Азимут

Уже предлагают "копию" этого S5 за 92$:

Неужели в городе ? Уже год не виду пистолет радаров здесь.

Стальной и белый в течении 3 месяцев, а мож и раньше. А вот мокрый асфальт уже подольше

Нельзя сравнивать видео из youtube. Там же всё урезано...Качество видео GT680W как минимум не хуже(если не лучше) G1W, хотя параметры почти одинаковы(проц и оптика). У GT680W угол обзора по-шире, чем у G1W и битрейт видео больше 16МБ, против у G1W 12МБ. Есть дополнительные "полезные" функции в прошивке. Наличие GPS модуля... PS. По позже выложу видео.

На данный момент самое оптимальное GT680W. Можно заказать через китайские онлайн сайты.

Я на Нексию за 12 лет никогда не заливал 40ку. В основном заливал 5W30(редко 10W30). Заливал начиная от SJ, SL, SM и сейчас SN Вот теперь приучаю и лачу на 30, а точнее на 0W30

Да нет не стал даже...Надеюсь на майские договора, мож обойдется "малой кровью"

Видеокодек: MJPG. Формат видео: AVI. Указано как FullHD, но не указана FPS Время записи на 16Gb указан 110мин. Хотя время записи на настоящим ВР(например китайский GT680W) при разрешении 1920x1080 30FPS составляет: 160 мин. Для флешки 32Gb этот Cobra пишет всего 220 мин, а настоящий ВР уже 320 мин. Сплошные минусы...Только один маленький плюсик наличие GPS Не советую, тем более за 150$.Интересно какой чудак купить сей девайс.? Даже за 40$ надо подумать, а стоит ли...

Недавно предложили Кобальт 2 поза цвет стальной по перечухе, срок поставки 1 день. Вот только Сомбреро был за 2000 сум.. американских Что скажите?

На Нексии GLE рекомендовано 5W30 и 10W30

На некоторых каналах даже название исчезло. Все каналы перемешали опят

Не всегда так. Точно, у меня на ксюхе при включение стартера отключается радар-детектор на секунду. А вот блютуз-зекало заднего вида не отключается. Но ничего работают.Кстати, оба подключены через блок предохранителей. Аккумулятор у меня старый из-за этого, кратковременная отключения.

Ресурс чего двигателя ? И насколько меньше будет? Не думаю что существенно(два раза и более) Сколько планируете без капиталки проехать? Думаю, скорее всего раньше продадите машину...

При чем тут корейцы, это рекомендация GM почти для всего мира. Прочитал на нашем местном мурзилке от Нексий и Лачетти, то же самое рекомендованное масло 5W30. Минимум, есть толк это экономия топлива. Мне кажется(но, не могу утверждать однозначно), на маслах с вязкостью 0W30 и 5W30 больше синтетических добавок, чем 10W40 и 5W40.

У меня тоже такое было на Конти2, мастера на Шастри так заталатали, что я сначала долго искал то место.

Ну так получается можно любое более-менее брендовые масло лит и менять 5000км. Езда в городе уже считается эксплуатация в тяжелых условий. Вот оно оказывается откуда, наш сервис требует менять масло(каждый 5000км) в период гарантии.

Вчера прочитал в Инете мануал для Chevrolet Aveo 1.6 двигатель F16D3. Насколько я знаю, точно такой же двигатель стоит на наших Лачетти 1,6 Мурзилка рекомендует масло 5W30. Также написано, не используйте масло 10W40 и 20W50. То есть получается 40ку не очень то одобряет сам GM

Мож всётаки под брендом ROADSTONE Всё-таки на этот раз, барыги правы - это типа всесезонка. Реально люди на этой резине всю эту зиму ездили, всё норма было

Какого года выпуска этот Делкор?

Да черт его знает, что там внутри. Минералка вроде.

Я бы посоветовал корейские АКБ типа Solite, BOST. Только бери свежие 2014г или крайняк 2013 года выпуска. Также много хорошего можно сказать про Varta Blue Dynamic.

Совсем недавно (не я) расстаможили новая масло из Кореи. Наверняка кто-то слыхал о колодках "Super-Q" Так вот этот производитель автор этого масло. Хорошо то, что цена будет ниже Зика, плохо то что ничего хорошего, и равно плохого пока нельзя сказать. Наверняка это OEM-масло создано для Узб, по заказу наших коммерсантов. Скорее всего в основном в область будут пихать. Пока нет инфы, кто настоящий производитель.

Получается я был прав, замена полусинки (читай гидрокряка) ЗИКа при пробеге 6000км. Правда, я сам использую ZIC 0W-30 Недавно, у знакомого Лося 1,8 АКПП заменили Shell Helix H7 10W40 проехал более 11000км. Уровень масло на щупе показывало ниже MIN. Забыл заменить. Видать жор уже пошло. Честно скажу, ЗИКа он не захотел заливать, из-за того, что его знакомый мастер сказал, на банке ЗИКа было написано GASOLINE. Этот тупой его мастер сказал, что это масло для газа... Я ему сказал, написано(кстати в США так пишут) GASOLINE - это значит для бензинного двигателя...Но особо не поверил. Ладно бог с ним, но попросил поехать вместе в ближайший автомагазин. Выбирали между полусинки Liqui Moly 5W40 (120000 сум) и Shell Helix H7 5W40 (110000 cум). Я стал уговаривать на Ликви Моли(всё таки made in Germany), но он всё таки выбрал Shell(made in EU) . Когда уже был на сервисе, заметил новая Shell Heliх H7 масло не светлое. Рядом стояло, открытая канистра Shell Ultra там масло уже светлее, субъективно конечно. Ещё что удивило, крышка канистра Shell такая примитивная, хотя внутри есть какая-то защита. Но думаю подделать крышку не трудно будет. В отличие того же ЗИКа, там крышку почти невозможно поделать кустарным методом, там двойная пломба.

Если новая машина, ТО в октябре 2014, поставят штампик до октября 2016г. А если старая, то до октября 2015г.

Шины TOYO очень хорошие, много положительных отзывов. Хотя для себя уже решил, брать "всесезонку" NeXen CP672 для Лося, они не такие дорогие. Думаю оптимальный выбор для зимы и лето. Зимой, многие у кого стояли эти шины, особо не говорили ничего плохого. В прошлом, на ксюхе был печальный опыт эксплуатации с Kumho Solus KH16. Сейчас(уже 3 год пошёл), стоят типа “всесезонная” Hankook Smart Plus, зимой не скажу что лучше вела, но и плохого нельзя сказать а отличие чисто летних Continental ContiPremium2 на Лосе. Короче, получается покупаю Nexen CP672 чисто для зимы(и как "запасные" для лето)... Звучит конечно банально. Только не надо сразу кидаться, в этом году бюджет урезан. На земные резины особо не могу выделить средства. Тем более, в этом году планирую покупать 2 комплекта NeXen(один для лося, а один для кобеля ну если конечно удастся получить)