niftyman

Кроме правил форума, есть элементарная этика и воспитание, я обращался на "Вы", потому что лично не знаком. По поводу цены, в автопроме не работаю, друг в Москве заказал именно "Style" с допами (вышло 2.9млн), никаких скидок сейчас нет, машину ждет с августа. Поэтому и пишу, что цена такая же,как в РФ и дешевле КЗ....

А с чего это Вы мне тыкаете уважаемый?

В оригинале от Шкоды на ФБ, газетёнка даже просто выложить без ошибок не смогла ))

А вот как написано в оригинале: "Стоит также отметить, что автомобили для Узбекистана оснащаются полным приводом 4х4, в России же имеются автомобили с приводом только на передние колёса." ))

Seltos из другой оперы вообще)),плюс не забываем про ишачьи цены на ТО у корейцев))

Не уточнили,что именно будет другое? С Уазиком конечно мощно сравнили)) По Санта Фе,в интернете очень много сравнений с Кодиаком и большинство не в пользу корейца,а учитывая разницу в цене у нас (в РФ разницы нет почти),думаю для многих выбор очевиден.

Про какую трешку идет речь?Вы прибавьте стоимость дополнительных опций,которые идут в нашей комплектации к базовой "Style" в РФ,набегает почти 2.9млн руб, так же выходит по цене (около 38.5к$). Кстати, в КЗ похожая комплектация дороже 40к...

https://yandex.ru/turbo/kolesa.ru/s/article/test-chto-tebe-bolshe-podhodit-skoda-kodiaq-ili-hyundai-santa-fe Прикольный тест)

Ясно,просто смутила фраза "по ценнику", так как он почти на 10ку дороже Кодиака в топовой комплектации.

Не понял,больше нравится Сантафе или Медведь?))

Тоже рассматривал Сантафе,но теперь больше склоняюсь к Кодиаку. Корейцы тоже дизайном особо не блещут))

Я писал про это, еще 3й ряд, электропривод багажника, круговой обзор и прочие ништяки. Цена более чем адекватная за такую комплектацию, кстати в КЗ даже чуток дороже получается.

Ничего не понял....Длина Эквинокса не 4771мм,он короче и Каптивы,и тем более Кодиака. https://media.chevrolet.com/media/us/en/chevrolet/vehicles/Equinox/2020.tab1.html

Где Вы такое прочли??? Длиннее он Эквинокса на 4.5см,а колесная база почти на 7см:) И шире и выше,а весят при этом одинаково))

Ну что,как я и предполагал,7ми местная 399млн))

Я же написал с "допами" )) В этой комплектации нет ни панорамной крыши, ни 3го ряда сидений (а эти 2 опции на минуточку, стоят почти 2 косаря) + наши по любому накинут немножко)) Конечно, буду очень рад ошибиться ))

Дай бог конечно, но очень сильно в этом сомневаюсь. В хорошей комплектации с допами в РФ она стоит около 40к,так что у нас скорее всего в этом диапазоне будет более дешевая комплектация.

Все упирается в цену ))

Ну по отзывам на профильном форуме, все нормально с DSG на Кодиаке.

В УЗБЕКИСТАНЕ СТАРТУЮТ ПРОДАЖИ АВТОМОБИЛЕЙ ŠKODA Уже в октябре 2020 года ООО «Джизакский Автомобильный завод» представит второй бренд из линейки концерна VOLKSWAGEN — ŠKODA. Первым автомобилем ŠKODA в Узбекистане станет полноразмерный внедорожник ŠKODA KODIAQ 2021 модельного года, представленный в двух комплектациях: пятиместный Ambition и семиместный Style. Для отечественного рынка данная модель предлагается с турбированным двигателем объемом 2,0 литра, мощностью 180 л.с. и крутящим моментом 320 Н.м., роботизированной семиступенчатой коробкой DSG последнего поколения, полным приводом и панорамным люком. Особое внимание планируется уделить процессам дистрибуции и сервиса. Так, в столице готовятся к открытию сразу два дилерских центра ŠKODA (Sergeli Autocenter и Driver’s Village), а строительство еще одного (Kokand Auto Trade) завершается в Коканде. В этих салонах можно будет не только приобрести автомобиль, но и проходить гарантийное и постгарантийное обслуживание. Цены на автомобили будут объявлены уже в октябре, тогда же можно будет совершить предзаказ, оплатив часть стоимости автомобиля. Поставки первых автомобилей ожидаются в конце ноября текущего года. Более подробную информацию Вы можете узнать на официальном сайте ŠKODA Uzbekistan и на официальных площадках производителя в социальных сетях. Очень нравится Кодиак, ждем цены)) Вроде обещают панорамную крышу и 3й ряд сидений.

Значит это нормально,я то думал у меня с настройками что-то не так.

У меня Gpon модем Innbox G74,все отлично работает,но есть одна небольшая проблема,если например пропал свет,то после его появления модем долго устанавливает соединение (в среднем 3-5мин,иногда до 10мин доходит).У кого такой же модем,наблюдается ли такая проблема?

Мне сказал,что скорость не будет ограничена до 5 устройств на самом дорогом Фреше.

Я понял,про что Вы говорили,у них была такая фишка до введения полноценных безлимитных тарифов В общем,что-то непонятное они придумали опять ))

А как провайдер может контролировать количество подключенных к роутеру абонента устройств?