dalailama

завод все "экономит" смотрю на экспортные ABS тоже через раз ставят... специально посмотрел под капотом так называемые Экспортные 2 с механикой и автоматом(ABS отсутствует) шильдик 6speed на автомат реально страшнейший дефицит...у меня уже "пионеры" тиснули этот атрибут ... все бы ничего, отмыл от скотча а там...царапнули глубоко так ... поискал-поискал на базаре - нету...приклеил пока просто АТ ну а чё, царапину прикрыл, да и от истины недалеко

я пользую ВИЗУ ИпакЙули банка у них там есть веб кабинет и смс оповещение о списании - 1 доллар в месяц, в принципе устраивает. там есть фича - блокировка карты, я её пользую. то бишь когда надо оплатить интернет платеж, я карту разблокирую, проплачу и заблокирую....на пополнение и возврат платежей блокировка не влияет... не панацея, но жабулю успокаивает...

ну если подобные финты хоть немного помогают продуть катализатор... тогда я в теме, со светофора или чаще из подворотни я так нет-нет выскакиваю , ну пару-тройку раз в день получается...

вот я за эту проблему тоже переживаю...у меня пробеги короткие, бенз отстой, а автомат в городе движок и не дает крутить сильно... проехал ужо 7500 как проверить энту приблуду от экологов - катализатор? только притапливать и смотреть тянет или нет?

блин, второй день на тему напали знатоки из "Что, Где, Когда" не томи душу...машина "раскрылась"?

офигеть!!! я такого никогда не слышал...это прям щаз на ТВ-3. интересно будет послушать что это было, ведь ты ж решил проблему, если я правильно понял вводную.

в водной написано "Все контакты и кабели в норме"... а вот как может срабатывать АБС сама по себе? типа самоторможение чтоли? как то описание проблемы не пойму...

я тоже думал мне защита нафик не нужна, но однажды полным загрузом, вроде на асфальте, вдруг откуда не возмись хребет диназаврика(это когда гребень не поперек а вдоль), ну понятно что дорожники накосячили с составом, посему и большегрузы выдавили такую бяку, но мне то не легче.... и так брямкнуло нехорошо под передней подвеской, что сердечко ажно до педальки сыпанулось со сверхзвуком...обошлось, но... после этого загорелся и поставил, ну его...наши дороги - лотерея... а по глушителю, походу косяк завода, потому как после того как я погнул штифты, эта муфта стала в плоскость, а так чуть подвисала к корме, как бы недостаток резинок эта гофра на себя приняла...

неее, эти горячие были я те которые на балке гнул...у вас на фото - откуда резинка снята. чуть вверх и в сторону бортов...получается левый на полодиннадцатого, а правый на полвторого...

святая троица - аптечка, огнетушитель, аварийный знак, почему святая? потому что когда отказываешься, на тебя смотрят как будто покусился на святое! автохлам - журнал с перепечаткой всякого хлама из интернета на лощеную бумагу с ценой авторского гонорара писателя не ниже мирового классика... зы по отдельности купить аптечку, огентушитель и аварийный знак - в разы меньше выходит

Во! лучше бы и другие автосалоны их предлагали, если уж так хотят заработать... я бы сразу взял без лишнего гапа, ибо полезная вешь, чем "святую троицу" и "автохлам" по космическим ценам!

поставил, стало вот так! за лючок - меня больше исполнение зацепило, чем его предназначение а вот насчет глушителя - это есть такое, нужно штыри чуть поднять и развести в стороны, потому как без этого - проехавшись,почувствовал себя звонарем на колокольне и тебе ровненький гул басовый по всей машине, и перезвон как газанешь, ну и редкие включения "бздинька" на кочках... после манипуляций со штырями - звук машины как до имплантации "слюнявчика"(это его дарлинг так назвала когда увидела )

нифика! наоборот осторожнее буду ездить! а вдруг такую красоту поцарапаю? или еще хуже помну? не переживу ведь... у меня с порогами так...раньше вся исчиркана была ботасами...как поставил планки блестящие с надписью кобальт - нога сама задирается аки на пружинке...(я не жадный, я домовитый!)

