a_12384
Собеседники-
Content count
3 261 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by a_12384
-
а как же П 1? кстати может поэтому у меня ни разу не спрашивали перевод. вот именно что нет. поэтому считаю было бы правильней выдавать права без экзаменов, как в Южной Корее например. или в Грузии. проблем не будет, пока. с 2014-го года если не таксист ( официальный), можно ездить по правам Узбекистана или любым другим.
-
но наврятли блокнут .. ты ж физик.
-
да даже свифт дороже Анелика выйдет. какая разница, человек идет в банк с 5 000 отправлять перевод или класть на счет?)
-
а. теперь понял) советую Анелик. и переводы в день не больше 600 000 р. хотя с Уза только по 5 000 все равно. но чтоб не поиметь лишний гемор, не помешает знать все) можно было права покачать. если не спеху, надо было пободаться. не маленькая такая разница..
-
я бы на твоем месте копил деньги в России, а не гонял туда. В Ташкент только на расходы родне.
-
по визе будет процент банка Питера + процент банка эмитента. Анелик на универсаме есть у нас. там 30 баксов с 5 000. или 0,1 % от суммы.
-
если убрать время ожидания, то по переселению гражданство получишь за 2-3 недели нахождения в деревне у "д. Вани"
-
я так понял ты в Корею летаешь. Но если ты попадаешь под 3-е поколение, то в Рос. загранник Ф4 ставят за 2-3 дня. неделя- край.
-
если машина для того чтобы сидеть, тогда может у Весты есть, что противопоставить Нексии, а если чтобы ездить то Нексия получше будет. а учитывая то, что там полноценный автомат, а не мешалка, то не понятно чем можно руководствоваться, чтоб покупать Весту. тут не много не так. на Р3 то бишь Авео, или как еще, ездят пол мира. в том числе много Россиян. а на Весте ездят только Россияне и 0,1 % по миру.. так что в нормальном конкурентом мире и Весте и не Весте далеко до Уз Гм
-
интересное мнение, учитывая то, что в Индии Матиз стоит около 4000 у.е.
-
дело не в национальности, а в бытие. как бы помягче сказать. приезжает "девочка в паранже",а через месяц курит кальян в баре без нижнего белья.
-
а это главные составляющие автомобиля.
-
смотря о чем мы говорим. о женской "развязанности" или о грамотности.
-
власти начали с ними бороться не спорю, но пока не появился страх быть искалеченными ( таким же каким же способом каким они это делали) пользы было мало. а что касается воспитания, боюсь до Ташкента тоже скоро дойдет это.
-
здесь палка о двух концах. с одной стороны это конечно дикость и не приятно. но с другой, "неофашисты" стали бояться их ( и всех темноватых) и просто так( без чьего либо указа) на улице, в метро не беспределят.
-
причем там не важно справился или нет. каждый новый срок- новый президент. может это и правильно.
-
там клиренс как у среднего кроссовера. + налог + обслуживание+ страховка. все говорят, что подвеска хорошая.
-
знаю.) это я ответил, чем Московские дороги отличаются от областных ) в смысле "какая разница где водить"
-
тут слов нет..) в Москве хорошие дороги.
-
это Лада Гранта . ему не в Москве ездить. и Р2 стоит 400.
-
одно дело, когда вопрос стоит " зачем все свои вкладывать/ выкладывать" . другое дело, когда за определенную сумму( 340 000 ) он может купить новое авто, способное перевозить его, куда надо и когда надо. или отдать 340, взять авто, передвигаться на нем с такой же нагрузкой и выплачивать 11 000 в месяц ( в среднем 1/5 зарплаты). такого скорее всего нет, либо нет в наличие, как и Логана за 400 тыщ на три года без %.
-
поддерживаю. все развитые страны( Америка, Европа, Япония) прошли через это, и благосостояние здесь не причем. если мозгов хоть чуть больше чем понтов ( если конечно для работы не нужна статусность) , то для езды по городу( мегаполису, а не деревне) комфортней малолитражки нет. 2 Бублик лошадей в Спарке как и в Калине. 85
-
а тайные голосования кто проводит? Европейцы?)))