vakh

Продолжаю эксперимент. Залил на УГО 30л 91-го, проехал до отработки датчика 322 км, рпсход на этот раз составил 9,32 л . Похолодало, однако. Теперь каждый раз двигатель разогревать приходится перед поездками...

Сейчас шел с обеда. Стоят зелёная шестёрка и белый матиз, у матиза правый бок с зеленцой и помят по периметру. Матиз подрезал, а шестерка не уступала... Явно спешили забрать клиента, теперь вот стоят, никуда не спешат .

Аналогично, проблем нема! Езжу на Калине уже 2 года с хвостиком. Выполняю все сервисные ТО в срок, если что-то надо установить или подкрутить, стараюсь делать сам и с удовольствием. Не понимаю людей, которые из каких-то мелочей делают трагедию: не стоят они ваших нервов. Любой технике периодически нужно уделять своё свободное время, никуда от этого не денешься . Так лучше это делать с удовольствием! Абсолютно согласен. Я езжу на Калине, отец - на Нексии, причем обе приобретали в 2007г. Прокатил его как-то на своей, справшиваю об ощущениях, так он золотую фразу выдал: "Хорошая у тебя машина, но моя не хуже!"

БГ "Аэростат" 20th Centure Mix (60-70)

Да не совсем, теплотрассу не каждый день же вскрывают. Любопытно было наблюдать, как на перекрестке Горького в одно воскресенье вскрыли, починили трубу и качественно закрыли асфальтом. Техники кучу нагнали, гаишники палочками махали! Могут же, когда захотят, проблему решить. President way, однако.

На самом деле, безопасность для меня стала важным фактором после аварии, в которую я попал года за 3 до приобретения авто. Тико, в которой мы ехали с коллегами в командировку, потеряла управление и несколько раз перевернулась кувырком на спуске с горки. Меня спасла привычка держаться рукой за верхнюю ручку и зажатое между сидением водителя и кузовом колено. Парня, которой сидел рядом, ничего не спасло... Ему было 26, собирался жениться... Так вот, когда я выбрался из этой Тико весь в крови, я подумал, что будь на пути кувырков этой Тико хоть какое-то припятствие, меня бы тоже ничего не спасло бы... Поэтому и цвет машины - красный - тоже выбирал из соображений безопасности, чтобы издалека было видно.

У нас (Северо-восток) пока тоже не получается Надеюсь, со временем и у вас начнет не получаться :P

Почему же я задумывался! Одним из факторов при выборе калины vs нехия была как раз-таки безопасность.

Не стоит так ругаться, мне на этом перекрестке во время ремонта этой теплотрассы как-то утром пришлось проскочить по встречке, свернуть на Темирязева (тоже на встречку) и оттуда уже выехать на параллельную улицу. Зато вовремя успел на работу: у нас с опазданием - строго, за 3 минуты уже объяснительную писать надо. Я этим не хвалюсь, после я всю неделю по этому пути на работу не ездил. Не хватает нам авторадио, где бу предупреждали в каких частях города заторы в час пик!

Решил я тоже поставить эксперимент. У меня Калина хаджибек 8 кл. Дело в том, что штатный БК показывает значения на 0,3-0,4л. выше, чем подключенный по К-линии внешний БК Presstige: и мгновенные значения, и накопленный расход. Так, к примеру, ездил в Сурхандарью (расстояние 702 км) на АИ-91, внешний БК показал средний расход - 6,6 литра, а штатный - 6,9 л. Хотя по ощущениям казалось, что значения внешнего БК более соотвествуют действительности. Поэтому решил проверить по факту. По отработке зуммера от датчика уровня топлива, я заправил на УГО 35 литров 91-го, сбросив счетчик километража на 0. Всё это время ездил сугубо по городу до следующей отработки датчика. Когда это случилось, то обнаружил, что за это время я проехал 419 км, что означает средний расход 8,35 л. Штатный же БК показал расход 8,7л. Вывод: доверять штатому БК можно с определенной поправкой на погрешность. Причем эта погрешность может быть индивидальной для каждой машины. В штатном БК, видимо, используется дешевый медленный проц, который просто не успевает с нужной частотой обрабатывать данные, нежели его внешний собрат. Погрешность по сравнению с реальными данными в моём случае составила +4,2% .

У меня также потихоньку "умирал" брелок, менял батарейки - без толку. Заезжал как-то на сервис ставить разъемчик на заднюю полку, заодно попросил прогреть пайку на брелке. Проблему как рукой сняло! Работает без всяких проблем.

Несколько раз заправлялся на Истиклоле 95-м, по индикатору стабильно ощущается, что при заказе 25л недоливают литра 2! По сему стараюсь заправляться 95-м на Боткина: и бенз нормальный, и ощущения недолива не чувствую. До января заправлялся 91-м и только на УГО. К слову сказать, льют ровно причем на разных запрвках. Но попробовал по совету форумчан местный 95-й, и про УГО забыл. Машина реально по динамике лучше стала, и средний расход на 0,5л меньше стал.

Сам тоже задумываюсь отпрыска на этот язык выучить. Правда, мал пока (4 года). Но по делу, видел объявление об обучении китайскому в воскресной школе на Горького за Светланой. Сына туда вожу по weekend'ам. Так что можно туда, если география располагает.