокатит - надо ещё и знак выставлять за 15 метров до места остановки. А от подъехавших ппсников-гайцев внаглую потребовать оттолкнуть машину, т.е. "принять все возможные меры для скорейшего устранения помехи", как учат ПДД. Не, ну я сам бы так и поступил на твоём месте, остановившись на полминуты. И имел бы человеческие претензии к служивым, пусть по закону они на 99% правы. Тоже я бы как-то старался перехватить ситуацию, короче. Донести их, что им гораздо проще пожелать мне счастливого пути. Ответ на твой изначальный вопрос: ничего с ними сделать нельзя, по закону они правы. По-человечески: они не очень поступили, и ты не очень. Каждый остался при своём и все довольны. Тем более, ты в конце ещё и руку пожал. Норм.

Я и не делал заявления. Видел перед моим постом "имхо"? Насколько помню (опять же, ничего не заявляю), эксперты по ДТП отлично работают по анализу даже мелких повреждений. Оценка обеих автомобилей, просмотр проникновения частиц краски друг в друга, характер даже мелких вмятин. И всё это при простом условии: выяснить, какая из машин в момент столкновения обладала большей скоростью - та и виновата. Как мне кажется, это шаблонная задача. Самая простая из всех возможных для экспертов. А у тебя какой был случай?