наконец-то до меня добралась моя защита картера, Все по серьезному, упаковано, болтики, шайбочки, инструкция.... но больше всего приколол лючок "под масло"...креативно я вам скажу

Олдсмобил

ногти не постриг? а по теме, отношусь к этому по ситуевине, если вижу что человек искренне сожалеет о произошедшем и действительно царапина нестоящая, то действительно можно и простить, пару раз было но в основном, если неадекват какой, сразу пытается нахрапом взять типа - "лучшая защита, это нападение", к таким ужо отношение принципиальное - наказать, пусть это и не стоит выеденого яйца, но чтобы в следующий раз на секунду замер и подумал, "а на те ли ботинки я пыль мести собираюсь" кому то ведь после меня возможно и повезет...не факт конечно, но верить - это ж неплохо?

удачи! будет возможность и мобильный интернет, пишите по маршруту, будем мысленно вас сопровождать.

ну я еще так и не смог попробовать на идеальном бензе, на пойле она хоть и рвет, но без музыки и открытых окнах, иногда слышно, что сперва все ж пару раз стуканет, а потом автоматика уже вносит коррективы, получается уже не идеальная динамика, а по поводу спорт режима, все рыскаю по инету, авось склепают для колобка навесной круиз-контроль... читал описание, вставляется в разьем электронной педали акселератора а управление на торпедку возле руля( грят есть и вариант на руль) там есть три режима в фенечке -, эконом, нормуль и спорт...но для Кобальта пока вроде проши нет...

а я не агитирую за АКПП мне ручка тоже нравилась, просто АТ было самое быстрое что мог взять, а теперь понравилось вот только осталось освоить идеально с места в карьер без искуственного насилия АКПП, вообще нирвана буде

да, надо именно давануть как следует...потом легкий завис и рев полета как в мультах, герой сперва как бы подвисает в тишине, а потом в точку уносится если недожмешь, то совещание решит что " а неее, торопится не надо - т. Саахов" а при несильно дожатой педали - мой вообще жировать начинает - чуть выше 2000 раскручивается...а так вообще 1500 держит...

а вот это есть...только надо учитывать, что после нажатия все равно на пару секунд система зависает(послать или поработать ) а потом - ураган первое время напрягало, потом уже научился учитывать этот момент... сказать по чести у меня вот эта перегазовка никогда не получалась, помнится мне на недельку попал в командировке "под зад" УАЗ с коробкой своенравной( то есть машина зверь, но вот корбку надобно было переключать с этим двойным выжимом-перегазовкой)...всю неделю мучился, исправно пытался научится, скрежет стоял в степи ужасный, но так и не освоил(ну есть же такой, что не подвластно - вот не идет и все... )

да и так мой автомат со светофора уходит неплохо, я так понял именно автоматика и выручает с нашим пойлом... сегодня только - первые стояли рядом на светофоре, нексия запорола хозяину молодому-горячему понты, я даванул машина пошла спокойно, но в тоже время резво переключившись набрала скорость, а визави видать хотел с пробуксовкой уйти...но вместо вжииии, получилось тррррр конечно не спорю при идеальном бензе у него все получилось бы, но получилось -как получилось так что и без насилия над гидромуфтой все нормально...я ж в дрифтах ужо не участник, а свалить с перекрестка - хватает...

уп-с! извиняюсь, думал вписал..., от нотариальной конторы пришел запрос.

вот этот вопрос я тоже никак не могу приноровиться, абсолютно в одинаковых условиях, загрузка(эгоист), качество бенза(отстой), состояние дороги(ну хоть тут у нас нормалек)... когда выруливаю на главную с второстепенной обычно, хочется побыстрее убраться с пути, аля уравняться в скорости с потоком, поэтому по ситуации могу "давануть" иной раз как топонет, что ажно к спинке прижимает, и движок выкручивается и коробка переключается как сумашедшая...и моргнуть не успеешь уже 70-80... а иной раз описанная ситуация - ощущение что агрегаты собрались на консилиум и решают толи "хозяин" с ума сошел, а толи действительно поработать надо... может как то по хитрому на "гашетку" давить надо?

абсолютно точно не совру, но по моему при открытии дела о наследстве посылается официальный запрос о наличии счета во все банки... мы так о смерти старого знакомого узнали, пропал как то с горизонта, а потом мне друг с банка сказал, пришел запрос о наличии счета в связи со смертью... в общем прямая дорога к юристам...