hobbit89
Собеседники-
Content count
5 238 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by hobbit89
-
плюсую. это при том что я все таки тоже считаю что пробки усилились и обстановка в целом ухудшилась с удешевлением тонера, т.к. отдав последние деньги за разрешение, людей жаба душит заплатить за норм пленку. у самого тоже люмар, спереди 66% затемнения. видно все прекрасно, и днем и ночью. но у думаю у 80% затонированных - не так.
-
шотка казалась вчера наименее проблемным участком по пути домой
-
разметки с*ка нет от слова совсем, едешь чисто по памяти оказца нет) сегодня похуже, и это не предел. тупо припух в центре, т.к. в сторону чиланзара все возможные пути стояли наглухо. успел еще поработать, взять ужин, забрать супругу и приехал на 5 минут позже тестя, который выехал после 18-00. только по полупустой дороге и без пробок
-
это последствия уменьшения стоимости тонировки, желание наклеить по дешману "бетон", ну и отсутствие контроля при выдаче прав. так то в дождь ездили не ахти, так теперь едут как слепые, больше всего удивляет червячье, которое разворачивается не в свой "разрыв" и мигает фарами встречным, чтоб его пропустили.
-
в зап.уз есть, не реклама)
-
CAP уже китайский мусор, и тут тезка писал, и мне продаван знакомый отсоветовал их брать. дал какие то другие, "гибридные", сказал получше из того что есть. завтра буду ставить сфотаю коробку. боши твин отходили так же год, как и фирмовые кап, что ещё раз доказывает что смысла париться в поисках супердорогих дворников нет. главное просто качественные и без всякой графитовой пропитки
-
имхо, дворники это сезонный расходник. разводы они оставляют потому что кромка имеет множество повреждений от всяких частиц (пыль, песок, веточки, листья). можно конечно долго над ними плясать с бубном, кормить китайцев, которые продают "точилки" для дворников, тереть уксусом, менять "резинки", но лучше просто менять их раз в сезон и не тратить на это время.
-
да, они с новья то не блещут ровностью. чуть солнце попечет и пошло поехало. ведет их, и сами ещё волной идут. на служебке так повело одну накладку спереди, что начала цеплять за накладку задней двери при открытии/закрытии
-
руль в сто раз удобней чем у джентры и нексии3)
-
в целом, по крайней мере на "нашемарках" ИМХО бесполезная вещь. в городах, где на свой зелёный едут во все направления - это норм. а когда стоишь посреди перекрестка пропуская встречный поток, а потом надо стартануть - неудобно. часто вижу как народ на экви и трекерах "читерит", вставая чуть дальше, и потом несколько раз подкатывается по 5-7 см, чтоб машина не глушилась. автоматы на них и так имеют небольшой лаг, плюс еще гдето секунда на крутануть стартер. многие едут прошиватьсч, т.к. штатной опции выключения ЕМНИП , на озвученных шеви, нет
-
мне одному стало дико некомфортно подниматься с фурката на дублёр на хадре, чтоб повернуть на навои в сторону центра? из-за того, что раньше все шли только направо, можно было без проблем перестраиваться правее на скорости. сейчас же, из-за того что часть может повернуть к гуму - уйти правее с основной не так просто, т.к. головой на 150 градусов на ходу вертеть не удобно (ибо я жаворонок), а в зеркале можно увидеть машину только тогда, когда уже влез в левый ряд, что не гуд и не безопасно(
-
идиотизм конечно устроили с этими прелестными изменениями лимита. ехал вчера вечером - часть уже едет 60. некоторые 50, ибо реально не всем понятно где сколько можно, и главное с какого числа.
-
за чуть больше года использования топлива с ibr (99% 92 рф и туркменский и раз 5-6 заливал 95). на других заправках судя по логам я заправлялся только пару раз(унг и интран) за 11 тыс пробега имеем следующее. - свечи умерли - забились форсы до состояния "пи3#ец", с них прям черная сажа сыпалась до промывки. про факел распыла и количество подаваемого ими бенза уже молчу. 3 раза прогоняли полный цикл промывки спец жидкостью чтоб привести их в чувства. - сдох бензонасос (пробег на нем около 23 тыс, оригинальный). и это при том, что памперс менялся 10тыс назад, так же как и два топливных фильтра. ну и расход стал ~14л/100. единственное что - тянет на их 92 пободрее чем на унг, но, пожалуй, несмотря на все удобства - туда я больше не ходок.
-
да хоть 30ток навешайте каждые 100 метров. у кого мозгов нет, адинфиг найдёт способ убиться, еще и других с собой заберет.
-
там машин и строек в разы меньше. ну и "чуя" как воняют тачки на газу из-за корявых прошивок и плохой настройки.. не думаю что будет меньше вони эта бетонная хрень не сильно эстетичней выглядит так то
-
жаль до тех, кто эти 36учие бордюры придумал - не дотянутся. так бы может шансы были, просто капот смял, а изза этого трамплина прилетело сразу в кабину. прелести. неужели сложно сделать металлические дивайдеры.
-
мало легковушки бабахают, да?) видя как автобусные парки ложат болт на обслуживание, я был бы категорически против таких нововведений. будут перегружаться в газели за бетонкой, на выходе вместо 1 грузовика будет 10 газелей на дороге.
-
весной приняли пдд, которые позволяют местным дармоедам понижать лимит там, где посчитают нужным (хотя по сути, раньше тоже ничего не мешало)
-
не было никакой поправки. было предложение, которое рассматривают. но количество полтинников после этого предложения заметно увеличилось(
-
на 20 квартале возле школы так же. под копирку прям. безопасность до звезды, главное штраф слупить
-
дело не в механике/акпп. адаптируют не коробку а положение дроссельной заслонки, т.к. во время чистки сбивается "калибровка". как правило не требуют адаптации те авто, у кого дроссель не с электронным управлением. но и тут бывают исключения
-
вчера весь день по делам мотался, покатался не по своему стандартному ежедневному маршруту... это какой то ахтунг. уже дофига где накидали полтинников и 30. в частности там, где есть поблизости школы. и я конечно понимаю что это безопасность, но с другой стороны, нафига тогда строили это ссаное "третье" кольцо нуравшон, если 60% пути там ограничения 30 и 50. ставьте светофоры возле школ, с кнопкой и все. на узких внутриквартальных еще куда ни шло, но ограничивать 6 полосную дорогу круглые сутки просто потому, что гдето в квартале рядом есть школа это тупость тупейшая на перекрестке возле цб снова ковыряют "островок" посередине. не мог вспомнить как было раньше, но по ощущениям, как будто заужают с 3 до 2 полос выезд с Шевченко.
-
просто едешь в левом ряду и всем неистово сигналишь/мигаешь. долго ли умеючи. просто как уже сто раз подметили, кто нарушал тот и будет. а остальным теперь будет больше пробок. станет их еще больше, т.к. будет соблазн воткнуться перед машиной, которая едет 50/60, ведь это легче чем перед машиной идущей 70
-
про "Lasetti". так бывает, когда 1) журнализд без профильного образования; 2) понятия не имеет о чем пишет
