Dronyk82

И как ощушения,как ведет себя движок? Кто нибудь еще крутил стоковый движок до 6200?

О!!! А как это ТЫ суппорт вперед переставил(по ходу авто) Если мне память не изменяет то суппорт стоит в заднеи части опорного диска,судя по фоткам они в разных местах разположены,Если нет, то наверно старею,Можёт быть, по стабиллизатору рассуждаю.А так опорники зачет,просто с настроикои замучиешся,и старые не выкидываи поставь назад,у димы есть все для этого дела,около 60 т.с.за комплект,Я себе ставил.Тормоза будут просто красота невиданная полный,но цена вопроса не будет ручника.Мне он и даром ненужен был,после поездки с такими тормозами.

О!!! Эт почему именно для Нексии???Для ЗАПОРОЖЦА ,у него точно печка не потекет на комм

Здесь не только разговор про течь,течет на всех машинах,Просто только в Раше могли дадуматься туды комп поставить,Ягодка моя!, как будто проводов не хватает на заводе,Ну конечно 10-15см играет большую роль :lol: За такую цену можно было и до багажника дотянуть. Просто весь РОСАВТОПРОМ расчитан на то,чтоб,в выходные людям было б чем заняться а не ПИВКО попивать.

Все нечего,а про самое главное забыл что ль,А ТОРМОЗА??? Их в первую очередь надо доделывать.Не буду нечего говорить(здесь каму как нравиться) но после установки вала и шестерни лично я обрел головную боль причем постоянную.Поездил 3 месяца и снял ВСЮ эту балясину,только в кармане денег стало на 450бачеи меньше.Достаточно просто прошить комп и поменять ГП, уже будет результат.

Нет пока не чего нового.Хоть Приора,хоть ЛК там стоят обычные Амо 80х годов разработки(08.09)Просто наверно на приоре их просто прокачивали. Не чего Вы не почувствуете,малось станет мягче,но это с однои стороны не ГУД . машина начнет плавать по дороге,и появится стук,как будто провал на неровностях,а мелкая рябь вооще приведет Вас в бешенство,будет трещять все в салоне.Катаитесь пока на родных,и не парьтесь.

Звук то что сильно мешает что ли,не заморачиваися по этому поводу,так и должно быть он поставил клапан с большим кол-вом дурок чем роднои отсюда и звук. Задок не трогаи пока,там не чего не придумали еще.В процессе разработки.Есть несколько вариантов но пока не внедряется в практику.

Если чесно то мне побарабану какая машина,Самое главное не делать на неё безтолковые затраты,Нексия у меня вторая машина. Взял недавно потому что научен горьким опытом по эксплуатации ВСЕГО семеиства ЛАДА.Много причин которые можно перечислять безконечно,Я высказал лично своё мнение по этому поводу.Я не говорил что Г***о ТАЗЫ хуже наших Вёдер с болтами,но резкие скачки в цене на запчасти,и че самое главное их отсутствие,дает повод задуматься о эксплуатации такого АВТО,тем более сеичас, когда судьба завода под вопросом.Давно говорят что на рос.авто у нас ,ездят одни миллионеры,и Я им просто с некоторых пор завидую. А по поводу кредита,то здесь завод идет на ВСЕ,лишь бы брали,Ведь им надо хоть как то покрывать свои затраты.Именно они предложили ввести эти пошлины на иномарки,тем самым поддержать себя.Они скоро сделают как зарубежом,будут давать кредит на 10-15 лет,тем самым приручив покупателя на этот срок хотя все прекрасно понимают что ЭТО авто, не протянет такои длительныи срок.Даже при нулевои ставке не многие кинулись брать авто в кредит. Приехал друг с Самары и как то разговор завели по поводу машин,он долго смеялся по поводу цен на ЛК у нас.И то что ВЫ говорите про Нексии в РФ, то он говорил обратное,и на них там спрос по больше чем на ЛК.Учитывая что цены на ДЕу и ВАЗ почти одиннаковые,для машин одного класса.

