hobbit89
Собеседники-
Content count
5 447 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by hobbit89
-
в гараже, помимо прочего, машина не так пылится, не так сильно промерзает зимой (т.к. не обдувается ветром) и да, есть место где можно хранить, к примеру , те же самые зимние шины.. сейчас они у меня дома хранятся, на балконе, и я от этого не в восторге ниразу.
-
намного интересней за этим праздно наблюдать из окна чем сделать замечание тому же дворнику или кабельщику...
-
покупал год назад скребок для стекла за 2 тыщи :-D можно смахивать и воду, в т.ч и с кузова. когда нужно соскрести лед со стекла - просто снимаю резиновую накладку-лезвие и алга. 3 дня назад, скинуть весь снег с машины заняло 4 минуты, как раз чутка машина прогрелась.
-
все забыли чтоли какой ажиотаж у нас был с аптечками, огнетушителями и проч?) ну или вот жилеты сейчас ктото привез и всем толкает.(хотя идея хорошая сама по себе) так и с этим добром, скажут - обязательно ДХО, обязательно вот такие, сертифицированные и трулала, кто сознательный - тот и сейчас включает ближний или туманки на крайняк, а бестолочам, ... и без того хватает слепящих в разные стороны орлов..
-
без перегибов не сможем) это ж надо еще будет завезти сюда в огромных количествах ДХО, протолкнуть этот проект и потом на нем стричь купоны. лучше оставить как есть.
-
да, там каждое утро бардак. все кладут на светофор, пдд и друг на друга в целом.. Кстати, к списку еще перекресток на таможне..утром то еще днище, особенно тем кто едет со стороны 19 Чиланзара.. там прям напрашивается какая-то развязка, т.к. с трафиком явно перекресток не справляется.. либо координально менять режим работы светиков, но не факт..
-
по хорошему - правды имхо немного есть, чтоб заехать сразу в карман нужно проехать на основной зеленый прямо, до пересечения с карманом, дождаться пока проедет основной поток.(врядле получится проскочить перед "стрелочниками", поэтому - ) пропустить тех кто поедет по стрелке от бывшего амер. посольства к м.чиланзар, и далее повернуть налево и ехать в карман не создавая при этом помех. Есть правда небольшой шанс что все равно "примут", но при таком раскладе, им предъявить нечего. но, опять же, ИМХО, лучше заезжать на основную и потом перестраиваться, к тому же с противоположного направления, ЕМНИП доп стрелку направо убрали, и съезд в карман будет не затруднен (тем более, что, съезд к карману тут сразу за перекрестком, а не как на хамзе, почти в километре и кроме главного входа в парк там "обьектов" нет, и вроде даже остановка там запрещена)
-
кто уже выехал, как там дороги?
-
сегодня только проезжал там, не сразу понял чего не хватает, интуитивно разглядывал крайний левый светик на предмет наличия на нем стрелки, но он кругл и зелен. гаишник мирно смотрел на этот процесс. потирал наверное от холода :-)
-
в местах где нива по высоте не пройдет
-
я так понял мойка рядом с шиномонтажкой? это где нужно в ворота заезжать? мылся там когда только открылись, в основном пацанва там, стоял потом и пальцем тыкал где что заново вытирать.
-
только на днях было, что бензовоз перевернулся на Актепе..я еще подумал - как так умудриться можно. Сегодня по дружбе от М. Улугбека и дальше в сторону ОМ точно такой же зил бензовоз уж очень резво ездил, с перестроениями из ряда в ряд и ездой без соблюдения дистанции.. думаю, там такой же был..
-
спс, как раз ехать там сейчас, лучше в объезд
-
а эти контуры тогда для чего?) чтоб когда отключилось питание, фонари плавно гасли чтоли?)) думаю для питания ограничились бы просто траншеей ( напротив алайского именно так, между остановкой и недавно горевшим зданием, от обочины к разделительному забору) а эти штуки явно для чего то покруче
-
с этим никто не спорит, однако, Водителям разрешили: - выполнять поворот налево и разворот на трамвайных путях попутного направления, расположенных слева на одном уровне с проезжей частью, если дорожными знаками 5.8.1 или 5.8.2 либо дорожной разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех движению трамваев. - разворот на пешеходных переходах; в тоннелях; на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними при наличии соответствующих дорожных знаков (в случаи отсутствия разрешающих знаков, разворот по прежнему запрещен)
-
еще момент не совсем понятен с разворотом на пешеходных переходах. типо можно, если есть разрешающий знак? кто-нибудь видел знак разрешающий разворот на пешеходке? мне кажется эта вольная трактовка правил слегка мутновата. надеюсь в самих пдд будет более прозрачно все прописано.
-
если вырвать из контекста, звучит довольно таки противоречиво
-
а с первое по десятое его типо не было?) или выжидали?)))
-
т.е. по вашей логике если бы в пдд было написано "пропустить пешехода", а их у обочины была бы группа, то можно смело ехать?
-
тоже утром задумался.. не могут ведь это все быть студенты и приезжие? неужели такое количество людей не работают а просто возят детей в школу и обратно?
-
только что проезжал там, эндокринологичекий(?) диспансер уже руины. пылища везде..
-
это, из автоспорта (ЕМНИП у раллистов) позаимствованная техника, нагружать торможением переднюю ось, при этом не убирая ногу с газа входить в повороты. высший пилотаж - проделывать это одной ногой.
-
будто не видел ниразу шашечников, которым просто хочется по поцански из ряда в ряд прыгать, понту вагон, а по факту максимум на 1 -2 машины вперед продвинулся за 100500 движений. кто реально торопится - найдет способ уехать вперед, почти всегда. а на счет образцовости, я тоже не эталон, но в Ташкенте и своих урюков на дорогах хватает, чтоб еще усугублять гостями... На этом предлагаю закончить обсуждение. кто-то может что-то полезное почерпнул из этого, а кто-то останется при своем.
-
TTA-TTZ там либо APC, либо PSS, но этих лучше пропускать, могут быть на задании (хотя я ниразу не видел чтоб псс когда-либо нарушали) даже когда просто едут - образцово
-
насвай наверное на исходе был, к дилеру торопились
