kazap

Шторм, не узнаю тебя, таким оптимистом был всегда Да нет, ключевые детали обычно не входят в бизнес-план. Да и потом, есть другие пути финансирования, чем идти во влиятельные семьи- тот же кредит,грант. Знаю людей, которые от европейского банка гранты. Нет,сразу не бортанут - ягненка обычно не режут, пока не станет свадебным бараном. А до этого ой сколько расти. За этот период можно стать достаточно обеспеченным человеком

а почему кто-то должен помогать? Подготовь нормальный бизнес план, грамотно объясни, сколько, как и почему тут можно заработать и если твоя идея стоит того и риски не слишком велики, то инвесторы (не помощники ) найдутся.

нет, не там их родина, родина их в Корее, капа от винсторма происходит. в штатах в списке моделей шевроле капа не числится. Там в этом классе equinox продают

сначала нужно нажать, чтобы показания начали моргать, после этого нажать на 2 секунды и происходит обнуление

как раз после химического октан-корректора ты и будешь чистить инжектора и менять свечи, особенно если будешь лить дозировку, чтобы поднять октан-число с 80 до 95. проверено многими, в том числе и нашего форума, у нас заправщики приспособились тоннами его в 80-й бензин лить , и как там в фильме "брюки превращаются в элегантные шорты", так и 80-й превращается в 95-й. А обычно, при нормальной дозировке, они всего 3-5 единиц добавляют В РФ ставят, наверняка и у нас, по крайней мере на заказ. Малибу, судя по всему , имеет тот же самый двиг 2.4 , 169лс, что и у меня на капе и соответственно, могу сказать, что не нравится ему категорически 80-й- тяга хуже, причем заметно, детонация, пальцы позвякивают. 91-й лучше, но видимо, надо 95-й. Но я его за полгода ни разу не поймал на заправках, раз у знакомого взял литров 10- сразу заметна разница

а ты всерьез подумал, что я предлагаю демонтировать 2 рулевых колеса и переустановить их? При случае-обязательно буду... да только все командировки и командировки

А где ты подкол увидел? Я на полном серьёзе. У разных людей разная манера езды, соответственно, смена водителей помогла бы объективней сравнить газ-бензин

надо было потом и рулями поменяться. Для чистоты эксперимента

надо поспрошать установщиков, наверняка кому-то ставили, через них сконтактоваться и попробовать живьем

каким образом умудрился обычной визой оплатить? У них такие платежи не проходят, нужна специальная для оплаты машин карта. По крайней мере, пару лет так было- у меня была виза, хотел ею оплатить, они ее не приняли, пришлось снимать нал с визы и ложить деньги на эту специальную карту

Можно поподробнее- какие тестили- МКПП 1.8 газ и МКПП 1.8 бензин? насколько заметна разница ?

Это всё теория, а факт в том, что вы ездите на ласетти, которая имеет фишку на 83-й, да и прошивки есть под 80-й. В отличие от малибу, капы Насчет того, что тяги на это объеме хватает- может быть, но ездить неприятно, когда ты знаешь, что машина может больше и без звона пальцев, клапанов и прочего(в салоне не слышно за счет шумки, слышно только когда едешь вдоль отражающих звук поверхностей ) можно соглашаться или не соглашаться, но ГБО ставят на дорогие машины не только из жлобства- факт. Сам подумываю поставить, вместо запаски ГБ торроид, и именно потому, что лить 80-й в эти машины глупость и жлобство. И съкономить с моим копеешным пробегом в год явно не получится, только расход на ГБО. Говорить о том, что с 95-м у нас хорошо, это повторять слова аmericos'a о якобы имеющемся на АЗС евро- бензине. Насчет запаха- вы ездили с теми, у кого оно стоит (убитые арендные такси-миллионники не предлагать)? кондер, климат контроль- личное дело каждого. Есть приятель,про которого , ввиду личного знакомства с этим человеком, берусь утверждать, что он включает кондер крайне редко не из жлобства. Просто человек, пунктик у него такой, считает, что под кондиционером ему душно. Другой знакомый не включает, боится за свои больные почки. Один формучанин ,он выше изложил, полагает, что машина с кондером не тянет адекватно на поганом бензине. Поэтому , думаю, будет просто хамством по отношению к ним утверждать, езда без кондера- это жлобство Сорри модеры, офтоп пошел

Ташкент2009, возьми эту машину потом поймешь, почему люди ставят ГБО на капу( и прадо тоже). И поверь,дело совсем не в крахоборостве, Ставят по 2-м причинам- 1) Те, кто использует ее как такси, катают, в первую очередь иностранцев, по живописной, умеренно пересеченой местности. С этими все понятно, классический таксистский подход, пробег большой, экономия очень заметна. Но не только это. 2) Съэкономить что-то при установке ГБО, проходя в год 10-20 тыс, невозможно, скорее, их можно назвать скорее транжирами Дело в другом-бензин у нас омерзительного качества, очень часто только 80-й (который ну никак не пригоден для нормальной эксплуатации двигателей Евро5 со степенью сжатия 10.7 (2.4 л, вроде тот же, что и на малибу) и 11.5(3л)), не все имеют знакомых в госгаражах, которые продают с рук нормальный 95-й, да и не хватит его на всех обладателей кап и епик. 3) Кондер не используют не всегда потому, что экономят. некоторые просто простыть боятся