Да и провельно делают что отказывают АвтоВазу.Ведь им уже выделялись 25милд.руб а толку что???Зачем выпускать без надежное Авто,пустая трата денег.Это только в убыток экономики,ведь экспорта машин почти нет.Кто говорит что в Европу отправляли,так это одна 1000 от Всего производства,опять таки затраты на перевозку и растаможку.В Раше они вооще не каму не нужны,сам народ не хочет поддерживать АвтоВаз,и это не каму не секрет, что они предпочитают подержанную иномарку,чем новое своё.Введение новых пошлин на ввоз ином. в РФ не кого не ипугало. Здесь выход только один,Это обанкротить завод и перепродать его какому либо крупному Автомобильному бренду с сохранением рабочих мест.Скорее всего именно так и сделают.И это будет правильное решение.Пора уже взяться за ум и не наступать на одни и теже грабли.И думать головои, а не другим местом.

Вы наверно попутали с ЛК.В Раше считается 2115 более удачнои машинои чем лада Калина,И здесь можно сказать что, новое не всегда лучше старого.Так оно и есть.Не зря же в Москве даже гаишники на них рассекают,а не на калинах.А ВАЗ 2199 это просто одно из лучших достижении ВАЗовского автопрома,ее даже старую больше берут чем новую ЛК.Вот Вам и выводы.

Прежде всего надо определиться какие именно Амо Вы хотите?Если сильно мягкие то это одно,если по жосче по это другое.Мне подогнали то что нада со второго раза,Вы просто обьясните что именно Вы хотите,и он сделает.Сначала сделали как будто колом стоят,колебание от дороги(мелкая рябь)аж по рулю била,но зато в повороты влетала просто отпад,по типа сторт Амо.Подьехал разсказал суть проблеммы и они исправили.Прокатался 3 месяца,и ни каких проблемм не замичал,так и продал,Ведь они дают гарантию, просто подьедте к ним,они исправят. Удачи.

Сорри что не смог сразу Всем ответить,нэта небыло.Нет не там.Как их наити,Если ехать со стороны Спотртоваров тоесть с Мукими,то надо проехать оптовыи базар (Империал)и первыи светофор повернуть на право,проехав метров сто,опять на право ну и там через метров 150 будут (слева) ворота заезда на СТО.(лада центр).Там спросите, их в округе каждая собака знает.Делают Все амо хоть от самолета,были бы клиенты

Насчет именно того места не чего сказать не могу.Делал себе на 8 кв чиланзар,Миша и Славик.По времени часа 2 занимает,Поставят штоки,клапана и втулки от Нексии,После переделки просто неповерил что ТАЗИКИ так ездить могут,на родных ездиешь как на 66 УАЗике.одним словом просто Радость.Переделка одного амо.стоит 15т.(2.5месяца назад) с учетом того что они сами снимут и поставят,дадут еще и гарантию на 3 месяца. До мерседеса конечно далеко, но комфортность станет по лучше.Когда продавал люди сразу заметили что плавность хода не как у стандартнои машины.

Зато цены на запчасти Рос.Авто Вас на самом деле приятно удивлят,в самый не подходящии момент.(особенно ЛК с движком 1,4) Волосы у Вас будут неделю Дыбом стоять.Если не верите прогуляитесь по БАЗАРУ и поспрашиваите цены,а потом сравните их с ценами на Деу.На отечественный Автопром базар завален запчастями,наидете ВСЕ,чего не скажешь про Рос.Автопром.Продал 2 недели назад и не сколько не жалею,Одно могу сказать точно,,,Продав ЕЁ получите больше счастья,Чем купив,,,хотя должно было бы быть на оборот. Пересел на Нексию 2,новое есть новое.Пока не каких косяков по недаделкам не наблюдалось.

Не могу понять а что именно за шум в моторе 1,6 Вас смущяет???Стук клапанов,так он и должен быть.или есть еще какие то посторонние стуки?

Кто поможет советом? Нужна машина Матиз,в авто салоне пока не был,времени нет.Хотелось бы конечно Матиз бест с кондером,порезвее бегает,полныи эл.пакет.да и помоиму помягче обычного.Но есть несколько вопросов. 1- Говорят что у Беста с катализатором и включинным кондером,расход бензина около 10 литров,неужели это правда? 2- Говорят что можно купить за сумы свободно?Если да, то если не трудно даите координаты салонов где можно приобрести авто. 3- Как долго надо будет ждать авто.? Заранее спасибо Всем за ответы.

