gooday

Практически чистый асфальт. Остались пару небольших снежных участков, где проезжаешь теневую сторону гор.

Извините, не могли бы вы все таки ответить по поводу уведомлений? Или это запретная тема?

Кто-нибудь может сообщить - Шевролет Каптиву свободно продают в автосалонах или надо переплачивать? И говорят, что продают старую модель по цене 75 млн. и новую по цене 85 млн. Это правда?

У меня тоже Firefox и EVO. Открывается вроде как всегда. Может у вас вирусы появились. У меня такое же было но с mail.ru. Надо было открывать страницу несколько раз. Потом просканировал антивирусом на другом компе. Оказалось подхватил кучу троянов и т.д. После переустановки все исчезло.

С ним - 17000 туда и обратно. У меня машина забарахлила и вот первый раз поехал с ребятами в микроавтобусе. Назад было весело ехать - песни лелись рекой. А вообще цены разные - кто-то за 15000 довозит, а кто-то за 20000.

Мою дочку научил кататься на лыжах товарищ(от горнолыжник-инструктор). Сам он живет в России, но приезжает иногда покататься к нам. У меня к сожалению нет терпения для обучения кого-нибудь, хотя советы могу давать. Так вот прокатилась она с ним пару раз с пятой опоры швабры на Чимгане. После чего он сказал, что она здесь ничему не научится и потащил ее на креселку. И буквально за пару тройку занятий она стала спускаться уже на параллельных лыжах. Я даже не помню, чтобы она ездила на плуге. Так, что нужен грамотный инструктор при обучении.

Это точно. Надо вставать на лыжи, причем это можно делать в любом возрасте. У меня товарищ хороший горнолыжник-инструктор свою жену долго не мог поставить на лыжи. Упиралась. По-моему лет в 50 она все таки встала на лыжи. Нормально. Не скажу, что она прекрасно режет дугу(где крутовато скольжением спускается), но может спуститься в общем то с любого места на Чимгане и Бельдерсае.

Сам не останавливаюсь с ночевкой. Но вот цены, которые привел парень на другом форуме - "Коттедж в Чимгане за 9 этажками за 2 суток на 4-х 330 тыс.(120$) В Бельдере также, где гостиница NBU цены 6 местный коттедж (можно и больше,если аккуратно) 270 тыс, 4-х 180 тыс. все за сутки".

Только один раз был в том районе и то не зимой. Ездил к знакомым на дачу. Забавно - дача практически у начала подъемника. Сколько до туда километров? До Ангрена километров 100, а вот от круга(трехсторонний круг) до базы какое расстояние?

Мда, что-то никто из руководителей форума не отвечате на счет уведомлений. Наверное надо в другом месте спрашивать. Или что-то не то спросил.

Может тогда убрать этот пункт в меню настройки об уведомлении на e-mail? А то как то смущаете честных граждан.

Скорость подъема не изменяется от количества кресел.

А мне понравилась фраза- "Когда при экстренном торможении начала работать анти блокировочная система ABS (вы это поймете по биениям тормозной педали), это и хорошо, и плохо. Хорошо, что устройство спасает от блокировки колес. Плохо, что система устранила вас от торможения, и вы не сможете точно определить, где остановится автомобиль." Нифига себе - АБС устраняет водителя от системы торможения! И многие ли из вас при экстренном торможении(с АБС или без оного)точно определит место остановки авто?

Почему то я у меня не работают уведомления. Я имею в виду уведомления на e-mail, если появляются новые записи в выбранной теме.

Да уж точно выжимают по максимуму. Хорошо хоть на бельдере трос заменили. Кресел побольше повесили. А на Чимгане в прошлые годы на креселке немногие я думаю знали, что кататься на ней мягко говоря не очень комфортно было(хотя сам катался, ну куда деться, кататься же хочется). Может сейчас уже все исправили.

Ратрак новый. Раньше действительно ратрак был. Даже гараж остался на Бельдерсае. Да, хорошо было с палаткой. Но ее снесло в один из бурных дней. Хорошо было бы, но кто этим будет заниматься, вкладывать деньги? Был один человек, намеревался закупить новое оборудование(в смысле бу, но с Европы). Моего знакомого даже посылали посмотреть эти канатки. По-моему даже был подписан контракт или уже был на стадии подписания. Но грянул кризис и все похоронилось.

Помню пару лет назад была заметка в газете, что в Москве на джипе девушка попала в аварию. Оказалась причина всему - она переодевала колготки на ходу. И главное делала это в третий раз.

Лигитимные сумы - сумы образованные от продажи товара по импорту. Способ конвертации на бирже - переуступка долга. Курс в общем выше "черного".

Буксировочное устройство - для заброски горнолыжников и сноубордистов на гору. Есть в Чимгане, Спартаке и Бельдерсае. В Чимгане и Бельдерсае их еще называют "швабрами".

Выход один - выезжать пораньше.

Минут 20-30 простоите при посадке на креселку, если очередь будет от самой входной двери(от гаража ратраковского). Но все равно стало быстрей чем в прошлые годы. Говорят увеличили кол-во кресел. В прошлое воскресенье уже часов в 10 была очередь за счет какой-то большой группы отдыхающих - не лыжников и сноубордистов. А до нового года вообще было свободно, никакой очереди.

Пробежался по высказываниям. Некоторые сообщения вызывают мягко говоря недоумение. Вот прочитал - "на механике блокируются (имеется в виду тормоза) только если двигатель заглох". ?. Может автор имел в виду, что в результате блокировки может заглохнуть двигатель? По поводу быстроездящих маршруток. Они тяжелее и в этом все дело. Им легче держать сцепление с дорогой. Вы видели как ребята в горах садятся на капоты или в багажники, чтобы нагрузить ведущие колеса? А автомат в гололед я бы не трогал, особенно если это не типтроник. Такое переключения в режим "2" или "3" мне кажется будет через чур резким, можно в занос войти. Кстати когда то я читал, что в европе есть школа, которая учит торможению на зимней дороге только используя нейтраль.

Да нет же. Я же говорил, что полноприводный плох на ГОЛОЛЕДЕ(на скользкой утрамбованной снежной дороге), а на пухляке он идет как танк. Может не проще, но вот выйти из него сложнее.

С полным приводом на гололеде тяжко. На моей памяти около четырех джипов попадали в нехорошую ситуацию в горах. Двое разбили машины, других заносило на ровном месте. Когда попадаешь в занос на полном приводе нелегко выходить из заноса. Задница тебя толкает в одну сторону, перед еще куда то тянет. То ли дело на переднеприводном - дал газ и вышел из заноса. Я на нексии, когда ездил в горы только один раз застрял, когда выпало снега сантиметров 20-30. Где то в районе базарчика застрял. Встал, дождался когда мимо проехал джип со своими большими колесами и по его колее добрался до Чимгана.

Видно все таки вы сбросили скорость. Наверное после маленького базарчика за вторым мостом. Там дорога идет вверх и сразу налево, приходится сбросить скорость. А вообще в этом году пока зима не такая сильная в горах, как года 4 назад. Вот тогда действительно дорога была тяжелая. Но ничего добирались. Один раз выехал в Бельдерсай, дорога была скользкая уже от Ташкента. А ближе к горам начался снегопад. Смотрю таких идиотов как я больше вроде нет. Уже на повороте на Бельдерсай подхватил трех лыжников. Их Дамас не смог пробиться. Ну скатились мы туда. А обратно явно невозможно было выехать. Ладно думаю оставлю машину на след. день приеду за ней. Но повезло, буквально через часа 4 вышло солнце и стало подпекать дорогу. К вечеру выехали.