Azya

Но по чеку пока остались SP OOO "O ZMALOYL". Незнаю, надолго ли. Вчера заправлял 98й по 13 800. Что-то не нравится, что обкрамсали её всю, закуток какой-то остался.

Да, турбировный ДВС (Tracker 2). Конечно Вы правы, разницы в 3 октановых числа заметить скорее всего не удастся. Если честно, я буду рад, если он соответствует хотя бы А92, если помните, раньше не было этого "маркетингового" АИ. Откатал уже нарвеное ~600-700 км. В целом нормально. Как отметил ShPioN, мне также в первую очередь понравилось, что двигатель работе тише и ровнее, а на Tracker 2 с этим есть свои особенности.

Не в рекламу будет сказано, но рискнув, заправился пару раз 98-м на этой заправке (ЮА 19). По ощущению, это лучший бензин, что я заправлял в крайний период (т.т.т. чтобы не сглазить). Звук двигателя, тяга намного приятнее, чем 100-й по 16к сум на Интрансе, который по дороге на Мегапланет. Цена 13 400. В чеке кстати пишется СП ООО "OZMALOYL". Всё это конечно субъективно, но всё же.

Да, так и есть. Рамдомность странная. Хотя возможно он по таймеру с момента крайнего открытия двери/окна считает. Не просто же так. Переднее/заднее окно, наверное чтобы как-то равномерно изнашивался механизм. Жаль, благодарю за ответ.

Приветствую господа! Кто нибудь понял логику работы системы приоткрытия окна, как я понял, чтобы избежать избыточного давления? Иногда приоткрывает, иногда нет, странно, вроде условия одинаковые ... Кстати, возможно ли её выключить через настройки штатным способом (например, я не нашёл) и есть ли обоснованные причины этого не делать? P.S. Речь о модели 2024 года, если есть разница.

Что-то после реконструкции пустая она, ни одного клиента ещё там не видел, хотя открытая. Ведь раньше считалась одной из лучших. Упустили время и возможности, жаль. Лично я там пока не рискую заправляться, т.к. оборудование с коммуникациями новое совсем, оборота мало, предполагаю замусоренный он может быть. Но это не точно.

Если честно, именно Ваш пост охладил меня от выбора гибрида, т.к. присматривался к Song Plus, но взял Traker 2. Вроде у меня он с местным мотором и совсем не Евро-5/6, надеюсь проблемы с EGR из-за некачественного топлива меня на этой заправке меня не затронут. Пока беру 100-й на Интрансе который до ТЦ Мегапланет и расход по БК в 7,5-7,7 литров на не обкатанном двигателе меня устраивает. Но задумываюсь об установке пропана, вроде как с ним меньше шансов загубить ДВС из-за некачественного топлива. Ну первая заправка именно на АЗС Уч Кархрмон и была. Вроде она из сети ИБР. Но других нет, а бак пустой при выезде из салона. Поэтому без вариантов. И тоже без проблем, т.т.т., выпил 20 л ихнего 95-го. Хотя как мне кажется, что тут при любом раскладе - дело случая, как повезёт на любой АЗС. Да, именно это и читал в соседней ветке. Вроде там даже судились с ними. Тоже говорилось о Юнус-Абадском районе, но вроде там речь шла о другой заправке из сети ИБР. P.S. Всё ищу время заправиться на Лукойл, как тут многие говорят, эталон качества. Посмотрим, может действительно это так.

Помню, читал Вашу историю, которая оказалась серьёзным камнем в огород гибридов. Но разве причина тут именно в бензине, а не в режиме работы двигателя (частые старт/стоп)? Просто я Юнусабадский и в таком случае, даже сложно сказать, где заправляться. Про ИБР наслышан уже тут же много не хорошего.

Доброго времени суток уважаемые форумчани! Кто часто заправляется 95 или 100 бензином на Intran servis по ул. Ахмад Дониша (в сторону Мегапланет). Как там с качеством? И если да, то имеется ли смысл доплачивать за 100-й?! Не наблюдали ли, что он там обычно "старый", по понятной причине. P.S. Спрашиваю не ради холивара, а из-за того, что стал вынужденным потребителем данной марки топлива.

Приветствую уважаемые форумчани! Скажите пожалуйста, кто нибудь ставил сигнализацию на данный авто? В частности, StarLine? Как там реализован автозапуск? Ключ остаётся в салоне? Просто на странице StarLine сейчас сказано, что из-за специфичной CAN шины полноценное подключение не возможно.

К сожалению у местной сборки всё это и не только это (я в особенности про дисковые задние тормоза), упразднили ... увы :-(

Благодарю за совет! Почитал несколько крайних страниц, как понял у Вас оба представителя этой модели. Здорово! Вы случайно не изучали вопрос совместимости запчастей по "ходовке" между EV и DM-i?

Приветствую форумчани! Задался поиском гибрида из поднебесной с габаритами "нашего" Tracker с ценой до $25-30k. Из того, что необходимо - раздельный задний диван при складывании. Знаю про BYD Song Plus DM-i, правда цена и габариты "немного" превышают. Yuan Plus, Pro - электрички, E2 - электричка и размер мал. И ... и на этом всё?! Donfeng S508 вроде уже совсем другой класс ...

Добрый день! Спустя всего-то, 12 лет :-), предложение актуально? Интересует розница для собственных нужд.

