hobbit89
Собеседники-
Content count
5 245 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by hobbit89
-
я так на нексии запорол опорники. Поставили Hi_Q чтоли.. они мне за 5-6к сожрали диск так, что борозды чуть ли не в милиметр. Но тормозили правда, отменно и без скрипа
-
главное чтоб свечи не нагарели, а то придется гбц менять)
-
гильдия превышальщиков так решила. Сами себе придумывают мифы, а потом удивляются что с действительностью не совпадает. Запретили неавтоматизированные радары, чтобы исключить любые возможности "договориться" на месте. Превышение фиксируется, но автомобиль никто не останавливает как раньше. Штраф долетает позже. Всё, что может отправлять данные в базу - разрешено, как бы оно не было установлено (если не идет в разрез с предусмотренным изготовителем)
-
ну на депо трамвайном (Катта Кани) есть знаки.. и что?) все равно ломятся все на круг. Я блин когда его проезжаю, левой рукой уже готовлюсь фарами мигать, правая- на готове сигналить..
-
По вашему. Фотографии с обоих перекрестков сделаны ДО того как появляются "кармашки" для поворота. Т.е. та разметка что видна на ваших фото - это не финальная версия. Хотел проехать специально, чтоб сфоткать, но гугл помог. Если с момента последнего фото ничего не изменилось, то все именно так, как описывают Аким и Т3571 Если очень интересно поупираться - под катом фотки со спутника, чтоб было понятней о чем я говорю. то что на ваших фото (выделено зелёным). Далее есть еще один ряд разметки (выделено красным). И там отчетливо видно, что вторая полоса не только для поворота. А то что там кого-то, кто "не в теме", оформляют за перекрестком.. так эта. причин уйма..Соответственно, оправдывать свой проезд прямо со второй полосы не нужно, ибо это не нарушение а вот по знакам, Real Root 100% прав. через одно место они висят. Знаки должны дублировать разметку, чтоб водители могли издалека видеть с какой полосы они смогут повернуть или проехать прямо. А сейчас, учитывая что трафик плотный - получается что до последнего момента это тупо лотерея. Типо, повернуть можно, но с какого именно - будет понятно уже тогда, когда начинается сплошная разметка
-
даже по фото.. там после того, как появился кармашек, разметка дублируется еще раз. ближе к стоп линии
-
максис летние R14 185/65 по 400к брал в апреле. в колесе на абая
-
народ, кто-нибудь вникал в детали? у жентры после 17 года кан шина есть? очень мало инфы по ним в интернете, и не понятно почему все продавцы говорят что приборка от жентры на лаче работать не будет, но причины никто не знает. не думаю что наши бы смогли что-то революционное там наворотить.
-
ну если честно, народ по хорошему тоже не понимает. и бардак там больше от 'глухонемых' стоянщиков и их клиентов. огромная стоянка, даже когда бесплатная была - пустовала, зато обочины заставлены всегда. тачки вытаскивают за шапки и по блату, а 4тыщи сум за стоянку заплатить - бояться обеднеть видимо, или похудеть пройдя лишние 50 метров. таких не жалко ниразу...
-
от фархадского до ширин проезда нет. стелють асфальт, объезжайте
-
тут имхо все от потребности зависит. если кронштейн статичный, то скорей всего хватит качественных пробок и винторезов. у меня у тв кронштейн можно вытягивать см на 50 от стены, и лучше чтоб там было все максимально крепко. но делать из этого что-то сверхсложное явно перебор.
-
объезжайте перекресток чопоната/лутфий и мкад/лутфий.. пробка жоссская. от микрокредитбанка до мкада(момента проезда) больше 40 минут пробирался . и это при работающих светофорах. просто баранизм какой то всеобщий
-
ну вот это и смущает)) хотя глина есть, завтра потестирую на пятнышках... белая машина это тоже тот еще красота невиданная оказывается:) подумал что неплохо бы к осенне-зимнему сезону кузов защитить.. решаю чем. Банка воска лежит и как бы намекает, но очень уж привлекательно выглядят тачки под керамикой...
-
оживлю немножко тему. Кто-нибудь делал "керамику" самостоятельно?
-
пузырёк с освежителем повесить
-
походу вчера-сегодня, т.к в понедельник еще не было. возможно, со стороны 19 кв тоже есть стрелка, т.к. мне когда загорелась - оттуда народ поворачивал в сторону сингапурского.
-
на два анкера, емнип 12х80. три года полёт нормальный. каждый день поворачиваем по 1-2 раза.
-
на перекрестке таможни на чиланзаре, если ехать от м. чиланзар установили доп стрелку направо на основной дороге.
-
я думаю, что во-первых, неплохо бы знаки препинания использовать начать, т.к. очень сложно читать поток букв, а во-вторых - начать внимательно читать. В двух постах выше говорилось о том, что либо перф есть, либо есть у кого его можно попросить. Если обе варианта минус - то да, звать мастеров, без вариантов. Но опять же, не потому, что тут нужны какие то сверхспособности, а потому, что тупо нет инструмента. И да, я сам себе вешал тв на стену, с поворотным кронштейном. и не только себе. а что?
-
это прям рокет сайнс? не нужно нагнетать)) Одно дело когда домохозяйки вызывают мастеров, и совсем другое, когда у мужика более менее прямые руки и есть перфоратор (или возможность его взять) - то ничего сложного нет.
-
на счет крашей - не стоит сильно обращать внимание на бразильские и прочие тесты авто, которые собирались не на нашем заводе. Металл разный, сборка разная. Из увиденного, после легкого касания (лось дал чуть вперед, а нексия3 ехала перпендикулярно, не очень быстро) - у лося царапины на бампере (даже с клипс не сорвало) а у нексии3 - две двери собрались как бумага в гармошку. На счет динамики - коб на автомате очень бодрый, КМК гораздо бодрее нексии3 и тем более джентры (там ЕМНИП коробка стоит от старого лося а двиг от GMPT как у кобы). Зато места в салоне для 4х человек более чем достаточно. Назад можно смело сажать троих. В нексии3 это прям проблема. На счет сиденек - можно махнуть либо от лося, либо взять от 204 мерса и забыть про эту проблему
-
будут в шапках и куртках ездить)
-
в нексии пластик тоже не подарок. особенно вставки 'под металлик'. на руле затертости уже через год, на дверях где ручки - через полтора тоже стали протираться. салон древний, особенно торпеда. тому же очень тесный внутри. если рассматривать только из этой пары, то лучше коба. он и едет повеселей, и подвеска там отличная, прям для наших дорог. а убогий пластик лучше обшить или закатать в ламинацию низы дверей, стойки и всякий пластик внизу и забить.
-
приехал телик, самса 6 серии, 46 дюймов. Со слов очевидцев - задымился хдми порт при подключении...выключили и больше не трогали. На днях проверил - на плате выгорело два смд диода, но тв показывает, с флэшки воспроизводит, с вга тоже изображение идёт. Официалы самсунг могут только плату в сборе поменять, но ее нет в наличии. На ганге тоже не взялись. Есть проверенные СЦ где взялись бы за работу?
-
даааа, дозера времени сэкономил...
