dalailama

как психологи советуют берешь листок бумаги делишь надвое линией слева пишешь - что нравится справа пишешь - что не нравится читаешь делишь на двое.... правую сжигаешь левую перечитываешь почаще и ву а ля - ты доволен а по смыслу если...я не заморачиваюсь, мне машина нравится как средство передвижения(то бишь как механизм) а не как произведение искусства (креативно -некреативно) не вижу особого смысла руководствоваться только за то что кто-то сказал, нужно самому определиться чтобы потом уже не жалеть я когда оплачивал свою уже настолько определился что когда мне предложили новую лацетти первой позиции годовалую с пробегом 173 за 18000 (из "архивированных" нужны были срочно деньги) не стал брать, потому как уже решил что хочу именно эту машину, хотя 90%(а возможно и все 100 )были весьма озадачены "как так от Лося отказался в пользу Кобы, да еще автомат против ручки!"

тэк-с, давайте разбираться медленно... 1. я слежу за новостями, так что мимо... 2. где новость НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ что логика расходования изменилась? конкретно покажите пожалуйста! 3. почему ваши работники об этом не знают, и вытекающее, если даже они об этом не знают, абонент телепат что ли? 4. я не зная, что логика поменялась - потратил не запланировано трафик тарифа, это хотите сказать моя вина? 5 я пошел по вашей ссылке "Рекомендуемые услуги для выгодного общения: «Интернет пакеты»,... ведь там должна быть эта информация? так вот, вас это удивит но я там получил Ошибка 404: страница не найдена и где я должен был увидеть правила действия пакетов?

специально переспросил, для четвертой да - 180000-200000, а на первую - 400000 как с куста, работы типа больше же и провинция...

это я как пример...и это не частный случай, я уже двоих привел, а еще есть которых не озвучил...и админу писал, но видать не досуг...повторю просто этот балаган с минусами от зазаборных утырков никак не могу воспринять как что-то имеющее отношение к действительно репутации... и почему все так радеют за минуса - типа они будут давать тебе о твоей неправоте?... ну и каким местом? если я хочу кому то указать что он не прав, я так и пишу, извини уважаемый, вот тут ты ошибся, и вероятнее всего правильно будет так, и всем все понятно, или же рождается диспут приводящий к истине... а минус? тыркнул и свинтил, и что, это истина жизни? суть ФОРУМА кто нибудь вспомнит? это именно обсуждение, поиск истины в вопросах и ответах... а лайки, антилайки это стезя хомячков в срачсетях ... посему я против безликих минусов, есть что возразить - будь добр к барьеру с открытым забралом, а если сыкливый паскудник, так нечего делать в серьезных беседах... как бы, если приходится постоянно жаловаться, может уже пора что-то поменять, чтобы не допускать подобного? не?

спросил у товарища расходы по установке меджика на кобальт 1 позы 280000 сигналка+40000 так назваемая "плата полифонии" 50000 центральный замок 400000 работа(центрзамок, сигналка, датчик нейтрали на КПП для дистанционного завода) сделали за 7 часов примерно как то так

так и живем...никто ни за что не отвечает и никому ничего не надо, хорошо вот объясните мне адекватность пользователя um777 который задним числом налепил мне практически подряд 40 минусов...или Ar_God13 не пожалевший 30 минусов? у них что анлим или лицензия, в противном случае несколько дней специально на это тратить - это адекват? а я даже не знаю кто это и какие у нас точки соприкосновения и в чем проблема... это конечно же случайное совпадение? и никакой предвзятости? и никакого сговора? и что, это торжество демократии и равноправия, какая то однобокое это равенство на форуме не кажется? можно заплевать безвозмездно изза угла и тебе ничего за это не будет, а противная сторона даже не имеет право на апелляцию? и не отмыться... посему считаю несправедливо называть это репутацией, потому как это слово весомое и ко многому обязывающее, во всяком случае в моем кругу это так, за репутацией следят и налево-направо не разбрасываются, и мне жаль тех кто этого не понимает... обзовите эту хомячковую лайкость(а иначе и не назовешь - ведь ни к чему не обязывает же? или ошибаюсь?) как нить по другому... типа "зачетность" - как раз ни к чему не обязывающей сленг...

