kazap
Собеседники-
Content count
7 372 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Everything posted by kazap
-
Ты их как, по ташкентски в мешках носил? Как мнутся не понял, бумага плотная. И их можно и в портмоне положить. Монеты как монеты, ничего особенного ПС Евро не меньше мнутся.
-
Тут наверное, вероятность возникновения шишки, того или иного повреждения диска и ходовки при попадании в яму не только в материале диска(и в этом тоже, конечно), а в высоте резины и, конечно, качестве прокладки. А если ставить 17-ю диски на ксю, резина влезет какая-нибудь 45-я или 50-я, что делает вероятность повреждения диска, резины и ходовки гораздо выше. Есть один товарищ в конторе, любитель собирать ямы. Он за год эксплуатации лося прокатал все диски, один поменял, сменил две покрышки. Через год заменил резину на 65-ю , в ямы попадать не перестал, но за следующие полтора года один раз диск прокатал
-
хорошо , не съкономим. За счет необходимости большей защиты от подделки. Я говорил именно о замене, с выводом мелких, изношенных донельзя купюр. Да это не панацея, но наряду с другими мерами позволит приучить население к использованию сума вместо доллара при обороте внутри республики. Добились же этого казахи и россияне
-
Таити, Таити... не были мы ни на каком таити. Нас и здесь неплохо кормят (с)
-
если мы выпустим вместо 50 штук тысячесумовых купюр одну 50тыссумовую сумовую, то как это в принципе может повлиять на инфляцию?
-
еще раз- поезди на каптиве, тогда и поговорим про эти устрицы Надеюсь, тему лось vs капа открывать не будем? Да и это дело вкуса- не нравится, не бери. Каждому свое.
-
не скажи. Для этого надо просто поездить, чтобы понять. К примеру, у меня гараж в небольшой низинке. И где лось пробуксовывал по снегу-льду, иногда приходилось подкладывать по колеса чтото, капа на раз-два, не замечая выскакивает
-
Не совсем так, показатели -то не изменятся связь такая, что бы с повседневного безоговорочного использования доллара при совершении крупных покупок переходить к использованию сума, дать саму возможность удобного использования сума. Представь себе удобство, покупки холодильника миллиона за 3 , я уж не говорю про авто с базара. Естественно, наряду и с другими мерами
-
Этот тот случай, когда твои знакомые, видимо просто горели, очень хотели кому-то дать шапку и даже не думали, что можно купить по другому. Я платил в феврале , в марте забрал. Ташкент.Около месяца ждал. Безо всяких шапок и знакомств. Есть и другие форумчане
-
она, конечно, не уазик или лендровер, но есть такая поговорка- чем круче джип, тем дальше бежать за трактором. А каптива большой семейный , очень практичный автомобиль с полным "парт-тайм" приводом
-
трасса или город?
-
Пожалуйста. Обращайся вот методика расчета, http://www.lex.uz/Pages/GetAct.aspx?lact_id=1207198&search_text= а вот текущие цифры. Выводы сделать можно http://news.olam.uz/economica/13038.html
-
К сожалению, никакие меры не помогут, пока не будет продаваться достаточное количество валюты. И надо учитывать, что наш рынок очень голоден на импорт, и незначительный вброс валюты не спасет положение. Плюс курс надо стабилизировать (за этот год, надо отдать должное, это сделали) чтобы привить доверие к национальной валюте, отучать, причем не репрессивными методами, а экономическими хранить деньги в нацвалюте. Не помешало бы и купюру, думаю достоинством тысяч в 50, как минимум, отпечатать. Тогда спрос на валюту начнет снижаться.
-
думаю, не пожалеешь
-
такой расчет и давал, именно оценочный- та сумма, которая доступна дилеру, чтобы покрыть все издержки. И поскольку, эти данные являются предметом коммерческой тайны и точная информация и у тебя, и у меня отсутствует, давай на фразе "скорее всего" и остановимся Это чувствовалось, на три порядка ошибиться
-
А деньги забрал за форзу или ты не успел заплатить?
-
у них хватает ассортимента. И белорусских, и своих, и российских
-
увы, будет. Прошлом году отдал 315 живых долларов за обратный билет Самара-Ташкент
-
Бубука, ты обратный билет за сумы брал, МОСКВА-ТАШКЕНТ, а не Ташкент -Москва?
-
Ты не совсем правильно понял, о чем речь 1)Производитель на Украине так и так получит деньги без НДС, НДС он в любом случае отдаст либо а) государству, либо б) продаст машину дилеру в узбекистане, НДС с дилера не получит и не отдаст его своей налоговой, по документам о затоможивании. 2) В любом случае, в розничной цене, это грубо 10т.долларов, присутствует дилерская наценка, что украинского дилера, что узбекистанского. Предположим, что это 15%. По любому, отгружая машину что украинскому дилеру, что нашему, завод, за вычетом НДС и дилерской наценки, получает за машину порядка 7-7.5 т.долл. А дальше Получая разницу с машины 12800-7500=5300(причем именно в долларах), дилер в Узбекистане, половину продает банку, имея таким образом, 2650 плюс 5,2 млн в сумах платит траспортировку в долларах(оценю в 1000 с машины), НДС+таможню( в сумах), сертификацию и внутренние налоги. Мне тут одно интересно- по идее, автосалон, продавая за валюту машины, должен сразу государству продать половину валютной выручки. Как они это обходят? Оформляются как малое предприятие? Но, по моему, только производственные малые предприятия не продают половину валюты. Или проплата идет не салону, а напрямую автозаводу и уже завод выплачивает процент дилеру?
-
В 2012 еще больше. По моему, никто и не спорил, что порядка 20% ВВП у нас дают гастарбайтеры в первую очередь в РФ(остальные страны дают очень небольшой процент), причем дают в валюте. Да только далеко не все считают, что это играет положительную роль в экономике.Но это другая тема, уже обмусоленная: http://www.tforum.uz/index.php?showtopic=31734
-
С НДС определились, платится один раз. Соглашение соблюдается, в первую очередь нас интересует на "той" стороне. И еще ты не учитываешь, что оптовая цена для дилера, это не тоже самое, что розничная цена внутри Украины. Так что можно предполагать, что отпускная цена дилеру на Украине 7-.7,5 с вычтенным НДС ты еще учитывай, что оплата НДС в РУз производится в сумах, продавая 50% валютной прибыли банку, и эффективно используя(назовем это так) оставшиеся 50% валюты прибыли, можно еще снизить издержки.
-
а разве у нас нет соглашения об избежании двойного налогообложения? Соответственно, на эти машины, экспортируемые в РУз, на Украине НДС не платится и цена на мащину под экспорт меньше. Нет? По крайней мере, закупали кое-какое оборудование в РФ , так там мы за него заплатили без НДС и платили его уже здесь при растаможке
-
плюсую, так и есть- когда импорт начинает приближаться к экспорту, таможня устанавливает лимиты и работает по принципу системы "нипель"-только на экспорт. Но это не все знают
-
Да нет,не фатально, ездит, но также постукивает и ощущение разницы тяги между 80-м и 91-95 больше заметно, чем на лосе.На 3литровой не удавалось сравнивать, но со стороны слышал-стучит зверски, даже с детонирующим присвистом