как в том анекдоте- я, наверное, розовый... вокруг столько красивых мужчин, а мне женщины нравятся

на кобальты повысят, после запуска полного производства. следующие покупатели будут брать его по новой цене. Правда, в чем не уверен, так это в том, что договора будут давать в этом году

шансов практически нет, чтобы избегать таких ситуаций в будущем, нужно скидывать всю инфу периодически на комп. синхронизировать контакты

пару лет назад у приятеля была похожая ситуация- его сын стоял на перекрестке, впереди стоящий перепутал и воткнул заднюю, и газанул. Поток машин ушел, свидетелей нет. Еще не выехав на место (его сын позвонил по телефону), сразу позвонил знакомому гайцу. Тот сразу сказал, что ситуация очень щекотливая и задал 3 вопроса, по его словам,только при положительном ответе на один из них можно положительно разрешить данную ситуацию (не считая, конечно,договориться с группой разбора): - есть видеорегистратор? -нет - есть ли свидетели?- нет -есть ли следы -торможения? (обычно на перекрестке люди держат педаль тормоза) на этот вопрос удалось ответить на месте- к счастью, он держал ногу на тормозе, следы были, обратного направления торможения, и реальный виновник, ткнутый в них носом, перестал брыкаться и признал свою вину. Пока не подъехали, гонору былоооо... Sunny, давайте посмотрим на вашу ситуацию с учетом вышеизложенного: - свидетели есть? - след обратного торможения есть? Есть ли в протоколе чтото об этом? -что может быть сказано в заключении экспертизы? что у вас разбит перед, у него зад- о чем это свидетельствует? Только о том, что в момент аварии вы находились сзади, а без дополнительных данных - как правило, люди ездят по дороге вперед, поэтому любой судья скажет, что били вы... -разлет стекол от разбитых фар? Да маловероятно, что на такой малой скорости вас отшвырнуло назад- если об этом не сказано в протоколе, тогда никаких доказательств этого нет... Имхо, тратьте не слишком много денег на это дело, без каких либо свидетельств ваши шансы почти нулевые -

тут зависимость обратная, чем больше уровень антенны, тем меньше мощность передатчика телефона Дело не в том, что это Юсел, а это МТС, а в том, что базовая станция МТС(была) расположена по отношению к вашему дому оптимальнее(скорее всего, просто ближе), чем Юселовская MTC не заинтересована была в этих 3-х днях. Толпы абонентов обвиняли бы их в том, что никуда невозможно дозвониться, кроме как МТС- далеко не каждый знает о приостановке и не каждый читает уведомительные СМС. Вот , видимо, и решили рубить сразу. Еще и чуть "политического" капитала заработать на возникшем ажиотаже- вот как хреново без нас.

не забывай нырять в салоны, те что по пути хотя бы. Глядишь, что-то и подвернется

Когда абсолютно невежественный в предмете рассуждения, но с завышенной самооценкой человек тупо, крайне непрофессионально, пытается что-то объяснить, не приводя ни одного аргумента, его никто и никогда тупо не поймет. И в истерику впадать не надо от этого Или надо предмет изучать, или молчать о нем

не ты ли начал, с вопросом "а где я такое сказал" ? то есть абсолютно несвязанные явления, и звон пальцев это страшные последствия,а детонация это так, фигня? Вот что неглупые люди пишут: "Детонация - один из видов аномального горения топлива в камере сгорания. Детонационное сгорание топлива - сгорание, при котором пламя распространяется со скоростью 1500-2500 м/с, что в сотни раз превышает скорость распространения пламени при нормальном горении топлива в двигателе. Признаками детонационного сгорания топлива в двигателе являются: характерный металлический стук в цилиндрах, тряска мотора, перегрев головки цилиндров, падение мощности двигателя." А, все-таки не полградуса, а по полградуса? Уже теплее. как ты мне сказал: а не лучше ли молчать о том, чего не понимаешь?

Вот человек, никогда не признает ты ясно написал, УОЗ-это трамлер есть ссылка, что смена положения переключателя(топливной карты) с 83 на 95 дает полградуса? И давай говорить предметно- на каких оборотах? 1000? 3000? для примера и легкого ликбеза: http://www.auto-resurs.ru/_ad/uoz.pdf http://www.qrz.ru/sc...o/ignition-pic/ если посмотришь по второй ссылке, то ясно увидишь, что граница детонации при 2000 оборотов между 76 и 95-м достигает разницы порядка 10 градусов. И раз авто имеет в прошивке топливную карту для обоих бензинов,доступную для смены как со сканера, так и перемычкой, то соответственно, уж наверно, логично предположить, она перекрывает эту разницу. А ты: полградуса...

через 3 года можно на мать оформить квартиру, и тогда сможет по матери сможет прописаться и замужняя сестра

смотрим ниже (слова "Только" нет, но есть слово "просто" ) по другому данную фразу трудно трактовать

в одной конторе, проверка, слово в слово, именно на дорогие кресла директората обратила самое пристальное внимание. При этом в качестве аргумента приводила каталог какого-то интернет-каталога, не обращая внимания на комментарии ответственных лиц , что это цена ТАМ, без доставки и растаможки и вещь другого качества. При этом пересчитывали цены по несуществующему курсу