есть форумы где не банальные плюсы-минусы, а вполне логичные "спасибо"(нравится) и "жалоба" хочешь поблагодарить жми "спасибо" и все довольны... не нравится и считаешь вредным жми "жалоба" - ну если есть конечно чем обосновать свою претензию, а не "потому что" но видать решили что будет ноша неподъемная, и пустили на самотек...жаль и что? теперь разводить междуусобную войну и искать сообщения визави, так же задним числом лепить минусы? походу это уже тенденция в мире что все пляшут под дудку разнузданых дермократов, которые кроме как внести смуту и упиваться этим ничего не умеют и по сути ничего полезного не приносят, но имеют право влиять на ситуацию...

ну а новичкам некоторые из которых по ходу и регистрируются только для того чтобы минусов налепить (и не лень ведь времени - сколько же желчи и неустроенности по жизни должно быть в человеке... ) вообще прикрутить эту прерогативу минусовать до получения хоть какой-нить своей репутации... не знаю, я прежде чем влепить минус, подумаю раз сто раз, что неловким движением могу и невзначай обидеть человека ни за что не разобравшись, а многие по ходу вообще не думают, а только самоутверждаются - потому как больше нечем просто... ну а чужая высокая репутация просто бельмо на глазу и спать не дает...и давай лепить - даже задним числом...до маразма доходит, даже за поздравление кому либо - минус - это уже геноцид... а некоторый даже коалицию образуют, друг другу плюсы а другим минусы(хотя возможно - клоны)

"О,горяченькая пошла!Потрите мне спинку,пожалуйста!" Ну раз масть пошла значит и до нас доберется скоро...с нетерпением ждем подробностей...

я так понял постпейд переводят на другой билинг... я в принципе все понимаю, но возник вопрос... у меня с прошлого месяца оставался остаток от интернет-пакета, но ввиду ваших катаклизмов не было возможности проверить остаток, сегодня наконец-то пришло смс что проверить остаток интернет пакета можно отправив запрос 103, отправил есть 29 мг и кончаются они сегодня... хорошо хотел из потратить, и что, вместо эьих 29 мг испаряются мегабайты из тех что даются вместе с корпоративным тарифом... раньше было что в первую тратится пакет а потом уже тарифные мегабайты...что то изменилось? предвосхищая "умные советы": в личный кобинет не пустили ввиду техработ 8123 тупо сбрасывает после нажатия 0 позвонил в наш офис - ничего вразумительного сказать не могут, перегоняют друг к другу... вот так чутко у нас относятся к абонентам... номер 9505222 -прятаться стеснятся мне ни к чему, а с идентификацией у ваших вряд ли возникнет проблема...

мне тут интересно стало, на "экспортных" как пишут в инструкции при двойном нажатии на брелок включается штатная сигналка-пугалка, в принципе мне этого хватило бы но вполне ожидаемо в наших версиях её конечно же нет, никто не встречал схему реализации этой радости у россиян, чем черт не шутит авось можно "кустарным способом" это реализовать и на наших версиях...(опять червячек не дает покоя... )

для меня это не вопрос, как не высокопарно это звучит, на свой МАТИЗ я сигналку ставил сам, своими руками посему знаю не по наслышке об этом, тут как - "глаза боятся, а руки делают" я потому и нашел для себя эту "карту монтажа", что во мне опять происходит третья мировая между юношеской максималистской жаждой познания и творчества против остепенившегося спокойствия убеленного сединой опыта и этакой высокопарной ленности типа "не царское это дело" по теме машины, соратник на кобальте попал в неприятность, "догнал" нексию слегка. с его слов бампер и фара на наших машинах сделаны из "тонюсенького целофана" который в такой мороз рассыпается аки бисер, это минус плюс - на базаре запчасти есть даже у нас обошлось гдето в мильён(примерная стоимость Каско)

а чето должно было быть особенным? я в АКПП не дока, это моя первая такая машина и пробег всего 1500 км хоть и старался аккуратно ездить, но пару раз в пробуксовку я ее все таки сорвал, родная резина все таки не для такой погоды, ABS трещал как угорелый,

я что то там не вижу ничего про КАН подключение...или плохо смотрю? а, извиняюсь, плохо читал...подключать тоже придется "резать провода" в принципе таким макаром на Кобальт можно установить любую сигналку, и при правильных руках мастера все требуемое будет работать, а вот насчет надежности тут уже как повезет...с меджиками то - как карта ляжет... почем если не секрет?

