roflmao

Сейчас около 9 литров 80-го. Лью только его, машина прошита. Летом ещё не ездил, взял в октябре.

Никому не нужна лача белая, 2013 года, 1.6 3-я позиция? http://www.torg.com/ru/offer/3119528

Жидкость то да, но вот резиновые трубки под давлением слегка растягивает, при снятии сжимает обратно и соответственно выталкивается чать жидкости. Часть жидкости всётаки должна была выплеснуться.

Естественно пользовался, не в восторге. 20 тысяч пробега на ласетти жены - вся резина в трещинах, куча шишек. От кобальта валяется в гараже, доехал на ней только до шиномонтажки

Потому что это плохие шины, слишком жесткие, трескаются, шишки появляются даже после не особо больших ям.

Именно их

Трубка металлическая, внутри покрытие, что-то типа краски, черного цвета. Вот оно и отваливается от бензина.

Понятно,что не нормально Так а на что смотреть? На то, что из трубки летят ошмётки краски? Это я и сам видел, своими глазами. И на моих же глазах эту трубку чистили, причем усердно, а не тяп ляп, но толку нету

Но 50 тысяч приходится отдавать чуть ли не раз в неделю Так ещё нервы, что машина дергается, время, которое я бы на другие дела потратил

Зря вы острите, господа Спрашиваю то не просто так, у жены на ласетти уже 2 раза чистили трубку вместе с форсунками. Боюсь третий раз форсы не выдержат. Всё из-за того,что топливная трубка облазиет изнутри, на выходе бензин вместе с ошмётками, который моментом забивает форсунки. А чистить то каждый раз - удовольствие не из дешевых...

Есть вопрос на миллион. Есть те, кто ставил дополнительный топливный фильтр на 1.6 АКПП? В сервисе говорят, что если ставить на родную трубку, то она через пару тысяч лопнет и соответственно возможно возгорание. И что за кусок шланга ставят на 1.8? Вроде как от матиза, но вот точно никто не говорит Спасибо за ответы.

0.005 это несущественно. Впрыск там стоит другой, более умный так сказать. Откатывать углы умеет поболее и топливная карта уже под нас прошита.

Посадите в матиза 5 человек и он радостно свои 10 литров сожрёт. Про кондиционер я не вообще молчу Стоковые шины от спарка стоят 80 баксов, новые абсолютно. Тонкие шины стоят потому-что вес автомобиля невелик, а продавить покрышки то надо. По поводу треска движка, да, есть такая тема на 1.2, а на литровом и подавно. Это корейские движки, решается всё прошивкой корректной топливной карты. Но на 1.25 таких проблем нет, к слову это "наша" разработка.

не на 20 литров,а на 66, а это уже чемодан То,что не горит, так это дешевые лампы, которые сами же водилы и ставят непонятно зачем, родные светят и работают нормально. Да и современный DOHC двигатель больший объёмом явно лучше, чем восьмиклапанник лохматых годов.

Места там больше и в ширину, причем значительно. Двигатель большего объёма, более тяговитый, с ввт как никак. Две подушки безопасности, тем временем. Более широкие и удобные сидения, багажник больше, чем в матизе ( 170 литров против 104 ), АБС, шикарно светящие фары, удобное открывание багажника с ручки на задней двери. Ах да и задница не прыгает на скорости

А по делу, вы и сами, как и все остальные тут, понимают, что российский 98 бензин по 3000 это просто за дарма, учитывая что люди платят дороже за казахский бензин, который ниже как качеству так и по октановому числу. Поэтому задавая такой вопрос, вы привлекаете к себе внимание, пытаясь показать, что благодаря вашим знакомствам\ерудиции\обоятельности или ещё чего-то там, вам удалось таки найти бензин по вышеназванной цене. Поэтому я и пытался уточнить у вас, ради чего был сделан этот "вброс".

И где же это такой продают? Или это потипу смотрите какой я молодец?

Герметиком.

А если почитать пару страниц назад, то можно увидеть, что у меня тоже была эта проблема. Как я её решил там же.

Дымит собственно не из-за топлива,а из-за конденсата в выхлопной трубе.

Можно, но запчасти найти, а главное их стоимость сразу отобъёт ваше желание

Столкнулся сегодня с очень неприятной вещью. Купил значит я себе сегодня чехлы на фархадском, нашёл ребятушку, который мне всё это поставит. Так вот, когда он снял заднее сиденье, я обратил внимание на то, что на нём мокрое пятно. Идиот, уронил моё сиденье, подумал я,но нет,вся ниша багажника была в воде, очень грязной воде. Под ковроланом, всё было в грязи, с "шумоизоляции" под ногами задних пассажиров, текла вода. Долго мы с другом искали, откуда же собственно грязь с водой попадает в салон и нашли, в самом неожиданном месте. В арке заднего правого колеса выходит жгут проводов к датчику АБС, проходит этот провод через уплотнительную резинку и бинго, эта резинка просто надета на провод и никак на зафиксированна на кузове. На фото резинка уже установлена на место. После установки, решили разобрать заднюю часть салона. После снятия правой обшивки багажника мы просто ах... ахнули в смысле. Всё в черной глине, всё вокруг мокрое! Негодованию моему небыло предела, машина то новая, всего то 4 тысячи километров на одометре. Далее взяли шланг с небольшим напором, направили на эту резинку ииии.... она естественно пропускает! Но нас, имевших ранее жигули и знающих какую машину мы приобретаем сейчас, ничем не удивишь и не испугаешь Взяв в магазине герметик "автосил" за две с половиной тысячи, промазали все резинки, которые только были в задней части автомобиля. Проверка выявила, что "течь устранена", корыто может плыть дальше. Кстати, потели стёкла, сильно, всё никак не мог понять, почему же. А видимо всё очень просто, потому что там вода, дует воздуховод она испаряется. Ну дальше я думаю всё понятно. Кстати, насчёт родного герметика, очень хочется сказать крепким русским, но нельзя, форум же. Наносят его "небрежно", на моей машине видно, как кто-то испачкался в этой "небрежности" и вытер два пальца о пол багажника :facepalme: Промазали заодно швы, где родной герметик "почему то" отсутствовал.

Есть у меня pioner x755-bt. 130 не наших, если интересует.

У кого магнитола, как на скрине, от каптоса стоит? Подскажите, дружит ли с каном нашим?

4-х позиций в Ташкенте процентов 10, остальные третьи, такчто не проблема. Устанавливают у нас это реле в основном на стартер, так что тоже ещё очень спорный вопрос.Кстати и автомат можно завести с толкача, при определённых условиях Функционал отличается тем, что к старлайну можно прикрутить обходчик иммобилайзера, который срабатывает только при старте двигателя, а на меджик - нет. Например на моей, так и сделано. Родной иммобилайзер не выпилывался, родной иммобилайзер функционирует, плюс брелок в режиме метки, двойная защита так сказать. А родной иммобилайзер будет получше, чем реле на стертере.