msa69

привет, продаван! А что отличительные надписи принадлежности шин по сезону кто то отменял?! На корте там что "три буквы" написано, из за чего вы сами не можете определить. Маркировка шин.doc

Ну если цена стоит на первом месте, вопросов нет, только качество в этом случае я так понимаю особо требовать не надо.

У всех, так сказать состояние сканирования.

Бедные гаишники: http://auto.cnews.ru/news/byid/534982

Насколько помню (возможно ошибаюсь) изготавливающего не было, были кто устанавливал. Коротходную кулису тащили с Украины.

Ну это ваше личное мнение. Четыре года езжу и в городе и за городом, проблем из за клиринса не было. А вот проблемы когда спереди под машину залетали различные предметы были (писал в начале темы). Насчет дополнительного нагрева подкапотного пространства, было бы правильней замерить температуру до установки защиты и после, а так это чисто субъективное высказывание. У себя подобного не отмечал. Кстати многое зависит от качества исполнения, ребра жесткости, вентиляционные отверстия, наличие съемной пластины для замены масла и т.д. В целом каждый решает сам.

У меня при такой ситуации, на шток засунули вырезанную резину, уже два года езжу, все нормально.

Ждем отчета.

Совесть имейте :-)

Совесть имейте, за указанные вами деньги, расчитывайте на что то бюджетное.

Технологии - это долгосрочная перспектива развития производства, коробочная сборка - перспектива с неясным последующим ведением бизнеса. Второе видимо для тех кто наверху удобнее (выгоднее).

Приведенная схема не выкладывалась как эталон, согласен там много лишнего. У себя обратный клапан выполнил в виде вакуумного бачка: На этот вопрос вам ни кто не ответит. Выбираете насос, исходя из его технических паспортных данных, где указывается метраж по горизонтали. Для циркулярных (поверхностных насосов) это порядка 30м. по горизонтали, при наличии зеркала (уровня воды в скважине) около 8м. Если не ошибаюсь, чем больше вертикаль, тем меньше горизонталь. Возможно данное соотношение не работает для глубинных (погружных) насосов. Вакуумный бачок для садоводов и огородников.doc

Технологии надо завозить, а не сборку делать.

Я же написал, что согласен, а также добавил, что первоначально прокачивал старой Агиделью. Просто хотел донести, что если у вас под скважину есть емкости которые необходимо набирать (накопительные, нагревательные, бассеин и т.д.) то пока идет с скважины песок, грунт и вся сопутствующая канитель, вам их набирать нельзя, если нет желания потом активно несколько раз в сезон все чистить.

Это как? Совет в принципе правильный, но необходимо учесть, что в зависимости от грунта, вы можете свою скважину таким методом и за два-три сезона не очистить. Суть в том, что первое время вы не прокачиваете засоры, так как их в принцие еще не должно быть, вы вымываете грунт вокруг трубы, что создает в последствии определенное "озеро" относительно чистой воды. Я ставил старичка (или старушку) Агидель, и выкачивал воду в течении трех дней. Но когда воткнул на эту скважину консольник, вся процедура повторилать заново, за счет более сильной тяги.

Диаметр трубы сильно зависит от того какой насос потом вы будете ставить, если зеркало воды в среднем за год стоит на уровне 8 метров (весной выше) я бы посоветовал вбить толстостенку диаметром 50. Во первых это приведет к увеличению срока службы по причине заиливания отверстий, во вторых даст возможность использования насосов с широким диапозоном размера всасывающего патрубка. Все написанное касается абиссинской скважины, насколько я понял, вам будут делать ее. Да, если планируете ставить насос, не забудьте ниже качалки сделать отвод с вентилем (или установите обратный клапан) для подключения насоса. Вот небольшой пример: Схема подключения насоса к скважине.doc

Хотя здесь цены гораздо выше: http://avia.aviavi.r...-07-16/1/0/0/e/ а ну да, цена туда обратно.

Пишут, что в среднем 9100 рублей. Т.е. порядка 293 $.

Давно не слухи а реальность, особенно если летят семьей.

Х.З. у меня думалка автоматически отключается при таких новостях.

Врятли, тогда и оплату будут делать с своего счета.

На сколько я знаю для иностранных компаний ни кто не отменял возможность приема оплаты за сумы.

Да, но в самолетах у нас тоже не только гастеры летают. Ладно подождем официальной информации.

Только не видно пункта, объясняющего как и где той категории лиц которые не вошли в перечень, приобрести доллары на законных основаниях. Явное нарушение законодательства, и полное не уважение к своим деньгам.

Это ОБС, или есть официальный источник информации?