Searcher

В день памяти по событиям в Юж.Осетии по ОРТ показывали фильм "Инферно..." (точно не помню). Там будет американский биолог за бабочками наблюдать и ему помогает в этом россиянка. И когда началось вторжение войск в Цхинвал в одном подвале где окажутся наши герои одному парню заденет осколком шею. Тот без сознания и явно уходил из жизни. Девушка вспомнит, что американец сын известного хирурга и сам год отучился в медицинском коледже. Но у американца страшная проблема - боязнь крови т.е. при виде крови он терял сознание и поэтому он и сменил профессию. Та девушка из последних слов изругала американца и буквально заставила его сделать операцию по извлечению осколка. Сюжет был не главный, но если бы американец тогда отказался на отрез (а у него были обоснованные причины - ведь во время операции он раза три-четыре терял сознание) - фильма бы не получилось! И зритель бы ни за что не простил авторам фильма иной вариант событий, не смотря на то, что они спасли Хард диск с весьма важной информацией да еще и пострадали от предательства матери спасенного парня. Опять же для разрядки (а быть может кто то задумается?): Афоня: -Стойте! Это что? Практикант: -Кран. Афоня: -Э-Эх! ПК! Поливочный кран! А знаете сколько воды за год может утечь через струйку величиною со спичку?... Целый плавательный бассейн! .... Афоня: -Ну ладно, пошли!... Ты куда? Практикант: - Сейчас, кран закрою. Афоня: - Не надо! Это не мой участок!

Нижняя это когда текущая передача минус один. Нет, тогда еще с запчастями для ДОСААФ было нормально. И бензин для частной поездки инструктору прикупали курсанты. Просто учили по совести, чтобы меньше вопросов на практике было.

А ведь раньше в автошколах преподносили, что торможение двигателем, это вспомогательный вид торможения. Особенно это актуально на перевалах, когда обычные тормоза просто "плавятся". Даже запрещалось выключать передачу и движок на спусках (ради экономии топлива). А я делаю это наоботот: сначала переключаюсь на нижнюю, а оно как то само "сбрасывается".

Про то что врач не обязан лезть в пекло я объяснился с самого начала, назвав это Форс-Мажором (обстоятельства непреодолимой силы). Остальные примеры я привел для того, чтобы было понятней, что не все обстоятельства являются форс-мажорными. Хотите проверить? Представьте себе на минуту, что та машина в гараже была вашей. И к несчастью, произошло самое плохое! (А ведь тогда соседи мотивировали свое бездействие вероятностью взрыва... Пока сами не начали "подгорать".) Оправдаете ли вы действия ваших соседей? Для полной картины ощущений нужно вспомнить, что за новую Волгу можно было тогда 2 шикарных кооператива купить в центре города! ЗЫ Про человеческие жертвы мне совсем не хочется фантазировать! ЗЫЗЫ А про два последних примера... Наверняка и у них нашлись веские доводы в свое оправдание. Ведь в американском случае же вспомнили, что сын был не родной и из России, а те горе-родители с самого начала винили друг друга в происшедшем.

Все ждали, что Бабахнет. Даже места, чтобы хорошо посмотреть "распределялись" по знакомству. Ждали так долго, что некоторые и сами пострадали. А с другой стороны - если бы не пострадали может и пожарных не вызывали бы... и полет авто с гаражом в космос посмотрели бы!!! А начиналось то все с какого то детского костерика у дерева, который можно было с этажа ведром воды залить! ЗЫ Хорошо что не Бабахнуло тогда!!! Около года назад по ОРТ показывали передачу по вопросу "Раннего отцовства и материнства". Там молодожены, увлекшись своими домашними делами забыли на балконе своего новорожденного ребенка. А дело было зимою. Когда спохватились ребенок уже замерз. Обоим родителям дали срок. А они, не понимая - в чем дело, перекладывали вину друг на друга. А в Америке прошлым летом один папаша оставил сына (приемного из России) в авто на солцепеке. Его осудили. Но большой резонанс в обществе вызвал вопрос: сильно или не совсем наказали тогда папашу. Кажется ему 3 года дали.

Лучше я расскажу один реальный случай: В середине 80-х мы с друзьями возвращались с объекта на работу. В одном месте дети подожгли старое дерево. Возле него располагались гаражи и 4-х этажный дом не в далеке. В гараже стояла новенькая Волга (так собравшиеся соседи пояснили) и из него стал валить дым. Все соседи повылазили на балконы посмотреть это зрелище (как полетит в космос авто!) Когда мы туда подошли, было ясно, что никто до этого и не удосужился позвонить в пожарную и тем более погасить пламя самому! Но тут такое дело: подул ветерок и пламя перешло со ствола на крону дерева и оттуда на балконы 4-х этажки. Один из толпы с матом побежал в дом и вскоре было видно как они с женой поливали свой балкон из чего придется. Тут сразу человек восемь (из соседей) отрапортовались: "Позвонили пожарным! Едут!" Пожарники приехали довольно быстро и первым делом заливали гараж (чтобы не бабахнуло), затем очень быстро погасили огонь на двух балконах. Там уже сами жильцы до этого почти что справились. Но кульминация: что же все таки стало с Волгой? Все соседи опять столпились вокруг гаража (и даже знакомые вам погорельцы спустились). Открыли гараж, вывалил дым, но... все обошлось!

