kazap
Собеседники-
Content count
7 372 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by kazap
-
ошибаешься, там ситуация стала лучше и заметно лучше. Хотя бы тем, что в классах по 25, но не более 30 учеников, как правило, и комплектация учителями потихоньку налаживается- наконец разница появилась между физруками и физиками ты бы это, того, в выражениях поаккуратней Это не хрень, а программа реформы образования в действии под патронажем ведущих лиц
-
Ты понимаешь, если уж мы цифру не можем определить, сколько же реально у нас трудовых мигрантов, то куда уж там оценить число квалифицированных. Думаю, пропорция примерно та же, что и пропорция квалифицированные/неквалифицированные внутри РУз.
-
нет, 3.6 Л. Но в малибу 2013 года идет другой мотор, 2.5 Л, и почему-то только один вариант
-
ты начал хвалить кобальт, что радует всё больше и больше. Нельзя ли поподробнее, чем именно? Что в нем реально является преимуществом по отношении к Ласетти? Про расход, к примеру- не поверю, что по городу мотор в 1.5 литра 6.5 жрет Литров 8-8.5- да, может. так сколько реально?
-
Если смотреть на плюсы и минусы плюсы 1) Снимают социальную напряженность и снижают безработицу тут 2) Обеспечивают свои семьи, делают их платежеспособными во всех сферах 3) Обеспечивают порядка 10-15% ВВП(сугубо оценочно, не все деньги, которые пересылаются из РФ, деньги гастарбайтеров и не все деньги гастарбайтеров пересылаются через переводы, много и налом везут), причем приток в СКВ, давая возможность работать и импортозависимым производствам-то же уздэу Минусы 1) Не платят налоги. Ну тут можно посмотреть двояко- если бы он был здесь и был без работы, его семья была бы неплатежеспособна и те, кому они за чтото платят, недополучили бы этих денег 2) Квалифицированные кадры. Это да. Это считаю самым важным и очень трудно восполнимым ущербом Но не привязать же их к станкам? Создай адекватное рабочее место и никто никуда не поедет, но ведь мало кто хочет платить адекватные деньги
-
Так и есть, они покупают патент, платят тпорядка 1000р в месяц. С квалифицированными кадрами ситуация иная- необходимо получать рабочее разрешение, это еще тот гемор, практически никто с ним не связывается. А если в единичных случаях связываются, то полгода подоходный налог не 13, а порядка 33 процентов. Так что квалифицированные кадры просто вынуждены становиться резидентами РФ и фактически уезжают навсегда
-
Самая возбуждающая женщин поза- женщина нагнулась на витриной ювелирного магазина. Мужчина подходит сзади, расстегивая портмоне...
-
Порноактер и актриса после съемок. Он: ну, может , в кафе посидим, потом ко мне Она: А смысл?
-
кобальт в реальных долларах разницы практически не имеет, что так заплатишь, что так. А ласетти имела, поэтому гонялись за сумовой позицией. Надеюсь смог объяснить
-
насколько помню, тогда сумовая была 32 млн, а валютная- 28 млн. Разница заметная была
-
Поздравляю. Но если бы я брал кобальт, я бы взял 2-ю позицию-нормальная комплектация, хотя бы есть кондер и разница не столь велика в цене за эту разницу в опциях. Третью бы не брал- разница в комплектации- ПТФ, наклон руля, диски и подогрев зеркал не стоит разницы в цене между 2-й и 3-й позиции Мотора 1.8 не будет, даже не рассчитывай на него
-
почему нету? раздел 2-27 (информационный центр водителя DIC), 2-28 "бортовой компьютер". Инструкцию можно скачать с http://www.ru.chevroletmd.com/images/pdf/manuals/Captiva_C140_EU_MY12_md_ru.pdf
-
могу. Я по первому образованию связист, многоканальные, в общем случае проводные, системы. Знакомство с теорией распостранения радиоволн помогло взять приличный объем по монтажу антенного оборудования, хотя был объем на монтаж оптических кабелей. Беседа с достаточно грамотным человеком, ответственным за данный объект, знакомым с данным предметом, убедила его в том, что фирма(в данном случае, я) способна решить и другие задачи Вы поймите, грамотный инженер(не буду говорить за гуманитариев) -человек, способный творчески решать задачи, с выходом за рамки инструкции к определенному этапу/виду работ. А узкоспециализированное образование его этого лишает Я вообще сторонник того, чтобы вышка не была доступна всем, за многоуровневую систему отбора, без всяких льготников, армейцев или еще кого, высшее образование не может быть бонусом за то, что ты служил в горячих точках. Только те, кто к этому пригоден. Все остальные-добро пожаловать в техникумы(коллледжы) или спецкурсы с предпочитаемой вами узкоспециализированной системой образования - крутить правый болт налево и дергать нижнююю ручку вверх.
-
а чего лозунгами -то чего говорить? Мы являемся свидетелями не ухудшения самой системы образования, она не хуже советской. Проблема в кадрах, которые , согласно известному революционеру, решают все. Это не только отрасли образования касается
-
всего-то? Поверь, знание высшмата явно не повредит. Хотя бы для общего развития логического мышления. А учение ненужных стихов для тренировки памяти и обязательности выполнения своих обязательств Лично я не вхожу в число сторонников того, что вышка должна быть узкоспециализированной-хотя бы в силу того, что это вышка, а не техникум/колледж, а специалист с высшим образованием- не чел, окончивший курс обращения с данной, может и дорогосотоящей аппаратурой- грамотный спец разберется и без курса, на основе техдоков. как модно было говорить, умение работать с технической литературой Не знаю, как тебе, а мне знание предметов, которые напрямую, казалось бы, не связаны с текущей специализацией, не раз помогали взять попутные объемы, на довесок, так сказать, не на не один десяток тысяч
-
объективности ради, не уникальный. В 2011 ласетти 2-й позиции так же шла, и по МПК,и за сумы, и все гонялись за сумовой позицией. Потом это дело упразднили
-
А что, это считается оч крутым номером?
-
Тем более директор Узавтосаноата уже официально ответил письмом (его тут еще кажется, в 2009-м выкладывали), что оплаты с пластиковой карты не принимаются Он бы никогда не рискнул этого сделать, если бы не чувствовал серьезную поддержку в этом вопросе. Единственный путь- банк. Если он позволит снять нал с карты и тут же его оплатить за машину ПС Кстати, есть еще и какое-то распоряжение ( никогда не видел, но слышал) ЦБ, по которому пластик и нал проходят по разным статьям. А то после выхода пластиковых карт народ радостно кинулся получать деньги налом по 44 символу, вот и разделили
-
у меня в договоре четко написано- оплата наличными, размере 85%. Разница нал-пластик насколько знаю, банком учитывается
-
Бублик, видимо, имел ввиду специальную цену за сумы- 41 млн на 1-ю позицию и 45 на вторую. При этом для текущих покупателей 29млн с копейками 31 млн соответственно, правда по МПК
-
мотор тот же, что и на капе2 2.4
-
а, точно, руль другой... забыл,пульт просто не влезет, знакомый ставил и руль, и пульт одновременно, но без самой подушки.
-
а почему невозможно? посмотрите, что у вас в договоре написано и в платежке. Наличные, нет? Тогда почему должны возвращать в иной форме?
-
Причем тут руль? Зачем его менять? туда доустанавливаются кольцевые токосъемники+ сам пульт. Магнитола насколько знаю, та же самая, что и на второй позиции, может, еще и проводку проложить от руля до магнитолы, её по моему тоже нет
-
договором. в том числе и вашим. в нем написано, что оплата производится наличными