Полностью согласен с мнением о ремонте.На него полно запчастеи,тот же (08) движок.Кто вам сказал что клапана надо регулировать каждые 10000? Нечего подобного, Это Вам не классика(где после интенсивнои езды ЖЕЛАТЕЛЬНО проверить цепь и клапана)здесь намного Всё проще стоят пятоки(шаибы) они не просядут за 10000.На своеи регулировая последнии раз 30000 назад и не чего,бегает.А вот на 1,4 будут хлопоты с ремонтом там гидрики.И насчет бензина Вы тоже правы,хотя знакомыи и 1,4 эксплуатирует её уже больше года на 80 бензине и не каких проблемм.Ну а наверно самый большои + в сторону 1,6 это что если ремень порвется клапана не загнет,как на 1,4.

ДА,,,Просто нет слов .Это каким надо быть чтоб так раскачегарить чудо рос.автопрома ТАЗик. Ну Я не спорю с горы Арарат поидет и больше Один вопрос!!!У Вас машина стоковая(все родное)на неи???Если да, то Вы счастливый обладатель собственного самолета.Удивляет только одно КАК???Можно выжать столько,на родном не подготовленном для такои езды движке,(с расходом горючего в 7 л) и коробе.На родных узких шинах?,наверно Вам не хватало и 4х полос на дороге плавали туда сюда,поэтому они отстали.Да и ещё 5 чел в машине сидело,и с кривым колесом,его бы оторвало сразу же, что до сих пор ходили бы и искали куда оно отлетело. Мла.На 525 БМВ на подходи к 200 аж захватывает дух,чувствуется вся ДУРЬ двигла,такои рёв просто писиц,тошнит и колени посли остановки реально тресуться.Но это Немцы а не ТАЗ. Прокотните кто нибуть пожалуиста на ЛК на такои скорости.Бензин с меня.

Был сегодня базаре не сказать что машин много .Цены значительно упали на сов.авто.ЛК от 7000 до 9000. Был такои вариант ЛК 1,4. 2008й хетч, цвет металлик,пробег 12000,установленна сигналка,мафон,диски и в придачу кондер(не успел поставить) в обмен на новый Матиз с кондером и доплата 1000.просил 8000. Ещё один вариант ЛК седан 2007й пробег не помню,цвет черный,кузов в отличном состоянии,просил 6000.Но в ней надо делать ;Поменять лоб.стекло,подшоманить салон,помыть мотор,поменять уплотнители двереи и бархотки.резина в хор.состоянии.Тоже кстате говорит вожможен бартер на Матиз. Перекупы говорят что будут еще дешевле мол стоит подождать.Базар вялый покупателеи НЕТ .

http://www.autocenter.uz/forum/index.php?showtopic=3808 Че то Я понять не могу,неужели так много желающих избавиться от Этих машин,что аж объяву дали.

Вполне возможно что именно в нем дело(зам.зажигания)А в нем замыкать нечему,просто возможно что загрязнились контакты, которые при повороте ключа подают питание на стартер частая проблемма Жигулят,разберите, протрите бензином,ну на краиняк замените конт.элемент.Должно заработать.

Смотря для чего Вам нужна машина.Если под такси то Матиз.Хотя сомневаюсь если чесно что в матизе 2002г.есть что то живое,наверно полностью "убитыи"то даже смотреть на него не стоит.Будете работать только на него.А 110 если еще и инжектор 16v то просто супер.она и помоложе да и расход бензина не намного больше Матиза.за то получите реальняй "самолет"Единственное проблемма с зап.частями они дороже но не намного.У 110 кузов лужёный,не мало важно.

Да зачем вообще свет в багажнике???Если просто так,чтоб было, то конечно надо идти самым легким путём к решению этои проблеммы,Но а если (ну не знаю зачем?) то надо уже конечно ломать голову,смотреть схемы и прочию литературу.Конечно нашим электрикам это даром не надо,им проще лампочки менять чем ковыряться за копеики пол дня.Про Рос.саиты нечего сказать не могу,извлекаем и от туда разную полезную инфу,но по ним судить не стоит. У них запчасти это более доступны чем у нас,к примеру... навернуля блок да фиг с ним пошел купил за 300 рублеи,а у нас 2 недели будешь бегать искать купишь за 200000 т.сум и будешь проклинать эту подсветку в багажнике. <_<

Тоже самое что и Я писал,нечего нового он не придумал,по любому (-)он брал через концевики двереи,а (+) плюс напрямую от АКБ.Просто Я описал более доступный,и легкии способ подключения.Мало кто полезит ради такои ерунды в блок предохранителей, не кому не секрет что после этого 100% что то перестанет работать.А как Вы говорите Колхозить,то весь рос.автопром это единыи КОЛХОЗ.