-
Content count
16 542 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
13
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Tankist
-
это которое как французское продают? поэтому и залито в двиг, цена конечно близко не радует, но что поделать, или рулетка или спокойствие
-
имел ввиду что для производителя масло прежде всего продукт, который надо продать как можно больше. Есть порядочные производители, а есть не очень. В современном моторном масле львиная доля маркетинга и уже потом идут технологии, да тех же тестах многие именитые бренды сдуваются или показывают такие же результаты как и бюджетные масла, хотя заявляются завышенные характеристики чем есть на самом деле
-
мужики, есть и 5 и 6 поколение, да, оба подают газ в жидком состоянии, только в 6 поколении нет ни газовых форсунок ни газового компа как такового, он только регулирует порции подачи жидкого топлива и все, все остальное за счет штатного эту авто. На 6 поколении не надо думать об охлаждении бензофорсунок да и запуск двигателя также производится сразу на газе - конструктивно оно проще и лучше
-
у нас в автопроме одни геронтофилы наверное работают, или даже некрофилы я бы сказал
-
за счет собственного народа? значит узбек лох и будет покупать местный тарантас за 10 штук, а киргиз или таджик будет ездить на немце или японце, не новом пусть, но он будет стоит раза в 2 дешевле чем местная дефектная коляска с салона? так что ли, привет как патриотично автопром это прежде всего бизнес, крупный и серьезный, продажи в РФ показали что наши авто не даже близко не конкуретоспособны на современном рынке, а факт того что за демпинг в россии должны расплачиваться собственные граждане из своего кармана считаю свинством чистой со стороны автопрома. не могут какать - так зачем напрягаться, треснет же когда нить.....да уже треснуло по факту, отрасль в полном анусе
-
да 100% отмазка-отписка-доклад, вот тут туризм развивают https://www.gazeta.uz/2012/01/04/signs/
-
зато есть повод вмазать 3 машины на 2ух взрослых перебор имхо нет, думаю ждать дальше что ли - доллар подорожает и у них пеня какая никакая больше выйдет, пока пытаюсь снизить расходы по максимум, 1 поза ваще не вариант, 3 поза через чур переплата
-
за орла? надеюсь послали далеко их
-
лучшее море было на перхентианах, на втором месте поставил бы пи пи, ну там просто народу больше и это конечно отражается капитально
-
реальный доказанный факт что это туфта есть?
-
есть 6тое тоже, просто у нас нет
-
пусть сделают чистый и честный бизнес для всех автопроизводителей - тогда посмотрим на наши улицы, а как раз сейчас
-
мне уже 2 месяца тянут, кстати сегодня позвонили и предложили другой цвет и позу на выбор, машина уже ваще не нужна, мой цвет и позу в апреле говорят может дадим
-
вообще думаю будет как с гбо 3 поколения, его практически нет, и сразу перешлю на 4 поколение 6 поколение конечно уже намного интереснее и технологичнее
-
расход на на газе по любасу выше чем на бензе, вне зависимости от поколения, на 6 поколении можно добиться увеличение мощности на газе, но расход будет все равно больше ну 300 разница не выйдет, даже крутой комплект включая оскар и хана + остальное не будет дороже 500 баксов, если не дешевле. но даже если и 500 то в данном случае разница 1200 вечно зеленых ну двиг заточен под бенз по любасу, там дальше уже чистая физика, плотность, оптимальное соотношение топливо воздушной смеси и так далее
-
где дорого? одинаково же
-
вопрос к практикующим знатокам - если новую машину с салона не оформлять в гаи и соответственно не платить всякие 3%, а через год продать. вроде за просрочку оформления в гаи штраф небольшой, больше интересует как будет выглядеть официальная сторона купля продажа авто у нотариуса, авто не поставленного на учет в гаи?
-
именно в 2.4 нет смысла ставить, там нет прямого впрыска, лишняя переплата чистой воды, к тому же цена у нас заряженная 1700 зеленых, а все остальные ништяки уже успешно реализованы в 4 поколении, включая даже встроенный вариатор у оскара 55 динамик к тому же расход газа что на 4 поколении что на 5 том одинаковый, на 15% в среднем выше чем на бензе
-
я заказывал несколько штук в год, но всегда по 1 штуке, проблем никогда не было
-
двигатель у ней мудреный, не всякое гбо4 поколения даже поставить можно и чтоб корректно работало
-
http://podrobno.uz/cat/economic/gm-uzbekistan-znachitelno-sokratit-sroki-postavki-avtomobiley-/ звездят как геббельс
-
по моему без разницы
-
думаю не они, на базе химичат думаю. у Уго своя собственная база, на рохате, за УГО Рохат
-
наверное когда рядом зеленая секция со стрелкой прямо загорится
-
это как так?