Storm

Панама, зацени НАСТОЯЩИЕ 3Мпх. А ваши все лоховские это Мпх-ы, как есть ... этой камере уже лет 10, ваше - новье. Позорники японашеские Я ни разу не эксперт, конечно, но ИМХО мое такое, что для разборчивости надо еще пару сотен баксов к цене накинуть ...

О джинсе в сорокет предел ценой за 100 у.е. )) А страна - нищая. Видно по ассортименту ширпотреба в области.

И эта страна типа в нищете .. ачуметь.

Да уж, сцобако - это весчь. Нам ее жутко не хватало там ...

У тя глаза сильно меньше, брат. канечна ! Расскажите нам .. ваши глаза да и на руле .. сильная тема ....

А, уже отдали твой размер, Бех. Короче, если нужен, можно притаранить, позвони вечерком.

Да на его богатырский рост и вес даже есть уже тут, в Таше

Не можно, налет этот изнутри и дает пробой, он уже одно целое с изолятором ... Дешевле новые свечи купить.

Давай подожди чутка, набьем поболе, я те звякну . Сезон тока 15-го открылся.

Дома в холодильнике - есть желание что-то приготовить ?

Вечор в пятницу, будучи на разогреве, мы таки решили с камрадом Макси отправиться погонять диких хвостатых петухов и куриц, благо, лицензия на добычу оных была заблаговременно приобретена, посему препятствий, окромя раннего подъема, мы не нашли. Вопрос, куда есть, стоял недолго – как обычно, решили, куда поближе и остановились на том, что в полшестого утра созваниваемся. Утро, звонок Макси – «Ну мы едем или спим дальше ?» Я, с надеждой на дождь и на таки откладывание поездки, чешу голову (да-да, ее самую !), иду, открываю окно, хапаю бодрого утреца, и, не видя дождя, говорю что таки да, едем, и я его жду где-то в полседьмого. В полседьмого, загнав его жЫвотное в мой гараж, выдвигаемся на средстве, более приспособленном к покорению приказахских территорий, нежели матиз-переросток (забегая вперед, скажу, что застрять в грязи это нам все равно ничуть не помешало). Итак, едем, радуемся отличной дороге, придорожным пейзажам, попутно замечая потенциальные места обитания фазанья, как вдруг асфальт кончается и начинается жесткая беспощадная гравийка, едем, трясемся, тут я замечаю знакомые пейзажы, где в прошлом году с другим камрадом видали фазанов – тохта паровоз, пора выступать. Зарядились, краткий обзор местности, принятие плана развертывания – начали зачесывание по периметру, три-четыре участка – голяк. Затем , спускаясь сверху, проходим кукурузное поле, спускаемся вниз к кустам, тут знакомый до боли звук вертикального взлета объекта, выстрелы Макси, мой, фазан падает в кусты. Я через пару прыжков оказываюсь рядом, добавляю по кустам еще разок (как потом выяснилось, в фазана я не попал). Фазан принял решение ломиться штурмом через репейник, но, поскольку даже два охотника через оный пробирались с трудом, то вскоре он был благополучно вызволен оттудова, от чего у него случилась депрессия и перелом шеи в трех местах. Оставив трофей в машине, мы начали поиски его собратьев, проходя участки и пытаясь эмулировать длиннофланговое наступление, но, видимо, его собратья уже смекнули, в чем дело и ушли в глухую оборону, то есть в высокий непроходимый камыш. Все же решив прочесать еще одно поле, мы проехали чуть дальше, я, увидев арык, сказал культовую фразу всех первопроходцев – «[CENSORED] вопрос, ща форсанем», после чего колеса с визгом зарылись в грязи, а передний бампер лег на землю, вдобавок, водительская дверь оказалась аккурат возле глубокой грязной лужи. Макси сел за руль, сквозанув со стороны пассажирской двери, и, с воплями – газуй ! - стой ! - газуй (+ непереводимые выражения), а также с помощью трех четвертых лошадиной силы (в роли ¾ лошади – ваш покорный слуга) авто было вытащено на сушу. Все время поисков над нами неотступно глумились вороны, справедливо рассудившие, что стрелять мы их сейчас не будем, дабы не спугнуть целевую дичь. Однако, я их запомнил в лицо и они еще ответят за все. Поняв, что время утреней кормежки для фазанов уже прошло, мы с Макси решили отправиться назад и по пути позавтракать чем Бог послал, а точнее, дарами колхозно-бесхозного сада, заодно проверив наличие целевой дичи в оном. Макси, приняв предложение по поиску дичи, сказал, что он не может есть бесплатные фрукты, когда дети в Нигерии голодают и решил опосля проверить маскировочный костюм, что мы и сделали – результаты – на фото, называется, найди суслика. Как сказал один мой товарищ, если он увидит такое в сумерках - разрядится не раздумывая с обеих стволов ))

