dalailama

PAINT в помощь, пару шелчков и можно хоть до 100 кВ ужать

или просто взяли попробовать, потом забили в виду "овчинка выделки не стоит"(каюсь - я такой)... есть еще набравшие "красивых" номеров в надежде навариться в том смысле что и не уходили со своих номеров от Юсель и Би

есть и другая практика... вот если б качество этого бензина было еще соответствующим и был бы на каждом углу спокойно... вот этот момент как раз и побуждает и мотивирует... я и за 2800(было раз) пропан заправлял и не огорчался.... потому как проехал перед этим мимо километровой очереди за этим 80-м(который кстати еще и привезен не был а только обещали )

судя по отзывам - датского там мало на том ресурсе вообще можно много неожиданного узнать

это точно форсунки... я тоже переживал, потом в этом убедился когда ГБО поставил....когда переходишь на газ этот звук исчезает... ну если конечно газовые тоже не шумные...

копия

хм...если школьный аттестат получен до 1 сентября 1991 года получается сертификат о знании языка не нужен? согласно этого: "документом об образовании (не ниже основного общего образования) или документом об образовании и о квалификации установленного образца, выданным организацией, осуществляющей образовательную деятельность (далее именуется - образовательная организация): до 1 сентября 1991 г. - на территории государства, входившего в состав СССР";

да ладно, без обид...это он имел ввиду после сработки подушки шутка а по сути - как отключил? програмно или хирургически?

ие! тоже Шумахер однако? моя боялась тоже... вроде привыкла, но гонять не дает...

ну раз Шумахер и любит целоваться... пусть купит Нексию...никаких заморочек с примочками безопасности и запчасти относительно дешевы на Кобальте-азиатке ни в какой позиции нет цивилизованной возможности отключения подушек безопасности, только радикально... и еще не понял... "хотя бы пассажирскую?" и "потому что тот Шумахер и любит целовать бордюры и заборы. " отключение пассажирской не спасет его от знакомства с принципом работы подушек безопасности... разве что по принципу, "пофиг сын, главное торпедка цела"

вот он краеугольный камень! которая из компаний предоставляет в полном объеме качественные услуги? притом не в отдельно взятой точке пространства...и не придираюсь до каждого уголка пустыни, а хотя бы населенные пункты... так что не у всех тупо перестать платить и уйти получится... все моменты надобно учитывать...страна - она как бы не заканчивается за ТКАД... а продавать Родину из-за хапуг - не комильфо...

я бы с таким другом в разведку не пошел...

Спасибо Вам за тёплые слова... От пожеланий кругом голова! Пусть к тем, кто в этот день душою был со мной Жизнь повернётся лучшей стороной! Все пожеланья ваши сохраню, Мои друзья, за всё благодарю!!!

без обид... но все в этом мире относительно кто то критические высказывания принимает разумно и делает выводы... а кому не дано, не выгодно, или вообще просто мимо проходя - чисто рисануться красивым выражением... для справки...имею номера всех компаний, и дело абсолютно не в деньгах и соплях...

интересная тема! нужна консультация... 1)гражданин Узбекистана, место рождения Россия, в малом возрасте переехал в Узбекистан и имел гражданство СССР до развала... 2)отец гражданин России и проживает в России(пенсионер), мать гражданка Узбекистана и проживает в Узбекистане... то есть гипотетически по двум пунктам имеет право на упрощенку? еще момент, жена гражданка Узбекистана и уроженка Узбекистана по упрощенке вместе с мужем может имеет право претендовать на гражданство? уточнение можно все сделать здесь в посольстве Узбекистана?

настаивать не буду, но Форека об этих холодах еще 10 дней назад докладывал... и притом день в день... я почему интересовался у мну 31 событие вот и пробивал...

где то написанно что будут сидеть в засаде несколько дней, потом забьют... хотя в официальном описании написано что при недостаточности средств пакет назначен не будет

вот это и есть быдломенеджмент... при цивилизованном - ищут компромиссы...

у нас цена пропана потихоньку вверх поперла, сегодня заправился по 1100 за литр...

может мне такой маньяк достался.... трогаешься, сидит в засаде....начинаешь разгоняться пиликать начинает... один раз из принципа дождался пока закончит пиликать, чуть мозг не крякнул... заткнулся... и чё б вы думали, притормозил на бездорожье, пошел на разгон...эта редиска опять орать-пилинькать начала... ну его...никаких нервов нет это терпеть - лучше пристегиваться( или отключить) это пр наличии хорошего бензина или в крайняк ГБО... но в наших условиях(да и у экономных россиян) трабла начинается от того что вся недогоревшая гадось поступает в сам клапан и впускной коллектор откладывается в виде шлаков и смол...и в итоге имеем нештатную работу двигателя... вариантов много - тот же клапан засорившись начинает пропускать выхлоп на всех режимах, что только усугубляет ситуевину... повторюсь сама задумка имеет право на жизнь - но только в условиях заложенных создателями сего...куда жизнь конечно вносит свои коррективы

говоря по чести...с какого перепугу я должен платить за раздолбайский менеджмент компании? им надо показушничать ради получения премиальных - вот пусть со своего кармана и платят... ну и если мы в теме про Узмобайл...абонентка по 2 цента есть и даже по 1.5 цента...значит можно? а если посчитать 180 минут за 1.5 доллара в месяц - так вообще себе в убыток работают

берем эти 400 сум в месяц...примерно = 16 центов...при 4 центах абонентской отбивается за 4 дня...остальное в карман опсоса... так что это отмазка для лохов придуманна и активно пропихивается во все щели...

точно, притом еще и не сразу...

я и не говорю что ездил постоянно похлопывая капотом это бывало чрезвычайно редко и я сразу мастеров подтягивал. и там каждый раз разное бывало..то свечи, то провода, то смесь бедная... и притом я не иду на конфронтацию с транспарантами что 2 поколение не имеет право на жизнь...меня полностью устраивало... купил бы нексию, без раздумий поставил бы 2 поколение... но в Кобальт не решился, да и мог себе позволить 4 поколение + природная любознательность...

ездил на втором поколении до этого на нескольких машинах, в принципе ничего плохого сказать не могу...кроме этих хлопков...слава богу ничего не разнесло...но напрягает...во всех остальных параметрах меня устраивало полностью, простота, дешевизна... 4 поставил уже на кобальт, долго думал...но вспоминив как покрывался холодным потом при хлопке из подкапота... решил не рисковать...движок на кобальте всеж сложнее и хрен его знает что там разнесет...понравилось...плюсы у 4 поколения все таки есть... потом купил кабель...посмотрел настройки..."не так страшен черт как его малютка"...все эти моменты переключения с газа на бензин и с бензы на газ настраиваются в зависимости от давления, оборотов и температуры...так же есть возможность "горячего" запуска на газе(хотя встречаются утверждения что на 4 поколении это невозможно и заводиться только на бензе) и аварийно - с кнопки, и штатно - если температура установленая в настройках в пределах допустимой... так что если карман позволяет ставить 4 - единственно подобрать оборудование по уму и мастера по установке, и если не гонять то и прошиваться не обязательно...хотя это односится и ко второму поколению... как то так...