kazap

И что? с трубой CDMA450 ты легко сменишь оператора при необходимости? а не лучше ль молчать о том, в чем не разбираешься ?(с)

Доктор, почитай страниц сто назад, уже много раз отписывались люди, как идти в салон с письменным запросом, какое письмо писать в узавтосаноат. Всё уже пережевано, лень повторяться

Ты о чем Шторм? опечатку увидел, 400 вместо 450, и в тебе проснулся учитель правописания?

так у них вообще стандарт CDMA 400. Этож куда с такой трубой?

возможно , когда то не платил и жена через суд и исполнителей выбивала. Теперь надо у нее разрешение брать

бежать- не надо. А вот диверсифицироваться, путем складирования второй симки, не помешает

Если ты говоришь о мини-АТС, которые подключаются по аналоговым абонентским линиям, то их номер скрыть невозможно , по крайней мере, если стоит услуга "преодоление запрета". Древние советские декадки-координатки подключаются по аналоговых соединительным линиям и если у них нет выхода на межгород, то они не определяются, если есть-определяются. Если выход в город по цифровым соединительным линиям(Е1, как правило), то тут все сложнее и зависит от того, как настроено соединение(легко влепить выдуманный номер или вообще отправлять "пустышку") и, опять же, важно, есть ли выход на межгород с нее или нет.

говорить об определении номера в цифровых сетях сотовым аппаратом- это просто не знать, как работает эта сеть- все услуги , которые вы получаете, имеют мало общего с аппаратом. Кроме глюков. Времена "Руси" прошли Можно настроить сеть так, как нужно, и даже старые УПАТС будут как-то определяться. Вот только нужно ли это кому? На уровни сети, ее оператора, все равно известно, откуда был звонок

забыли ближний свет включить- самое скромное, 15 долларов на месте Те, что более дорогие штрафы- примерно 130 долларов, если через кассу. На месте- обычно половина

Что бы узнать будущее , изучай прошлое

сделали значит... лет 5-6 назад Атырау-Доссор, 92 км, была еще более менее, хотя и продавленная колесами тяжелых грузовиков местами, а Доссор-Кульсары- была вообще жуть, как после бомбежки... видимо, близость Тенгиза все-таки сработала...

Как вариант- Ташкент-Чимкент-Тараз-Алмата. Участок Тараз-Чу на реконструкции, местами отличная бетонка а-ля "200км/ч", местами временные объезды, но вполне пригодны, асфальтовые. Ночуете, если едете одним опытным водителем в кемпе перед Алмаатой, где-то тысячи по 3 теньге с носа. Далее-АЛмаата- Талдыкурган(через перевал Архарлы,очень живописные места, в Талдыкурган(менее 300км, дорога отличная), далее, тоже по живописным местам вдоль линии гор до Учарала(еще 330 км, дорога средняя,замечательные для отдыха места, чистые озера в предгорьях, можно задержаться на пару дней), далее Аягоз(дорога хорошая и, скорее всего, заночевать тут, около 900км от Алмааты). Далее, на Семипалатинск и далее выходите на Рубцовск и далее, на Барнаул. По моему, гораздо короче, чем через Караганду и Павлодар. Имейте ввиду следующее: -по Казахстану не любят наши номера, дорожные расходы на полицию могут немаленькими, нужно иметь с собой запас-Бронемастер правильно отметил, что помогли немецкие номера на авто. - старайтесь не нарушать, почти все гаишники имеют фоторадары,стоят и стационарные камеры, и обычно берут минимум по 5000 теньге(150 теньге за доллар)

собрался международный конгресс историков.Обсуждают великие изобретения и вклад их в историю человечества. Встает швед: -недавно было установлено, что великий изобретательлампочки был родом из швеции. В 18ххгоду. Встает русский:-Я полагаю, что наши шведские товарищи погоричились. Еще за 15 лет до 18хх года, наш русский изобретатель изобрел угольную лампочку. Просто в те годыв россии не было патентного права, но вот все необходимые исторические документы. Все знакомятся с документами, удивляются Встает американец: Я, полагаю, вы все знаете, что наши известные изобретатели изобрели паровоз в 17хх году, и его дальнейшим развитием мы пользуемся до сих пор! Русский встает: Я думаю,наши американские товарищи несколько поторопились. Еще за 50 лет до американского изобретения наш отечественный ученый его изобрел. Вот все необходимые документы, записки,чертежи и т.д.. Все дивятся! Встает француз: Ну, я думаю, никто не будет оспаривать,что минет изобрели французы?. Естественно встает русский: Конечно,наши французские товарищи поторопились. У нас есть исторические документы:Еще за 200 лет до упоминаемой ими даты Иван Грозный, отвечая на письмо бояр,наложил на него резолюцию: "Х.. вам в р...! Я вас насквозь вижу!" Кстати, последнее предложение относится к немцам, которые хотят выступить с правом первенства изобретения рентгеновского аппарата.