Приветствую уважаемые господа! Присматриваюсь к BYD E2, хотел поинтересоваться у реальных обладателей, если не этой модели, то хотя бы этой марки в Ташкенте - как у них с запасными частями? Реально ли в кратчайшие сроки провести ТО марки BYD, например, тормозные колодки, шаровые и прочие комплектующие и узлы?

Доброго времени суток уважаемые господа! Я касательно замены тех.паспорта на новый образец. Сегодня заезжал в ГСБДД для замены тех. паспорта, и не смотря на то, что я в июне этого года уже проходил осмотр и есть соответствующая запись в тех.паспорте (старого образца) мне обрисовали следующую картину: 1) Заявление на замену тех.паспорта и оплата пошлины; 2) Прохождение повторного технического осмотра у них в ГСБДД; 3) Съездить и получить "какую-то справку" в другом частном пункте, который уполномочен на проведение технического осмотра; 4) Вернуть к ним и сдать всё что есть в п. 1-3 им в ГСБДД; И да, сказали, что получение тех. паспорта нового образца возможно только в будний день, т.к. по субботам их база не работает. Хотел поинтересоваться, это реально сейчас такая история или я им "рожей" не понравился?!

Не этот случай, вернули ведь ...

В этом я и вижу главную проблему ... Ведь по сути, как я понял из сложившейся моей ситуации, как бы правильно сформулировать, вся их "Автоматизированная система фото-видео фиксации нарушений правил дорожного движения в Республике Узбекистан" не имеет доказательной базы. Прислали постановление, ну ОК, прошу показать видео, ведь они то с помощью него признали меня - его нет. А фото, как видно по имеющемуся материалу, не очень то и корректно. На работе, именно из этого же места на служебки прислали в июле три (!) постановления. Я не отрицаю ситуации, как сказал выше maxxxi Как говорится, всё возможно ... К примеру, за "нормальным" рубежом, в аналогичной ситуации, гражданин может спокойно, онлайн, просмотреть видеоматериал, который чаще всего, закрывает все вопросы. И подобное минимум как лет десять назад было внедрено. У нас же, тоже внедрено, но как-то ... Хотел посоветоваться, непосредственно с юридической точки зрения, кому эффективней и правильней обращаться дальше? Есть предположения, надеюсь ошибочные, что просто тянется время. А то, что именно подобные "камеры" сняли во всем городе, и вовсе вызывает некоторые подозрения, и возможно основания и вопросы у других уполномоченных органов.

Случайность или нет, но его убрали. Хотя не только там, а также во многих частях города, причём именно эту модификацию.

Ого как, спасибо, не знал. Спасибо! Да, возможно так и придётся поступить, т.к. иначе не будет никакого порядка. Нигде и не в чём. Можно ведь по нормальному уведомить заявителя, хоть по телефону, что срок увеличивается в связи с тем-то тем-то ...

В тот момент не более 60 км/ч, тем более, на мой взгляд, это должно быть видно по "соседним" машинам, которые меня обгоняют. Туда я предоставил всю поездку, до заезда, в туннеле, и выезд, около 2-х минут записи. Самое, что тут, опять же на мой взгляд, плохое - вот не будь этой записи, что бы мне пришлось тогда делать?! У них тоже записи нет (как мне сказали), а у тех водителей, которые не пользуются - всё, "в пролёте", какие у них будут материалы на руках? Это самое плохое. Система вероятно в тестовой ещё эксплуатации, так почему тогда постановления приходят совсем не "тестовые"? Почему бы им не обеспечить фото и ВИДЕО фиксацию этих участков, как они САМИ сообщают в своём постановлении? А так ... Пока ничем, всё ушло как в "пустоту" ... Увы, но вероятно так и придётся поступить.

Собственно говоря, в продолжение опубликованного ранее поста, разместил и видео ролик. Как такое могло произойти?

Если помните, какие обычно сроки рассмотрения? Просто сдал заявление 1-го августа и до сих пор ответа нет. Вообще ничего, как в "пустоту" ушло... Поехал в пятницу (16.08.2019) на Чиланзар, про видео вообще не стал ничего говорить, просто попросил уточнить результат рассмотрения. Нашили "Исполнителя" и "переслали" меня на ул.Глинки. Поехал туда, созвонились с "Исполнителем", который сказал, буквально - "ака, есть же 60 дней, чего спешите ...". Внутрь не пустили, какое-то учение/собрание было тогда. В общем, сложилось впечатление, что из-за "Портала" у них жутко атрофировалось чувство ответственности к обычным заявлениям, на сроки рассмотрения которых они смотрят, на мой взгляд, пренебрежительно. Разве это не попадает по ст.28 №ЗРУ-445 от 11.09.2017 г.?

Вот этого я и опасаюсь. Коллеге с работы тоже как-то прислали с Кореи лет пять назад крайнюю на тот момент версию Самсунга. Ситуация аналогичная Вашей, но в добавок, были проблемы и с вызывами - периодически пропадала связь в определённых ситуациях. Значит ситуация не изменилась, к сожалению. HOLA, спасибо за опыт, которым поделились!

Доброго времени суток уважаемые форумчани! Возникла необходимость в обновлении смартфона, хочется взять наиболее приемлемый и выгодный вариант. Присматриваюсь к завезённым из Кореи Samsung Galaxy Note 9. Цена/характеристики под них мне кажется наиболее приемлемые... Кто их смотрел, именно корейский вариант? Насколько стабильно работает у нас 3G и LTE, да и в целом сама прошивка, насколько подходящая для нашего региона?