"Печкин: - Это почему я раньше злой был? Потому что у меня велосипеда не было. А теперь, когда у меня и самокат украли, я вас просто убивать буду!" ну дык, глядишь и получится тряхнуть стариной... по теме издевательства над машиной, если немного разбираетесь в схемотехнике и электрике, есть выкладки того садизма который будет происходить с вашей машиной если решите поставить сигнализацию без кан шины, кажется это уже где то было(карта монтажа, не меджик, но врезки будут те же почти), не бейте сильно ногами остатки склероза выбьете изучите и если вас это не пугает, можно втихую, без свидетелей(иначе в репку увезут :p ) поговорить с машиной, разъяснить ситуацию с финансами, если придете к единому знаменателю, можно и меджик поставить

я ни в коей мере не агитировал обязательно и только у "официалов" обслуживать машину, более того мне адекватный автослесарь в АС честно сказал когда я обратился за балансировку на своей Кобе, "балансировку можете у нас сделать, но лучше будет в...и отправил меня туда где я до этого и так 6 лет обслуживал колеса своих машин. и после разговора за установку газового оборудования с мастером от АС я понял что мне придется ставить "на стороне" потому как выяснилось что как не смешно - я знаю больше... то же самое с прошлой машиной, когда хотел сигналку поставить обратился к АС-электрикам...ну вы меня поняли? пошел, почитал инет, инструкцию и сам поставил - 3 года проработала - ни одного глюка не было... поэтому согласен что мастер с "прямыми" руками сделает лучше чем "поточный" собирала на конвейере с планом... я грил только про то что это уже подразумевает "изменение в конструкции" пусть и близко к заводскому, но...в случае разборок - гарантию (на электрику во всяком случае) притянуть маловероятно... а обладатели Кобальта из моих знакомых, поголовно ставят Мэджик - никто еще не жаловался(у нас просто про Старлайн и не знает никто ) и за гарнтию никто не заморачивается, когда я грю что побуде немного на гарнтии "смотрят как на чумового типа - нафик ждать, смысла нет это как девушка перед балом - если полно шмоток в шкафу, мечется - не знает что одеть, и уже прибыв - сомневается "А то ли она одела" и как следствие очкует и выглядит неуверенно диковато... а если и нет выбора, - одела и пошла, не заморачивается, уверена, счастлива, горда и победоносна ИМХО конечно...

искренние соболезнования родным и близким!

угу, они самые...я когда с прямыми руками был сам себе на Космич 412 ставил сигналку, а на ней уже было управление этими сервомоторами(которые мне просто до жути захотелось установить и поставил...на двери и багажник), в китайской инструкции было вписано как "активаторы дверных замков" :biggrin: а первая - она это - самая запоминающаяся ...так и отложилось дам действительно работы немного, но уже как бы не "заводское" получается...вопрос только в этом

если ставить сигналку на 1 позу, то более чем вероятно захочется монтировать активаторы замков, иначе как бы прелесть теряется а это уже через каншину не приделаешь - уже придется серьезно вмешаться в штатную электрику - во всяком случае "как заводской" не будет - тем самым вопрос гарантии отпадает...

а как насчет того что пробег фиксируется в ЭБУ, никто не думал? тут же писалось уже - человеку поменяли ЭБУ по гарантии, и в качестве бонуса он получил "нулевой пробег", хотя может уже научились ездить с отключенным ЭБУ чем черт не шутит....

если стремиться к абсолютной правоте, то... если включить вентилятор печки на малых оборотах то да - грить не о чем, но если про предложенный эксперимент для решения правоты суждения(включения всех потребителей электричества в машине на максимальную) - то уже можно посчитать

абы зря не спорить, на холостом ходу нужно врубить всю электрику на полную(за исключением акустики - ибо она как раз не дает прочувствовать эксперимент) и прислушаться к двигателю... думаю вопросы отпадут, ну а потом уже физику(только не курить, как модно выражаться, а изучать ) движение электронов, мощность, нагрузка, расход энергии...ну там уже дальше само пойдет... ну и не стоит утрировать, как кашалот жрать не будет, но расход возрастет...

"Где этот чертов инвалид? - Не шуми, я инвалид!" (операция Ы...)

:p окрыляет, да и не деньги главное...

мое любимое блюдо - "высасывание мозга" - очень вкусно, если правильно приготовить, скажу я вам не буду расписывать что и как, благо это будет не по теме...но вплоть до замены машины...она ж не новая получается уже...а с пробегом...тем паче позиция то у меня не дефицитная, ну и совсем простое - при выявлении какого нибудь "нежданчика" в машине, при доказанном и зафиксированном "перегоне" все повесить на АС абсолютно не проблема, в "защите потребителей" есть тема про "скрытые" дефекты...