Рентгенолог в присутствии больного подходит к окну и внимательно рассматривает снимок на свет из окна: - Так-так, да у вас тут..... да это же полный пистец!!!... не, ну, дурдом!!! не, ну всё!!!! - и выбегает из кабинета... - Доктор! Сколько мне осталось?! - обречённым голосом встречает его несчастный пациент, когда тот возвращается. - Вам?! Да у вас всё нормально! Это у меня... колесо спёрли!

Атырау- столица одноименной области, а мангыстауская- кажется, Актау. Что в принципе не меняет гиблости этих мест- пыль, соленые болота(соры), убитые дороги.. Кстати, через Уральск не обязательно было ехать, есть дорога Атырау-Астрахань, примерно 300км Правильно, что не поехал через Актюбинск-Аральск-Кзылорда- там дорогу через иргиз так еще и не сделали, может быть, в следующем году закончат.. Даже если обойти жуткий участок Эмба-Чолкар(там объезд только по нефтепроводу более-менее, но есть и охрана, обычно машины с неместными номерами гоняют), кругом через Хромтау. Кстати, есть объезд Иргиза по степи, местами вдоль технологической дороги нефтепровода - и короче, и лучше, всего 4 часа от Чолкара до Аральска, но ее надо знать. А , начиная с Аральска, дорога отличная А так молодец! хороший турмаршрут получился, самое главное отчет заманчивый, так и хочется последовать

выездная виза РУз (раньше это была просто печать, сейчас стикер вклеивается), которая выдается в ОВВиГ, раньше на 2 года, сейчас на 5 лет, кажется

ты бы выложил пару фото- ручку переключения и саму АККП, вид под капотом. Кстати, на бирке под капотом какой двигатель указан?

кстати, как и билайн- это бренд, а юрлицо - ООО"Юнител" как ьыло, так и осталось

я подбирал по таблице применения на сайте денсо- там был указан тип пригодных свечей,для нашей машины, а все параметры оставил на их совесть

причем здесь позорятся? Подожди немного, дай компании выйти из непростой ситуации. Они же писали информацию, что не могут сейчас выпустить карточки ага, как там в том анекдоте: ложки-то мы нашли, а осадок остался...

почему 9 и 16? Там полно панелек 4-5 этажных. Это на кзыл-шарке 9-ти этажек много

а стикер Узбекистана? Он же раньше на 2 года был действителен?

интересно, а что такое -число 15? Неужели мотор 1.5 л? Совсем ласетти 3-й позиции опускается Резина, интересно, 14-дюймовая не пойдет на них, как лосях с моторами 1.4?

если речь идет о PABX или о миниАТС закрыть информацию о них можно на пользовательском уровне (услуга ISDN- запрет определения номера), но не на уровне системных трейсов. Кстати, я не зря спросил, видел ли звонок трейсером- реальный звонок скрыть от трейсера просто не возможно, будет отслежен до любого абонентсткого номера/входа на любую мини-АТС/точка входа в интернет Бублик, да успокойся. ГИС действует по принципу "на всякий случай, если МТС все-таки закроют, чтобы нас никто не обвинил в бездействии". Они сплошь и рядом выдают временные разрешения и никого не трогают, если эксплуатация ведется по ним- кабельщики, сотовые, ведомственные Для забугорных номер не только с ведомственных, но и с частных , домашних номеров может не определяться-часто они через IP идут, хотя тарифицируются как стандартная телефония бизнес-класса позвони на перфектумовский номер , на котором стоит услуга "преодоления запрета определения номера", и все станет на свои места Можешь выкидывать свой аппарат Только одно НО- не определяются абсолютно только номера старых, координатных или декадных советских АТС, но на самой коммутационной сотовой станции четко определяется порт, откуда позвонили

при звонках с миниАТС определяется порт(номер) выхода на город