Tankist

в моей практике именно Али Шипиинг показал себя с лучшей стороны - самые быстрые сроки доставки, и трек всегда был - на самом деле это не служба доставки, а самый оптимальный доставщик по мнению Алиэкспресса, это может быть и СингаПочта и Нидерланды или любой другой - понятно будет по треку

куда пропали все шапки тем?

точить надо их у правильного токаря, но это без авто на целый день - так снимут, отвезут точить, привезут и поставят, примерно 120-150 тыщ встанет, но зато один раз и почти навсегда, есть более дешевые варианты, но с ними проблема возвращается и до кучи добавляются другие, как неравномерных износ тормозного диска

вчера кстати я капитально ощутил как сносило машину ветром хотя я был на другой машине, намного тяжелее Спарка, но всё равно на движении со скоростью 70-80 км-ч очень чувствуется

сначала проверить шины и диски на предмет шишек и искривление и потом на развал грамотный, у меня с завода ехала и едет четко. Единственная проблема - суппорта, но это уже даже не проблема, а обыденность практически для всех автомобилией в узбекистане, надо сделать один раз и забыть

памперс можно и почаще, в 10-12 тыщ, процедура простая, засирается памперс быстро - такой у нас уж бенз салонный можно и самому поменять - ничего сложного нет http://chevroletov.ru/remont/spark7/1095-menyaem-salonnyy-filtr-na-shevrole-spark.html запах сырости к сожаленью говорит что скорее всего у вас есть какие то грибки, образовываются в результате использования кондея без сушки после использования, в принципе не проблема вообще - есть спец средства довольно эффективные, если позволяет бюджет я бы вообще обраюотал "сухим туманом" - антисептип с устранением любого запах, стоит порядка 60 тыщ сум - эффект очень хороший так как устраняется запах не только в системе кондея, но и во всём салоне

если чистить инжектора по можно сразу и заслонку почистить, насчёт жидкостей советую 70 магаз на Фархадке, там Азамат парень, такой немного лысоватый, дружелюбный парень, делает скидки форумчанам, за нал делает хорошие скидки - очень сего советую, да кстати при замене масла используйте масляную промывку - фиг его знает что там заливалось до это, из моторного масла советую Лукойл Армортек полная синтетика и к тому же идеально соотношение цена + качество, у него же есть фильтры масляные практически на все авто, насчёт других филтров не уверен, но возможно что то и есть

полностью согласен - сменить все жидкости, желательно прочистить инжектора - примерно на 60 тыщ они и засираются, поменять все памперсы, топливные и другие фильтры, салонный бы тоже не мешало в плане "треск-детонации" можно просто установить фишку - на 1.2 она есть, а вот на поздних моделях с электронной педалью уже нет

1. К любому толковому электрику, тем более не разбираетесь сами 2. !?!?!?! Как связана форсунка и радиаторная решетка!? и какая именно форсунка, инжектора? 3. Пена - смочить подкапотку водой, можно и шлангом, но без сильного давления и ни в коем случае не каршером, побрызгать пеной - через 5 мин cvanm всё также водой, вытирать тряпкой по желанию

на мелочь товар мозг не сушат, я и по 20-30 штук мелочевки заказывал и ни разу ни с кем не беседовал, посылки мои официально таможня 2 раза вскрывала - видать не поняли что такое просто :) один раз была разобранная электронная сигарета, второй раз по моему заказывал 5 штук обд2 адаптеры для авто :) акты приложили

таможня на северном, он же ХР участок, скорее всего на сортировке в аэропорту

куда пропали телефоны АЗС из шапки?

нет никаких проблем с 4 поколением, надо просто не жадничать и ставить нормальное оборудование, которое даже по факту и настраивать не надо

это из за обьема двигла кажется

это 2 года назад было, тогда так и стоил

к Кобы 6 ступка, а на Спарке 4 ступка айсин - так что ничего удивительного

у меня на другой машине бензонасос сгорел, встал прямо на дороге, благо не далеко от сервиса, позвал электриков - они и выяснили что бензонасос, говорят иди купи в ближайшем магазине, бери самый дешевый за 30 тыщ, другие за 60 и 80 не бери - вот уже 50 тыщ пробежал на этом китайчике, родной на 25 сдох - итого 75 тыщ и даже не жалуюсь - главное то что говорит толковый мастер у меня такие в офисе 2 штуки, на бампере крест, а на руле равон - это 100% экспортный неликвид, а с учетом укрепления рубля то цена на уз авто пром в РФ явно невыгодно смотрится

я бы продаванов меньше всего слушал 3 поза евро автомат это, экспортная которая за 46 млн, местная 3 поза азиатка это механика

вроде за баксы она, при желании думаю найти можно

лучше бы от дубовой до конца дороги на конечке кадышева сделали бы, ну и лисунова до конца с обоих сторону, ну и слонима, ну и бирлашкан до котельной, ну и саму иззат всю улицу, и улицу хосият :D короче запаришься перечислять

если есть желание берите, расход 9-10 литров примерно

уже давно нет проблем с 4 поколением

да

заедьте к отабеку или абдугафуру, они щас монстры по авто газу

и на старом тоже барабанные - проверить довольно легко - гугл не врёт видать зависит от комплектации