Вот так, по моему, будет внимательнее: "...если виновный был обязан и имел возможность оказать ему помощь либо сам поставил потерпевшего в опасное состояние..." Там между словами "обязан" и "поставил" стоит равенство в виде сравнения - "либо". Если аварию (поджог) совершил человек и вместо, того, чтобы спасать потерпевшего (принимать любые посильные меры по спасению) преспокойненько присоединяется к толпе в надежде увидеть "увлекательное зрелище", то...

Статья 117. Оставление в опасности Оставление без помощи лица, находящегося в опасном для жизни или здоровья состоянии и лишенного возможности принять меры к самосохранению, если виновный был обязан и имел возможность оказать ему помощь либо сам поставил потерпевшего в опасное состояние, повлекшее средней тяжести или тяжкое телесное повреждение, -наказывается.....

Только не говорите, что и Японцев признали Банкротами.

Еще в совке карали за нарушение: "при свободной правой - левую полосу не занимать...". После 2000 вроде бы норму повторно ввели, но не карают.

...ЕстЪ то он -естЪ! Да кто ему дастЪ!!! Прим.: Из анекдота.

Извините, просто был затронут сугубо "металлический" термин:

Да, если учесть, что современный авто создается по принципу: "не тронь технику, а то - поломаешь", то согласен с вами полностью. Прим.: Относится к лицензионной и оригинальной продукции. ЗЫ А Графитовую смазку не путать с, тем что продают у нас для газовиков!

А что там сверхЕстественного? Если учесть классическую физику, достижения современного автопрома (не нашего), теорию автомобилей, то ничего противоестественного из вашего сообщения я не увидел. Прим.: К сожалению этот сюжет не видел. ЗЫ Это не провокация. Но по-детально готов обсудить (на досуге) каждое перечисленное вами "несоответствие".

А если Графитовой смазкой?

Да, все верно! Но нужно еще сделать поправки на "усталость" и "внутренние напряжения" металла. Да еще не забыть о "сопряжениях" и "качестве". Ну и о "пределе прочности на..." не забыть бы.

Но это уже Форс-Мажор! Против такого поворота у меня нет аргументов... Хотя, конечно, если причиной аварии не явились ваши непосредственно (!) виновные действия (бездействия). Для разрядки: - БорьщЁв! Ты куда? - Тут резать надо. А у меня смена кончилась! - Афоня! Но там же люди!!! -А я что по вашему?... Не человек что ли?

Вы меня извините, но невольно вспомнились кадры из фильма: когда А.Челентано, "ремонтируя" авто, выбрасывает как ненужное водяную помпу и авто - заводится и прекрасно едет! И второе: представляете сколько "глупостей" мы творим (следуя вашей рекомендации), когда отпускаем педаль "газа" - ведь еще не зима! ЗЫ Если к форсунке (пардон: инжектору) подведены электрические провода, то логичнее было бы это устройство назвать - электро-механическим? ЗЫЗЫ Эффект торможения двигателем лучше всех (во всех нюансах!) знают люди, имевшие дело с веломотором. Догадайтесь - почему?

Наоборот, с самого начала разговора я утверждал, что ненадлежащее исполнение профессиональных обязанностей и оставление в опасности являются уголовно наказуемыми деяниями. И второе касается всех без исключения.

Боюсь, вы глубоко ошибаетесь. И дело не в том, что неудачный пример с грузчиком цемента привели, который кстати сказать работает не по индивидуальному графику, а по мере поступления на ветку вагонов (иначе штафы за простой). Представляете, что могут рассказать по этому поводу (режиму работы) пожарники, милиционеры, коммунальщики и многие другие представители различных профессий. И у меня авралы бывают когда сутками сижу на работе в ожидании результата. А к моей привычной фразе: "Жена, я уехал в ..... ", моя супруга уже относится, как будто я в магазин за хлебом вышел. Но кажеться именно мы сами свой путь вибирали и знали на что идем? Тут вы поднимаете вопрос, о том что врачи не защищены достаточно от ошибок. Если вчитаетесь в верхние посты то поймете, что закон однозначно защищает оправданный профессиональный риск и в сфере медицины включительно. Вопрос в том, что лучшая защита в вашей добросовестности и профессионализме, а также немаловажное значение имеет порядочность ваших коллег. А вот на вопрос "должен или нет" помогать (напомню: нуждающемуся именно в вашей помощи) попробуйте ответить сами.

Теперь все ОК! Говорил же: скоро будут из бумаги делать.:-))

В целом все правильно! Но еще не следует упускать из виду несущие способности кирпичной кладки. Чем толще стена тем выше прочность (высота определяется в пропорции 1/12). Ну и соответственно можно съекономить на армировании сердечников. Правда, увеличивается вес. Хотя скоро все стены будут из бумаги или пенопласта делать наверное.

Чтобы не забывали. F.R.David_-_pick_up_the_phone Сильная вешь была! Примиряла и рокеров и дискоманов.

Я этого не утверждаю. Но знаю точно: "Не виновная вина - не виновата!" Умение прощать - это привелегия сильнейших и одна из их отличительных особенностей.

Не все так просто. Судят по принципу виновной ответственности. Т.е. за те действия или бездействия в которых будет доказана его вина! Иными словами если рабочий не докрутил болты, бригадир не проверил это, а прораб в это время вовсе отсутствовал, то получат все - по заслугам (конструкторскую документацию просто не упоминаю).