Карошо, вечером. Тока ничо, что я лет пять назад пробовал ? Это ж не помеха идее эксперимента ?

О чем и речь

Где риск-то ? так вся моя стоянка делает. У одного Кся 1998-го, уже за 400 пробег. У второго 2010-го, 120к. У третьего лача. ХЗ пробег, 4 года уже так ездит. Не смешите народ, ФОРС.УЗ. Лучше дайте факты в студию, что не делая так, будет вот так через 100к.

Никогда не делал ни старый хозяин первой машины, ни я. Более того, через 700-800м была уже пятая и 100км/ч на спуске, патаму чта опаздывал. По итогу, при пробеге 265тыров НИ ОДНОЙ проблемы с КПП не было. Кся 1996г.в. Так чта [CENSORED] все это. авто да, не летом - стоит на холостых минуту, зимой, в мороз - две.

Мож нaзаложил кто ? Или машина сама обделалась, когда утром опять увидела, что ты капот решил открыть ?

Угу. Тупо самая первая ссыль по запросу Motul GL4, для ТАЗегов. http://www.motul-nn.ru/tech/kak-pravilno-vybrat-maslo-dlya-kpp Ну короче, вот: http://www.autoreview.ru/forum/forum61/topic15825/

Каких например, Шпион ? В лесу, скажем ? Базара нет, там ГПС шалит иногда и радары тоже Ай, все, Шпион, я уже не можу, у меня воображение разыгралось, как в лесу происходит стычка между гаишниками и водителем, ГАЙцы говорят водиле, что он ломился через чащу на 120 и показывают ему фото, где на нем 120, а у соседних деревьев с номерными знаками СОСНА01 и СОСНА02 – от 50-ти до 60-ти, в пределах нормы. На что водитель аппелирует к своему ГПС, где ясно видно, что он, водитель, ехал никак не более 60 км/ч, а вот деревья соседние, паскуды, его обгоняли и подрезали периодически, создавая аварийную ситуацию

Я таки лучше куплю Гл4 и избегу камы с утра с синхронами. Гл 4+ я ваще первый раз вижу )) А ГЛ-5 - это строго для ЗП, пмаешь ?

Ну, как бы вот ... нету тут нас.

36/34, да, фаргона стандарт ))

Нельзя. ГЛ5 - нам не канает. Синхронам песец придет. Только ГЛ 4. А эти продаваны типа и вашим и нашим анус подставляют, 4+ или 4/5

Добро . График работы случайно не знаешь ?

Шпион, зачем ты опять меня не слушаешь, а ? Я тебе написал - радар - не ошибается в отличии от ГПС и не дает лаги. Сам радар. То, что там с потоком машин и т.д. - ДРУГОЙ вопрос, но погрешность самого радара в сравнении с ГПС-ом - нулевая абсолютно, это тупо несравнимые вещи. Ты же начинаешь мне писать, что я и без тебя знаю.

А так-то - надо ваще с 2х метров в глаз водителю светить, канечна ! 6:)